一种防撞力强的高速自动倒闸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防撞力强的高速自动倒闸装置，包括装置机箱与倒闸支架，所述装置机箱的外表面下方固定安装有散热格栅，且装置机箱的外表面上方设置有液晶显示屏，所述装置机箱的上端靠近液晶显示屏的上方设置有车身扫描探头，所述倒闸支架的下端一侧平行固定安装有支架立柱，所述倒闸支架的上方一侧设置有照明灯，且倒闸支架的内部设置有栅栏道闸。本实用新型专利技术所述的一种防撞力强的高速自动倒闸装置，设有防撞立杆、防撞横杆、红外线发射端和升降控制把手，能提高倒闸装置的抗碰撞能力，延长装置的使用寿命，能控制杆子自动反弹升起，同时，可在装置自身损坏时手动控制倒闸，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞力强的高速自动倒闸装置
本技术涉及交通拦路
，特别涉及一种防撞力强的高速自动倒闸装置。
技术介绍
高速自动倒闸装置应用于城市轨道系统或控制车辆进出的场所，使用高速自动倒闸装置提示过往的车辆和人群以维持正常的交通秩序，在各个场合使用较为常见，由于在必要路段上，高速自动倒闸装置是重要的组成部分，因此在对高速自动倒闸装置的使用功能和使用效果上，进行了不断地研究和完善；现有的高速自动倒闸装置在使用时存在一定的弊端，高速自动倒闸装置进行升起和降落的操作过程中，机箱内部的各部件受力较大，容易运行不稳使得装置不能及时迅速的实现升起和降落的过程，也会损坏内部部件，减少装置的使用寿命，给高速自动倒闸装置的使用造成了一定的影响，为此，我们提出一种防撞力强的高速自动倒闸装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种防撞力强的高速自动倒闸装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种防撞力强的高速自动倒闸装置，包括装置机箱与倒闸支架，所述装置机箱的外表面下方固定安装有散热格栅，且装置机箱的外表面上方设置有液晶显示屏，所述装置机箱的上端靠近液晶显示屏的上方设置有车身扫描探头，所述倒闸支架与装置机箱活动连接，且倒闸支架的下端一侧平行固定安装有支架立柱，所述倒闸支架的上方一侧设置有照明灯，且倒闸支架的内部设置有栅栏道闸，所述倒闸支架的下端靠近照明灯支撑柱的一侧设置有红外线发射端，所述倒闸支架的外表面上方设置有反光片，所述栅栏道闸的外表面平行固定安装有防撞立杆，且栅栏道闸的外表面靠近防撞立杆的前端设置有防撞横杆，所述装置机箱的前端外表面靠近液晶显示屏的下方设置有连接盘，且连接盘的外表面中部活动安装有升降控制把手。优选的，所述液晶显示屏的外表面靠近装置机箱的一侧固定安装有橡胶包边，所述支架立柱的下表面设置有防滑垫。优选的，所述照明灯的下端靠近倒闸支架的上端设置有照明灯支撑柱，且照明灯的下端通过照明灯支撑柱的下端与倒闸支架的上端一侧固定连接。优选的，所述倒闸支架的外表面下方靠近红外线发射端的上方固定安装有太阳能面板，且太阳能面板的外表面设置有太阳能电池组。优选的，所述防撞立杆的外表面靠近防撞横杆的一端设置有固定螺栓，且防撞横杆的数量为两组，所述防撞横杆平行设置。优选的，所述装置机箱的内部设置有电机，电机的上方设置有变速箱。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该防撞力强的高速自动倒闸装置，增设的防撞立杆和防撞横杆搭配使用，提高了倒闸装置的抗碰撞能力，延长了装置的使用寿命，当杆子在下降过程中碰到物体时，增设的红外线发射端控制杆子自动反弹升起，增设的升降控制把手可人工的对拦路杆进行起降操作，使得拦路杆所在地段的交通有序进行，从而避免装置自身遭到损坏，或因停电或电压不稳使得倒闸不能自动升降的情况，整个倒闸装置结构简单，操作方便，使用效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种防撞力强的高速自动倒闸装置的整体结构示意图。图2为本技术一种防撞力强的高速自动倒闸装置的局部视图。图3为本技术一种防撞力强的高速自动倒闸装置的图2中A的放大图。图4为本技术一种防撞力强的高速自动倒闸装置的图2中B的放大图。图中：1、装置机箱；2、散热格栅；3、液晶显示屏；4、车身扫描探头；5、倒闸支架；6、支架立柱；7、照明灯；8、照明灯支撑柱；9、栅栏道闸；10、太阳能面板；11、红外线发射端；12、反光片；13、防撞立杆；14、防撞横杆；15、连接盘；16、升降控制把手。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种防撞力强的高速自动倒闸装置，包括装置机箱1与倒闸支架5，装置机箱1的外表面下方固定安装有散热格栅2，且装置机箱1的外表面上方设置有液晶显示屏3，装置机箱1的上端靠近液晶显示屏3的上方设置有车身扫描探头4，倒闸支架5与装置机箱1活动连接，且倒闸支架5的下端一侧平行固定安装有支架立柱6，倒闸支架5的上方一侧设置有照明灯7，且倒闸支架5的内部设置有栅栏道闸9，倒闸支架5的下端靠近照明灯支撑柱8的一侧设置有红外线发射端11，倒闸支架5的外表面上方设置有反光片12，栅栏道闸9的外表面平行固定安装有防撞立杆13，且栅栏道闸9的外表面靠近防撞立杆13的前端设置有防撞横杆14，装置机箱1的前端外表面靠近液晶显示屏3的下方设置有连接盘15，且连接盘15的外表面中部活动安装有升降控制把手16。液晶显示屏3的外表面靠近装置机箱1的一侧固定安装有橡胶包边，支架立柱6的下表面设置有防滑垫；照明灯7的下端靠近倒闸支架5的上端设置有照明灯支撑柱8，且照明灯7的下端通过照明灯支撑柱8的下端与倒闸支架5的上端一侧固定连接；倒闸支架5的外表面下方靠近红外线发射端11的上方固定安装有太阳能面板10，且太阳能面板10的外表面设置有太阳能电池组；防撞立杆13的外表面靠近防撞横杆14的一端设置有固定螺栓，且防撞横杆14的数量为两组，防撞横杆14平行设置；装置机箱1的内部设置有电机，电机的上方设置有变速箱。需要说明的是，本技术为一种防撞力强的高速自动倒闸装置，在使用时，装置机箱1控制倒闸的运行，散热格栅2散出内部电机运行时产生的热量，车身扫描探头4对经过的车辆进行扫描并将基本信息通过液晶显示屏3显出，支架立柱6方便了倒闸支架5的平稳放置，照明灯支撑柱8支撑的照明灯7在夜晚提供照明功能，栅栏道闸9可有效防止人们或车辆钻空子，因强行越轨而发生事故的情况，同时，栅栏道闸9由防撞立杆13和防撞横杆14组成，太阳能面板10为红外线发射端11的运行提供电力，红外线发射端11在倒闸下降过程碰到物体时，控制倒闸自动反弹升起，反光片12方便车辆在夜晚的经过，连接盘15上的升降控制把手16可人工的对拦路杆进行起降操作，使得拦路杆所在地段的交通有序进行，从而避免装置自身遭到损坏，或因停电或电压不稳使得倒闸不能自动升降的情况，较为实用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防撞力强的高速自动倒闸装置，包括装置机箱(1)与倒闸支架(5)，其特征在于：所述装置机箱(1)的外表面下方固定安装有散热格栅(2)，且装置机箱(1)的外表面上方设置有液晶显示屏(3)，所述装置机箱(1)的上端靠近液晶显示屏(3)的上方设置有车身扫描探头(4)，所述倒闸支架(5)与装置机箱(1)活动连接，且倒闸支架(5)的下端一侧平行固定安装有支架立柱(6)，所述倒闸支架(5)的上方一侧设置有照明灯(7)，且倒闸支架(5)的内部设置有栅栏道闸(9)，所述倒闸支架(5)的下端靠近照明灯支撑柱(8)的一侧设置有红外线发射端(11)，所述倒闸支架(5)的外表面上方设置有反光片(12)，所述栅栏道闸(9)的外表面平行固定安装有防撞立杆(13)，且栅栏道闸(9)的外表面靠近防撞立杆(13)的前端设置有防撞横杆(14)，所述装置机箱(1)的前端外表面靠近液晶显示屏(3)的下方设置有连接盘(15)，且连接盘(15)的外表面中部活动安装有升降控制把手(16)。

【技术特征摘要】
1.一种防撞力强的高速自动倒闸装置，包括装置机箱(1)与倒闸支架(5)，其特征在于：所述装置机箱(1)的外表面下方固定安装有散热格栅(2)，且装置机箱(1)的外表面上方设置有液晶显示屏(3)，所述装置机箱(1)的上端靠近液晶显示屏(3)的上方设置有车身扫描探头(4)，所述倒闸支架(5)与装置机箱(1)活动连接，且倒闸支架(5)的下端一侧平行固定安装有支架立柱(6)，所述倒闸支架(5)的上方一侧设置有照明灯(7)，且倒闸支架(5)的内部设置有栅栏道闸(9)，所述倒闸支架(5)的下端靠近照明灯支撑柱(8)的一侧设置有红外线发射端(11)，所述倒闸支架(5)的外表面上方设置有反光片(12)，所述栅栏道闸(9)的外表面平行固定安装有防撞立杆(13)，且栅栏道闸(9)的外表面靠近防撞立杆(13)的前端设置有防撞横杆(14)，所述装置机箱(1)的前端外表面靠近液晶显示屏(3)的下方设置有连接盘(15)，且连接盘(15)的外表面中部活动安装有升降控制把手(16)。2.根据权利要求1所述的一种防撞力强的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢孟远，
申请(专利权)人：广州启梦科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44