适用于山区航道的油船船载拆卸式围油栏及油液溢漏处理方法技术

本发明专利技术公开了一种适用于山区航道的油船船载拆卸式围油栏及油液溢漏处理方法，包括连接拉绳、浮力支撑体、围挡裙体和配重体。所述浮力支撑体均匀系挂在连接拉绳上，所述围挡裙体为长条形且至少围挡裙体的中间部分由可拆卸的吸油裙体、挡油裙体双层构成，围挡裙体长度短于连接拉绳长度并顺着连接拉绳长度方向连接于连接拉绳上，连接拉绳的两端从围挡裙体两端穿出以便于与油船船尾连接；其油液溢漏处理方法是采用上述围油栏进行围控处理和吸收。本发明专利技术提供的围油栏可自由拆卸，方便投放回收和清洗保养，方便当事船舶承载存放，能及时进行溢油应急使用，水面围控范围可调节，浮力和干舷可自由调节，同时可防抗澭水冲击和倒浮现象和同时具有吸油和拦油功能。

Dismantling oil fence and oil spill treatment for oil tankers in mountainous waterways

The invention discloses an oil tanker on-board disassembly oil fence and oil spill treatment method suitable for mountainous waterways, including a connecting rope, buoyancy support body, apron body and counterweight body. The buoyancy support body is evenly tied to the connecting pulling rope, and the middle part of the apron body is long and at least consists of a detachable oil-absorbing skirt body and an oil-retaining skirt body. The apron body length is shorter than the length of the connecting pulling rope and is connected to the connecting pulling rope along the length direction of the connecting pulling rope. The oil spill treatment method is to use the aforementioned oil fence for enclosure treatment and absorption. The oil fence provided by the invention can be freely disassembled, put in, recovered, cleaned and maintained, be convenient for carrying and storing of the ship concerned, can be used in time for oil spill emergency, the water surface containment range can be adjusted, buoyancy and freeboard can be adjusted freely, and can prevent the phenomenon of anti-drift impact and anti-floating, and also has the functions of oil absorption and oil interception.

【技术实现步骤摘要】
适用于山区航道的油船船载拆卸式围油栏及油液溢漏处理方法
本专利技术属于船舶溢油事故处理
，具体涉及适用于山区航道的船载拆卸式围油栏及油液溢漏处理方法。
技术介绍
截止2016年末，我国内河航道通航里程12.70万公里，且据不完全统计，山区航道里程占内河航道里程的一半以上。山区航道主要是相对于平原航道而言，其自河流上游至下游呈现一定的比降，水流相对较急，最大流速高达4m/s以上。山区航道航运条件相对落后，船舶适航状态相对较差，发生船用油溢漏和油船货油溢泄事故的风险均较大。山区航道每年均发生大量的船舶溢油事故。以长江三峡库区为例（仅官方有统计记载的数据），1997年至2006年的10年间共发生船舶溢油事故94起，平均每年发生事故9.4起，年均溢油量165吨以下；2007年至2014年的8年共发生船舶溢油事故11起，平均年溢油事故1-2起，但记载有发生一起重大污染事故，溢油量达300吨。目前，大部分海港码头配备有围油栏和部分海船配备船载围油栏，而内河中主要是海事防污基地和1000吨级以上港口码头配设有围油栏，1000吨级以下码头很少配设有围油栏。由于市场上围油栏价格（300-1500本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.适用于山区航道的油船船载拆卸式围油栏，包括连接拉绳、浮力支撑体、围挡裙体和配重体，其特征在于，所述浮力支撑体由若干组浮体组成，所有组浮体均系挂在连接拉绳上；所述围挡裙体为长条形且至少围挡裙体的中间部分由可拆卸的吸油裙体和挡油裙体双层构成，围挡裙体长度短于连接拉绳长度并顺着连接拉绳长度方向连接于连接拉绳上，浮力支撑体及其对应的连接拉绳段被埋设于围挡裙体的双层结构中，连接拉绳的两端从围挡裙体双层结构中穿出以便于与油船船尾连接；连接拉绳与围挡裙体连接位置位于围挡裙体宽度方向的中间偏上位置；所述配重体由若干金属坠构成，金属坠均匀设置在围挡裙体的下部，用于下拉围挡裙体以平衡围油栏漂浮在水中。

【技术特征摘要】
1.适用于山区航道的油船船载拆卸式围油栏，包括连接拉绳、浮力支撑体、围挡裙体和配重体，其特征在于，所述浮力支撑体由若干组浮体组成，所有组浮体均系挂在连接拉绳上；所述围挡裙体为长条形且至少围挡裙体的中间部分由可拆卸的吸油裙体和挡油裙体双层构成，围挡裙体长度短于连接拉绳长度并顺着连接拉绳长度方向连接于连接拉绳上，浮力支撑体及其对应的连接拉绳段被埋设于围挡裙体的双层结构中，连接拉绳的两端从围挡裙体双层结构中穿出以便于与油船船尾连接；连接拉绳与围挡裙体连接位置位于围挡裙体宽度方向的中间偏上位置；所述配重体由若干金属坠构成，金属坠均匀设置在围挡裙体的下部，用于下拉围挡裙体以平衡围油栏漂浮在水中。2.根据权利要求1所述的适用于山区航道的油船船载拆卸式围油栏，其特征在于，所述围挡裙体由沿长度方向的多段拼接而成，每段的下部均连接有配重体，靠近两端的为端部围挡裙体，其余的为中间围挡裙体；中间围挡裙体每段均由可拆卸的吸油裙体、挡油裙体双层构成；端部围挡裙体每段为仅由挡油裙体构成的单层结构或者由可拆卸的吸油裙体、挡油裙体双层构成。3.根据权利要求2所述的适用于山区航道的油船船载拆卸式围油栏，其特征在于，相邻两段围挡裙体之间通过粘接固定；由吸油裙体、挡油裙体构成的双层围挡裙体其双层之间通过粘接固定。4.根据权利要求1所述的适用于山区航道的油船船载拆卸式围油栏，其特征在于，还包括两套浮力加强体，浮力加强体设置在水流冲击的末端的两侧并通过系绳与连接拉绳连接，用于提升增强围油栏的浮力，以防止航道水流冲击形成的澭水翻越和倒浮现象。5.根据权利要求4所述的适用于山区航道的油船船载拆卸式围油栏，其特征在于，每套浮力加强体由2~4个独立轮盘式浮体、支撑杆和托盘式配重体组成，每套浮力加强体中的所有独立轮盘式浮体上下重叠所形成的整体的上端与支撑杆的一端连接，下端与托盘式配重体连接，支撑杆的另一端通过系绳与连接拉绳连接。6.根据权利要求1所述的适用于山区航道的油船船载拆卸式围油栏，其特征在于，所述每组浮体由若干独立水密空心浮体组成，以使单个独立水密空心浮体破裂不至于使该组浮体完全丧失浮力。7.根据权利要求1所述的适用于山区航道的油船船载拆卸式围油栏，其特征在于，吸油...

【专利技术属性】
技术研发人员：程志友，李亚玲，胡浩，刘玲，袁钰博，黄波，苏英楠，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：发明
国别省市：重庆,50