一种具有围收油功能的码头制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有围收油功能的码头，属于码头技术领域。本实用新型专利技术包括码头本体，所述码头本体靠海一侧的侧面上平行设置有两个固定柱，所述固定柱靠海一侧的侧面上竖直设有滑槽，所述滑槽内设有滑块，所述固定柱的左侧设有输气管，所述输气管呈U型，所述输气管的两端分别设置在两个滑块上，所述固定柱上设有能使滑块上下移动的升降机构，所述码头本体的上端面上设有空气瓶和增压气泵，所述增压气泵的进气口通过管子与空气瓶相连通，所述增压气泵的出气口通过软管与输气管的端部相连通，所述输气管的顶部设有若干个排气管一。本实用新型专利技术操作简单，吸油效果好，可以有效的避免油污扩散对海洋环境造成的危害。

【技术实现步骤摘要】
一种具有围收油功能的码头
本技术属于码头
，涉及一种具有围收油功能的码头。
技术介绍
随着各地区经济蓬勃发展，对石油需求量逐年增加，目前主要依靠油船进行海上原油运输，因此油船停靠的码头也越来越多，但由于管理不当或操作疏忽，导致码头的溢油事故频发。目前港口码头主要采用固体浮子式的围油栏拦截溢油，但是围油栏体积庞大、布置繁琐、费时费力，不能及时围住溢油而且溢油在波流的作用下易浸透溢满过围油栏，导致溢油扩散，污染海洋环境；此外溢油被围在围油栏内，还需要安排吸油装置来进行清除，一般吸油装置除油效果较为一般，操作过程较为复杂。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种具有围收油功能的码头，该围收油功能具有围油速度快、除油效果好等优点。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种具有围收油功能的码头，包括码头本体，所述码头本体靠海一侧的侧面上平行设置有两个固定柱，所述固定柱靠海一侧的侧面上竖直设有滑槽，所述滑槽内滑动设有滑块，所述滑槽和滑块的横截面均呈T字形，所述固定柱的靠海一侧设有输气管，所述输气管呈U型，所述输气管的两端分别设置在两个滑块上，所述固定柱上设有能使滑块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有围收油功能的码头，包括码头本体(1)，其特征在于，所述码头本体(1)靠海一侧的侧面上平行设置有两个固定柱(2)，所述固定柱(2)靠海一侧的侧面上竖直设有滑槽(2a)，所述滑槽(2a)内滑动设有滑块(2b)，所述固定柱(2)的靠海一侧设有输气管(3)，所述输气管(3)呈U型，所述输气管(3)的两端分别设置在两个滑块(2b)上，所述固定柱(2)上设有能使滑块(2b)上下移动的升降机构，所述码头本体(1)的上端面上设有空气瓶(4)和增压气泵(4a)，所述增压气泵(4a)的进气口通过管子与空气瓶(4)相连通，所述增压气泵(4a)的出气口通过软管与输气管(3)的端部相连通，所述输气管(3)的...

【技术特征摘要】
1.一种具有围收油功能的码头，包括码头本体(1)，其特征在于，所述码头本体(1)靠海一侧的侧面上平行设置有两个固定柱(2)，所述固定柱(2)靠海一侧的侧面上竖直设有滑槽(2a)，所述滑槽(2a)内滑动设有滑块(2b)，所述固定柱(2)的靠海一侧设有输气管(3)，所述输气管(3)呈U型，所述输气管(3)的两端分别设置在两个滑块(2b)上，所述固定柱(2)上设有能使滑块(2b)上下移动的升降机构，所述码头本体(1)的上端面上设有空气瓶(4)和增压气泵(4a)，所述增压气泵(4a)的进气口通过管子与空气瓶(4)相连通，所述增压气泵(4a)的出气口通过软管与输气管(3)的端部相连通，所述输气管(3)的顶部竖直设有若干个排气管一(3a)。2.根据权利要求1所述的一种具有围收油功能的码头，其特征在于，所述升降机构包括电机一(8)，所述滑槽(2a)内竖直设有螺杆(2c)，所述螺杆(2c)转动设置在滑槽(2a)中，所述滑块(2b)通过螺纹连接设置在螺杆(2c)上，所述固定柱(2)内设有空腔(2d)，所述空腔(2d)位于滑槽(2a)的下方，所述电机一(8)设置在空腔(2d)内，所述电机一(8)的输出轴伸出空腔(2d)且端部与螺杆(2c)的下端固连。3.根据权利要求2所述的一种具有围收油功能的码头，其特征在于，所述输气管(3)的两端分别铰接在两个滑块(2b)上，所述输气管(3)的底部设有充气浮体(5)，所述充气浮体(5)也呈U型，所述码头本体(1)的上端面设有电动气泵(7)，所述电动气泵(7)通过软管与充气浮体(5)相连通。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈阳，彭华超，高雨颀，朱民涛，沈思佳，刘晨涛，
申请(专利权)人：浙江海洋大学，
类型：新型
国别省市：浙江,33