一种引导船舶避碰的间歇发光装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种发光装置，具体涉及一种引导船舶避碰的间歇发光装置，属于航道维护领域，包括：铝合金棱台支架，梯形反光板，LED灯，太阳能光伏板，200mAh锂离子电池，光控开关，闪断控制器。本实用新型专利技术优点在于：提供了一种夜间引导船舶避开碰撞闸墙的装置；成本低廉，安装简单，无需增设附着体。

【技术实现步骤摘要】
一种引导船舶避碰的间歇发光装置
本技术涉及一种间歇发光装置，具体涉及一种引导船舶避碰的间歇发光装置，属于航道维护领域。
技术介绍
在船闸构筑物中，墙体是船闸的主要建筑结构组成，它的状况好坏直接影响整座船闸状况的好坏。由于夜间光线太弱，靠船墩轮廓不明显，照明灯具有视觉盲区等原因，造成船闸的主导航墙、靠船墩及闸室墙等临水建筑墙体被船舶碰撞频次多，损毁严重，每年投入维修成本较大。现有的解决办法包括变硬法：增加构筑物强度，增强抵抗能力，即采用高强混凝土或增设钢护木；变软法：降低构筑物强度，让其变软，以吸收船舶撞击能量，即采用橡胶护舷；补牢法：构筑物损坏后，尽快维修，快速恢复原状。但都无法从根源上减少船体碰撞闸墙的频次。因此，在船闸过船过程中急需一种能引导船舶避开碰撞的装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种引导船舶避碰的间歇发光装置。以降低船舶碰撞固定建筑物的概率。本技术采用的技术方案为：一种引导船舶避碰的间歇发光装置，包括：铝合金棱台支架，梯形反光板，LED灯，太阳能光伏板，200mAh锂离子电池，光控开关，闪断控制器；上述的LED灯、太阳能光伏板、200mAh锂离子电池、光控开关、闪断控制器均通过电路板焊接形式连接在闪断控制电路上；上述的铝合金棱台支架为铝合金一体成型，包括：两个侧面的梯形预留孔，一个顶面的矩形预留孔，和两个预留固定螺丝孔；铝合金棱台支架梯形预留孔侧底边长104mm，另一侧底边长114mm；铝合金棱台支架梯形预留孔侧顶边长56mm，另一侧顶边长40mm；上述的梯形反光板共两块，为PPR材料，镶嵌在铝合金棱台支架的两侧面梯形预留孔上。上述LED灯功率为41.6mA0.25W；安装在梯形反光板内；上述的顶面的矩形预留孔设置有机玻璃蒙板，所述的太阳能光伏板的参数为6V1.5W并安装在蒙板内，感光面向外；上述的200mAh锂离子电池安装在太阳能光伏板底部，就近充电。上述铝合金棱台支架的两梯形面与底面的夹角为35度，由于其外边界的斜面作用，LED灯光发出后会发生散射，将不会对驾驶员造成直射困扰。本技术的有益效果：本技术提供了一种引导船舶避碰的间歇发光装置；成本低廉，安装简单，无需增设附着体。附图说明图1为本技术主视图；图2为本技术俯视图；图3为本技术侧视图；图4位本技术安装于靠船墩的示意图；图5位本技术安装于航道护岸压顶的示意图；图6位本技术安装于闸墙压顶的示意图；具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。一种引导船舶避碰的间歇发光装置，包括：铝合金棱台支架1，梯形反光板2，LED灯3，太阳能光伏板4，200mAh锂离子电池5，光控开关6，闪断控制电路7；上述的LED灯3、太阳能光伏板4、200mAh锂离子电池5、光控开关6，闪断控制电路7均通过电路板焊接形式连接在闪断控制电路上；上述的铝合金棱台支架1为铝合金一体成型，包括：两个侧面的梯形预留孔，一个顶面的矩形预留孔，和两个预留固定螺丝孔；铝合金棱台支架1梯形预留孔侧底边长104mm，另一侧底边长114mm；铝合金棱台支架1梯形预留孔侧顶边长56mm，另一侧顶边长40mm；上述的梯形反光板2共两块，为PPR材料，镶嵌在铝合金棱台支架的两侧面梯形预留孔上；上述LED3灯功率为41.6mA0.25W；安装在梯形反光板内。上述的顶面的矩形预留孔设置有机玻璃蒙板，所述的太阳能光伏板4的参数为6V1.5W并安装在蒙板内，感光面向外；上述的200mAh锂离子电池5安装在太阳能光伏板4底部，就近充电。上述铝合金棱台支架1的两梯形面与底面的夹角为35度，由于其外边界的斜面作用，LED灯3灯光发出后会发生散射，将不会对驾驶员造成直射困扰。在白天时，光控开关6接收到光信号，使得LED灯3关闭，200mAh锂离子电池5处于充电状态，太阳能光伏板4对200mAh锂离子电池5充电；在夜晚时，光控开关6接没有接收到光信号，LED灯3处于闪断工作状态，200mAh锂离子电池5处于放电状态。工作时通过安装丝孔将本装置安装于船闸构筑物。反光板2反射船舶灯光，太阳能光伏板4为LED灯3供电，在夜间通过间歇性发光引导船舶，避免碰撞。具体而言，当该装置安装于引航道靠船墩时，安装在靠船墩船舶进闸前进方向一侧，距离迎水面5cm，离常水位线2.5m，每个墩体安装一个，布置介于驾驶员眼睛下方、船舷上方的位置，提示驾驶员有效避让目标。当该装置安装于辅导航墙时，装置安装在压顶距离迎水面5cm处，间隔2m安装一个。当装置安装于船闸闸室墙压顶上迎水面顶侧时，装置安装在闸室墙体压顶距离迎水面5cm处；有钢包角的压顶，安装在包角后侧3cm处，间隔2m安装一个。装置安装于航道护岸压顶上迎水面顶侧时，装置安装在护岸压顶距离迎水面5cm处，间隔10m安装一个。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种引导船舶避碰的间歇发光装置，其特征在于：包括：铝合金棱台支架，梯形反光板，LED灯，太阳能光伏板，200mAh锂离子电池，光控开关，闪断控制器；所述的LED灯、太阳能光伏板、200mAh锂离子电池、光控开关均通过电路板焊接形式连接在闪断控制器上。

【技术特征摘要】
1.一种引导船舶避碰的间歇发光装置，其特征在于：包括：铝合金棱台支架，梯形反光板，LED灯，太阳能光伏板，200mAh锂离子电池，光控开关，闪断控制器；所述的LED灯、太阳能光伏板、200mAh锂离子电池、光控开关均通过电路板焊接形式连接在闪断控制器上。2.根据权利要求1所述一种引导船舶避碰的间歇发光装置，其特征在于：所述的铝合金棱台支架包括：两个侧面的梯形预留孔，一个顶面的矩形预留孔，和两个预留固定螺丝孔；铝合金棱台支架梯形预留孔侧底边长104mm，另一侧底边长114mm；铝合金棱台支架梯形预留孔侧顶边长56mm，另一侧顶边...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵友全，杨龙奎，王杭州，杨辉，金磊，
申请(专利权)人：京杭运河江苏省船闸应急保障中心，
类型：新型
国别省市：江苏,32