车载导航仪及其电控系统技术方案

技术编号:20199210 阅读:53 留言:0更新日期:2019-01-23 15:21
本实用新型专利技术公开一种车载导航仪的电控系统,包括电路板组件和与电路板组件形成热传导配合的散热装置,电路板组件包括由下至上依次层叠设置的第一电路板、散热板和与第一电路板电连接的第二电路板,其中,第一电路板与散热板之间形成热隔离,散热板与第二电路板之间形成热传导配合。同时,本实用新型专利技术还公开了一种车载导航仪。通过采用两层堆叠设置的电路板布置方案,一方面可以节省电路板的安装空间,另一方面在两层电路板之间嵌入散热板以对其中安装有核心元件的电路板进行散热,可以保证良好的散热效果。

【技术实现步骤摘要】
车载导航仪及其电控系统
本技术涉及车载电子设备
,具体涉及一种车载导航仪及其电控系统。
技术介绍
车载多媒体导航产品的主要构成部分是显示面板及电控系统,电控系统的诸多元器件和功能模块集成在同一块电路板上,这种设计方案存在许多弊端,一方面是造成电路板的整体尺寸较大,导致车载多媒体导航产品的整体尺寸过大,进而给产品的安装适配造成困难,另一方面是各个元器件布置在同一块基板上,不能够形成良好的运行环境,比如微处理器(MCU)和功放模块都是核心部件,在产品使用的过程中会产生大量热量,不及时散热的话会大大降低电控主机的运行效率,从而影响产品的正常使用。
技术实现思路
本技术的主要目的是提出一种车载导航仪的电控系统,旨在解决现有技术中的电控系统布局方式占用空间大、及散热效果差的问题。为实现上述目的,本技术提出一种车载导航仪的电控系统,其包括电路板组件和与所述电路板组件形成热传导配合的散热装置,所述电路板组件包括由下至上依次层叠设置的第一电路板、散热板和与所述第一电路板电连接的第二电路板,其中,第一电路板与所述散热板之间形成热隔离,所述散热板与所述第二电路板之间形成热传导配合。优选地,所述第一电路板与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载导航仪的电控系统,其特征在于,包括电路板组件和与所述电路板组件形成热传导配合的散热装置,所述电路板组件包括由下至上依次层叠设置的第一电路板、散热板和与所述第一电路板电连接的第二电路板,其中,第一电路板与所述散热板之间形成热隔离,所述散热板与所述第二电路板之间形成热传导配合。

【技术特征摘要】
1.一种车载导航仪的电控系统,其特征在于,包括电路板组件和与所述电路板组件形成热传导配合的散热装置,所述电路板组件包括由下至上依次层叠设置的第一电路板、散热板和与所述第一电路板电连接的第二电路板,其中,第一电路板与所述散热板之间形成热隔离,所述散热板与所述第二电路板之间形成热传导配合。2.如权利要求1所述的电控系统,其特征在于,所述第一电路板与所述第二电路板之间通过排针排母连接器电连接,其中所述排针排母连接器包括排针和与所述排针适配的排母,所述排针和排母中之一设置在所述第一电路板上,另一个设置在所述第二电路板上。3.如权利要求1所述的电控系统,其特征在于,所述散热板为散热铝板,所述第一电路板上设有支撑所述散热板的支撑台面。4.如权利要求1所述的电控系统,其特征在于,所述第一电路板上设置功放元件,所述第二电路板上设置微控制单元和IC芯片,并且所述第二电路板上设置有罩住所述IC芯片的信号屏蔽罩。5.如权利要求1所述的电...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘威严来峰
申请(专利权)人:深圳市云智易联科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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