基于多自由度运动平台和视景仿真的飞行训练模拟系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种基于多自由度运动平台和视景仿真的飞行训练模拟系统。技术方案是，包括飞行驾驶仿真舱、训练控制台、视景仿真系统、音响系统和电液伺服系统，其特征在于，还包括六自由度平台，该六自由度平台包括下平台和置于下平台正上方的上平台，上下平台之间布置有电液伺服系统的六个液压缸，所述液压缸的两端分别万向铰接在上下平台上，所述飞行驾驶仿真舱固定在上平台上，本实用新型专利技术采用六自由度运动平台配合驾驶仿真舱真实模拟飞行器在不同天候条件下的驾驶状态反馈，采用视景仿真显示技术和源于实装的工况噪音系统，给飞行员创设具有较强的视觉、听觉、触觉和加速度冲击力，使飞行驾驶训练具有逼真的代入感和沉浸感。

【技术实现步骤摘要】
基于多自由度运动平台和视景仿真的飞行训练模拟系统
本技术涉及飞行驾驶训练、运动平台测量和视景仿真应用领域，特别是一种基于多自由度运动平台和视景仿真的飞行训练模拟系统。
技术介绍
飞行驾驶训练模拟系统在安全环境下重建了飞行体验，以协助在各种条件下对飞行员进行训练，还向用户提供了飞行控制交互体验。不管是军用飞机还是民用飞机在各自领域都有作用突出、价格昂贵、体积庞大的特点，对其飞行员的驾驶技能形成以及训练周期、训练安全和训练保障等都提出了新的更高的要求，而现代信息技术的发展，使得利用先进技术手段来提高大型飞行驾驶训练质量成为可能。通过训练模拟系统可以较好地培养学员应对未来各种复杂驾驶环境的应变能力，大大降低实装驾驶训练带来的人多装备少、安全隐患大、事故发生率高、驾驶训练组织难度大、发动机磨损严重寿命降低等诸多问题。这项技术还可以推广到其他军用或民用飞行驾驶训练，更大限度地发挥“教为战、练为战”的效能，具有较高的经济效益和军事价值。为此各国军队，无一例外，在和平时期部队训练上的经费投入是巨大的。传统的实装实弹训练方式在对场地和经费的要求上给部队带来很大负担，也带来自然和社会环境方面的问题。一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于多自由度运动平台和视景仿真的飞行训练模拟系统，包括飞行驾驶仿真舱（1）、训练控制台（2）、视景仿真系统、音响系统和多自由度运动平台，其特征在于，还包括电液伺服系统和平台控制器，该多自由度运动平台包括下平台（3）和置于下平台（3）正上方的上平台（4），上下平台之间布置有电液伺服系统的六个液压缸（5），所述液压缸（5）的两端分别万向铰接在上下平台上，所述飞行驾驶仿真舱（1）固定在上平台（4）上，还包括底座（6），所述下平台（3）和底座（6）之间设有转动连接在底座（6）上的丝杠（7），所述丝杠（7）的一端连接有减速电机（8），所述丝杠（7）经丝杠螺母（9）连接在下平台（3）下侧面上，所述丝杠...

【技术特征摘要】
1.基于多自由度运动平台和视景仿真的飞行训练模拟系统，包括飞行驾驶仿真舱（1）、训练控制台（2）、视景仿真系统、音响系统和多自由度运动平台，其特征在于，还包括电液伺服系统和平台控制器，该多自由度运动平台包括下平台（3）和置于下平台（3）正上方的上平台（4），上下平台之间布置有电液伺服系统的六个液压缸（5），所述液压缸（5）的两端分别万向铰接在上下平台上，所述飞行驾驶仿真舱（1）固定在上平台（4）上，还包括底座（6），所述下平台（3）和底座（6）之间设有转动连接在底座（6）上的丝杠（7），所述丝杠（7）的一端连接有减速电机（8），所述丝杠（7）经丝杠螺母（9）连接在下平台（3）下侧面上，所述丝杠（7）径向两侧的下平台（3）经滑块（10）滑动连接在底座（6）上；所述底座（6）下方设有基板（11），所述底座（6）下侧面为左右对称的朝内向下倾斜的斜面（501），所述基板（11）上侧面上沿着丝杠（7）长度方向滑动设有左右对称的两个支撑块（12），所述支撑块（12）上侧面与底座（6）下侧面相配合，还包括与丝杠（7）平行的旋拧穿过左右支撑块（12）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，宋瑞丽，宋争，
申请(专利权)人：河南黄烨科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41