锁杆式弹子密码车锁制造技术

一种锁杆式弹子密码车锁，由锁体、锁杆、锁芯组件、码轮等组成，其特征在于：锁体１下部横向孔中装有滑销套管３，码轮６、７、８套装在划销套管３上并在锁体缺口处外露，滑销套管３内装有滑销４、弹簧５、钢球９、１０、１１，锁杆２插于锁体１的垂直横向孔二孔中拨转码轮６、７、８使其内圆面的小圆弧槽均对准钢球９、１０、１１，即可将锁杆２从锁体１孔中拔出开锁。　　　　锁体１两边有支耳上部装有夹板１６，下部有一横孔及三缺口缺口呈平行排列，于横孔垂直方向，三缺口内有小孔装有弹簧１３、钢球１２、锁体１，还有垂直于横孔的平行二孔，其中一为通孔与横孔垂直相交，另一不通孔中有二螺孔，端面也有二平行垂直通孔，其中一孔也与横孔垂直相交。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

1.
适用于自行车、电动自行车、助力车、摩托车、三轮车及挂锁。2.
技术介绍
目前广泛应用于自行车、摩托车上的锁杆式(挂锁式)车锁其优点，锁杆较钢丝索抗破坏能力强，但锁杆式车锁通用性较差，用钥匙的车锁其缺点保密性差，使用不方便，怕泥沙堵塞钥匙孔，不能拆卸清洗，保养性差，一旦钥匙孔堵死，锁即报废，长期锈蚀不能拆卸清洗也易失效。本技术的目的是为用钥匙的锁杆式车锁设计的更新换代产品，不用钥匙，使用方便，保密性高抗破能力强，便于拆卸清洗(不怕泥沙堵塞)，使用寿命高，调码性能优良的锁杆式弹子密码车锁。本技术锁杆式弹子密码车锁，是我前专利弹子密码车锁的发展，其拨号系统原理相同，特别是将滑销套管、滑销、弹簧、钢球组合成一锁芯组件，只是在滑销套管及滑销的结构上有所改进，增加了一个组合限位螺丝，使得产品性能提高，加工工艺技术要求降低，进一步在产品的标准化、系列化打下基础。3.本技术结构原理如下所述由锁体、锁杆、码轮、滑销套管、弹簧、滑销、钢球、夹板等组成的车锁，锁体下部有一横孔，横孔中部有三缺口，锁芯组件装于横孔中，码轮套装在锁芯组件上，于锁体三缺口处，锁体还有二孔与横孔垂直一孔相交，锁杆插入其中，锁两边有支耳，上装夹板，为安装锁用，滑销套管、滑销、弹簧、钢球组成锁芯组件，滑销、弹簧装于滑销套管中，滑销套管圆柱有槽，由旋于滑销柱体上的螺丝组合限位，仅使滑销锥端突出一定长度(在弹簧作用下)，当锥端斜面受力，滑销向后滑移，滑销套管圆柱面设有三孔，对应于滑销柱面处，有三个圆凹，装于滑销套管中之钢球应与滑销套管圆柱面齐平，组件组合后，滑销套管柱面三孔表面边缘略加铆压至钢球不能掉出三孔，当滑销向后移动时，即将三个钢球部分推出圆凹，装上码轮则钢球受码轮内圆面限制，滑销锁住不能移动，滑销套管一端有一圈为圆弧槽、及一圈均布X个圆锥凹，码轮内圆面设有一小圆弧直槽，外圆大圆柱面有数码及“0”位小圆凹槽标记，台阶柱面对应数码有定小圆凹，受锁体设有的弹簧、钢球弹压定位，转动码轮，使三个码轮内圆槽均对准滑销套管三孔时，则锁杆可插入或拔出锁体，此即开锁。本技术锁杆式弹子密码车锁是前专利弹子密码车锁的发展，特点是在锁体和锁杆结构上不同，锁可不固定安装而选择自己认为更好的部位锁车，还可用端面两孔锁车及作挂锁使用，改进形成的锁芯组件，提高了产品性能，如装配性和效率，加工的质量控制，使用者调码、保养维护时拆装方便，操作简单。4.附图说明如下图1，本技术外形结构图图2，本技术机构原理剖视图图3，本技术侧视图图4，本技术码轮结构图图5，本技术锁芯组件结构图5.对照附图对本使用新型实施方式详述如下由图1、图2、图3、图4、图5，本技术锁体1的二孔插入锁杆2、锁体1下部横孔中装滑销套管3，内装滑销4、弹簧5、钢球9、10、11，限位螺丝18，滑销套管3套装码轮6、7、8，并处于锁体1的缺口处，由滑销套管3、滑销4、弹簧5及装于滑销套管3柱面三孔内的钢球9、10、11组成锁芯组件，由限位螺丝18使钢球9、10、11在弹簧5的作用下，应对准滑销4圆柱上的三小圆凹使钢球9、10、11球体局部进入滑销4圆凹中，此时钢球9、10、11应与滑销套管3圆柱面齐平，滑销4端部锥尖突出，锁芯组件，当斜锥面受推力作用时使滑销4向后移动一定位移同时推出钢球9、10、11的局部，当锁芯组件套装上码轮6、7、8时由于其内圆面的限制钢球将滑销4锁住不能移动，码轮6、7、8的内圆面有一圆弧直槽20，大外圆柱面有X个数码带“0”字凹21，台阶圆柱面对应数码有X个小圆凹19，锁体1上装有钢球12、弹簧13，弹簧压在码轮6、7、8的小圆凹19上使码轮6、7、8准确定位，锁体1表面还有标记23，当拨转码轮6、7、8使其内圆面的圆弧直槽20对准钢球9、10、11，此时将锁杆2插入至其缺口处时，滑销4锥端进入锁杆2的缺口，滑销4恢复至原位置，此时任意转动码轮6、7、8的位置，即达关锁。本技术还具有调码功能。因为在滑销管3后端有一圆弧槽21，还有一圈具有X个浅圆锥凹22，限位螺丝14于圆弧槽中使锁芯组件能拨转但不能移动，紧定螺丝15旋紧于圆锥凹22的某一凹中，其调码方法是在简调时先将码轮6、7、8旋至开锁状态，然后将锁2较短一边圆杆插入锁孔，至不能拨转码轮，用改锥旋松紧定螺丝15后可转动滑销套管3，码轮6、7、8随滑销套管3一起转动一定相位后，重新旋紧紧定螺丝15即完成调码，新密码可由锁体1表面标记23指示得知，还可将限位螺丝14、紧定螺丝15，一起旋松取出锁芯组件，变动码轮6、7、8的位置重新安装调码，应有6中组合，则本锁的调码数＝X×6，所以本锁拆装清洗容易，使用寿命高。锁体1与夹板16螺钉17可将锁安装于车上用锁杆2锁车轮，车在行驶中，可将锁杆2从锁体1的表面二孔插入并锁住锁杆2以防锁杆2遗失。权利要求1.一种锁杆式弹子密码车锁，由锁体、锁杆、锁芯组件、码轮等组成，其特征在于锁体1下部横向孔中装有滑销套管3，码轮6、7、8套装在划销套管3上并在锁体缺口处外露，滑销套管3内装有滑销4、弹簧5、钢球9、10、11，锁杆2插于锁体1的垂直横向孔二孔中拨转码轮6、7、8使其内圆面的小圆弧槽均对准钢球9、10、11，即可将锁杆2从锁体1孔中拔出开锁。锁体1两边有支耳上部装有夹板16，下部有一横孔及三缺口缺口呈平行排列，于横孔垂直方向，三缺口内有小孔装有弹簧13、钢球12、锁体1，还有垂直于横孔的平行二孔，其中一为通孔与横孔垂直相交，另一不通孔中有二螺孔，端面也有二平行垂直通孔，其中一孔也与横孔垂直相交。2.根据权利要求1所述之锁杆式弹子密码车锁其特征在于滑销套管3内装滑销4、弹簧5，滑销套管3中部设有一槽由安装在滑销4上的螺丝18使滑销套管3、滑销4、弹簧5、钢球9、10、11组成锁芯组件，并使滑销4锥端突出一定长度，装于滑销套管3柱面三孔内的钢球9、10、11部件进入滑销4的三园凹，此时钢球9、10、11应与滑销套管3柱面齐平。3.根据权利要求1、2所述之锁杆式弹子密码车锁其特征在于锁杆2为 形圆柱体，两端有倒角，两柱均有缺槽。4.根据权利要求1、2、3所述之锁杆式弹子密码车锁其特征在于滑销套管3尾部有一圆弧槽，还有一圈均布X个圆锥凹，与限位螺丝14、紧定螺丝15，形成调码功能。专利摘要本技术公开了一种锁杆式弹子密码车锁，锁体1下部横孔装有锁芯组件，码轮6、7、8套装于锁芯组件上并在锁体1的缺口处外露，∩形锁杆2可插入锁体1与横孔垂直的二孔中，锁芯组件由滑销套管3、滑销4、弹簧5、钢球9、10、11组成。钢球9、10、11装于滑销套管3圆柱面的三个小孔中，当码轮6、7、8拨转至适当位置即可开锁，本锁拆装、清洗方便简单，还有较优良的调码功能。文档编号E05B37/00GK2616613SQ0228709公开日2004年5月19日 申请日期2002年11月5日 优先权日2002年11月5日专利技术者苏富民 申请人:苏富民本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：苏富民，
申请(专利权)人：苏富民，
类型：实用新型
国别省市：