【技术实现步骤摘要】
一种制动盘定位输送线
本技术属于汽车制动盘检测
,尤其涉及一种制动盘定位输送线。
技术介绍
在实现本技术的过程中,专利技术人发现现有技术至少存在以下问题:传统技术中,制动盘检测采用人工检测,工作效率低,准确性差,制动盘定位不可靠。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种制动盘定位夹紧可靠,拆装方便并能自动输送制动盘的制动盘定位输送线。为了解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:一种制动盘定位输送线,具有:第一输送线、第二输送线和平台,所述第一输送线、第二输送线平行,所述平台位于所述第一输送线和第二输送线之间;底板,设置在所述第一输送线上;夹紧座,设置在所述底板中部附近,所述夹紧座内部设有横向通孔和纵向通孔,所述横向通孔和纵向通孔交叉;球形推杆,共有两个,分别可滑动地设置在所述横向通孔的两端,所述球形推杆的两端均为球形;斜锲滑块,可滑动地设置在所述纵向通孔内,所述斜锲滑块的第一端为锥形,斜锲滑块的第一端与两个球形推杆的端部接触;调整螺杆,可滑动地安装在所述纵向通孔内,所述调整螺杆的端部与所述斜锲滑块的第二端接触;螺杆套,设置在所述夹紧座上,所述调整螺杆与 ...
【技术保护点】
1.一种制动盘定位输送线,其特征在于,具有:第一输送线、第二输送线和平台,所述第一输送线、第二输送线平行,所述平台位于所述第一输送线和第二输送线之间;底板,设置在所述第一输送线上;夹紧座,设置在所述底板中部附近,所述夹紧座内部设有横向通孔和纵向通孔,所述横向通孔和纵向通孔交叉;球形推杆,共有两个,分别可滑动地设置在所述横向通孔的两端,所述球形推杆的两端均为球形;斜锲滑块,可滑动地设置在所述纵向通孔内,所述斜锲滑块的第一端为锥形,斜锲滑块的第一端与两个球形推杆的端部接触;调整螺杆,可滑动地安装在所述纵向通孔内,所述调整螺杆的端部与所述斜锲滑块的第二端接触;螺杆套,设置在所述夹 ...
【技术特征摘要】
1.一种制动盘定位输送线,其特征在于,具有:第一输送线、第二输送线和平台,所述第一输送线、第二输送线平行,所述平台位于所述第一输送线和第二输送线之间;底板,设置在所述第一输送线上;夹紧座,设置在所述底板中部附近,所述夹紧座内部设有横向通孔和纵向通孔,所述横向通孔和纵向通孔交叉;球形推杆,共有两个,分别可滑动地设置在所述横向通孔的两端,所述球形推杆的两端均为球形;斜锲滑块,可滑动地设置在所述纵向通孔内,所述斜锲滑块的第一端为锥形,斜锲滑块的第一端与两个球形推杆的端部接触;调整螺杆,可滑动地安装在所述纵向通孔内,所述调整螺杆的端部与所述斜锲滑块的第二端接触;螺杆套,设置在所述夹紧座上,所述调整螺杆与所述螺杆套螺纹配合;支撑板,设置在所述底板上;定位板,设置在所述支撑板的上端;所述定位板位于所述夹紧座上方,所述定位板上设有定位制动盘的凹槽;夹紧臂,共有两个,设置在两个球形推杆的两侧;所述夹紧臂中部附近与所述定位板铰接,夹紧臂的下端与所述球形推杆的伸出端对应,夹紧臂的上端为夹紧端,两个夹紧臂的夹紧端能够夹紧制动盘;基座,设置在所述平台上;摇臂,其第一端可转动地安装在所述基座上;伺服电机,安装在所...
【专利技术属性】
技术研发人员:闵海金,陈杨,吴颜平,王义邦,
申请(专利权)人:遂宁伯特利汽车安全系统有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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