一种基于纯电动汽车的电机效率实时车载测量系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于纯电动汽车的电机效率实时车载测量系统，包括依次连接的PC机、整车数据信息采集设备、整车控制器、电机控制器、电机、功率分析仪。PC机与整车数据信息采集设备输入端相连，整车数据信息采集设备输出端与整车控制器的输入端相连，整车控制器的输出端与电机控制器的输入端相连，电机控制器的输出端与电机的输入端相连，功率分析仪的输入端通过传感器与电机输入端相连，功率分析仪的输出端与PC机通过以太网相连。本实用新型专利技术的优越效果是携带方便，采样频率高，能够实时测量电机各种工况下的能量信号并能够充分实现实车测试的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种基于纯电动汽车的电机效率实时车载测量系统
本技术属于新能源电动汽车
，尤其涉及一种基于纯电动汽车的电机效率实时车载测量系统。
技术介绍
相比传统燃油汽车，新能源电动汽车具有更好的经济性和环保性，随着社会的发展需求，新能源电动汽车将成为现代和未来汽车发展的必然趋势。而电机是电动汽车中重要的组成部分，电机的效率关系到整车的加速性、动力性和续航性。公开号为CN207691630U的专利申请公开了一种电机测量装置，包括磁盘和与磁盘相配套的感应装置，用于测量电机的转子位置及运动；所述磁盘附在电机的转子或者与转子相连接的旋转部件上，与电机转子的位置相同或同步，为转子的位置编码；所述感应装置安装在磁盘的端面方向，用于感应磁盘上特征而侦测出测量信号。所述磁盘端面上分布有一圈或者多圈同心的磁环；每圈磁环上具有一对磁极或多对磁极，相邻磁环之间设置有分隔界限。公开号为CN207557436U的专利申请公开了一种感应电机测量、控制和保护一体化智能装置，包括采集单元、下位机单元、控制单元和上位机单元，所述采集单元包括电压采集单元、电流采集单元、温度采集单元和转速采集单元，下位机单元通过数据线与控制单本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于纯电动汽车的电机效率实时车载测量系统，其特征在于，包括：依次连接的PC机、整车数据信息采集设备、整车控制器、电机控制器、电机、功率分析仪。

【技术特征摘要】
1.一种基于纯电动汽车的电机效率实时车载测量系统，其特征在于，包括：依次连接的PC机、整车数据信息采集设备、整车控制器、电机控制器、电机、功率分析仪。2.根据权利要求1所述的一种基于纯电动汽车的电机效率实时车载测量系统，其特征在于，所述PC机与整车数据信息采集设备输入端相连。3.根据权利要求1所述的一种基于纯电动汽车的电机效率实时车载测量系统，其特征在于，所述整车数据信息采集设备输出端与整车控制器的输入端相连。4.根据权利要求1所述的一种基于纯电动汽车的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李占江，高超，李麟，方强，
申请(专利权)人：南京越博电驱动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32