【技术实现步骤摘要】
本技术是一种自行车防盗装置，它是通过对自行车链条的控制而达到防盗作用的。目前，自行车锁的种类很多，但均存在不同程度的弱点。例如普通的后架车锁几乎不需借助工具就可以被破坏；链子锁用钳子很容易被剪断；新型的对接锁则很难应付尖嘴克丝钳和撬棍的作用。因此，解决自行车被盗的问题将会变成一个长期的任务。而解决的方法也将会变得更加多种多样。本技术正是针对上述防盗锁存在的弱点，从另一个角度提供了一种新型的自行车防盗锁的结构方案。本技术的目的正是根据上述内容而设计了一种直接对自行车的传动链条加以控制来实现自行车的锁定及防盗。本技术的目的是通过以下方法实现的我们知道，自行车虽然种类各异，但链条规格一样。链条每个环节的间隙及其之间的距离对任何一辆自行车来说也都是一样的，如间隙被堵塞，大小轮盘无法切入链条间隙，造成传动障碍，自行车就无法行驶。本技术正是根据这一道理设计而成的。该种自行车防盗锁，它是由上锁体、下锁体两部分组成，上锁体由锁背和锁柱构成，其中，锁柱与锁背的底部固定连接并在底部呈一直线排列，所述锁柱分布方式应与链条孔对应，数量为3-5个；下锁体的上部加工有与上锁体的锁柱数量...
【技术保护点】
一种自行车防盗锁，它是由上锁体（１）、下锁体（２）两部分组成，其特征在于：上锁体（１）由锁背（３）和锁柱（４）构成，其中，锁柱（４）与锁背（３）的底部固定连接并在底部呈一直线排列，所述锁柱分布方式应与链条孔对应，数量为３－５个；下锁体（２）的上部加工有与上锁体（１）的锁柱（４）数量相等，位置相应的锁柱插孔（５），上、下锁体可以吻合锁定连接，钥匙孔（６）设置在下锁体（２）的侧面。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。