一种新型汽车内饰顶棚制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车内饰顶棚，包括顶棚基板，所述顶棚基板的上表面设置有钣金层，所述顶棚基板的下表面设置有海绵层，且海绵层的下表面设置有复合板，所述镂空层的下表面设置有气垫层，所述镂空层的内部等距设置有LED芯片，所述LED芯片的外表壁包裹有荧光层，所述气垫层的上表面且位于相邻LED芯片之间设置有金属软管，且金属软管的上端贯穿吸音层与复合板内的气囊连接，所述气囊的上表面设置有弹簧。本实用新型专利技术中，通过设置的吸音层和海绵层，能够将汽车内部产生的噪音进行全面完善的吸收效果，从而使得顶棚具有较强的隔音效果，既降低了汽车的噪音污染，也提高了汽车内部的相对隐私性，具有较强的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车内饰顶棚
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种新型汽车内饰顶棚。
技术介绍
随着汽车工业的迅速发展，人们对于汽车的舒适性和噪音控制的要求越来越严格，车内噪音的大小也成为判断乘坐舒适性的重要指标之一，但是，随着我国公路质量日益提高，尤其是高速公路不断增加，汽车也正朝着高速化、轻量化的方向发展，由此而带来的车内噪音的问题也越来越突出，另一方面，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的了解程度也不断提高，进而对车内的噪音控制也越来越挑剔，因此需要使用较好的汽车内饰顶棚配合汽车使用。然而现有的汽车内饰顶棚在使用过程中存在着一些不足之处，对于汽车内外部的噪音影响较为严重，同时汽车顶棚的内饰较为单调，满足不了现代人的驾驶心理需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型汽车内饰顶棚。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型汽车内饰顶棚，包括顶棚基板，所述顶棚基板的上表面设置有钣金层，所述顶棚基板的下表面设置有海绵层，且海绵层的下表面设置有复合板，所述复合板的下表面设置有吸音层，且吸音层的下表面设置有镂空层，所述镂空层的下表面设置有气垫层，所述镂空层的内部等距设置有LED芯片，所述LED芯片的外表壁包裹有荧光层，所述LED芯片的内部设置有冷却液储存盒，所述气垫层的上表面且位于相邻LED芯片之间设置有金属软管，且金属软管的上端贯穿吸音层与复合板内的气囊连接，所述气囊的上表面设置有弹簧。作为上述技术方案的进一步描述：所述海绵层的厚度为吸音层的厚度大小相等。作为上述技术方案的进一步描述：所述复合板的内部由彩钢复合板组成。作为上述技术方案的进一步描述：所述LED芯片共设置有多个，且多个LED芯片均处于同一水平面上，并且多个LED芯片两两之间间距大小相等。作为上述技术方案的进一步描述：所述弹簧的有效拉伸幅度为0-4mm。作为上述技术方案的进一步描述：所述气囊的横截面呈梯台结构，其上端直径大于下端直径。本技术中，顶棚基板如果进行设计可以个性化定制，多种材质、多种颜色均可以选，首先，该汽车内饰顶棚整体结构设计简单合理，采用了多种材料的组装方式，在保证顶棚自身较高强度的同时，也便于顶棚自身的安装操作，降低了顶棚生产的麻烦，其次，通过设置的吸音层和海绵层，能够将汽车内部产生的噪音进行全面完善的吸收效果，从而使得顶棚具有较强的隔音效果，既降低了汽车的噪音污染，也提高了汽车内部的相对隐私性，具有较强的实用性，另一方面通过设置的LED芯片，并且LED芯片透过荧光层工作发光，能够在顶棚内部形成多种颜色的氛围效果，提高了汽车顶棚的美观度。附图说明图1为本技术提出的一种新型汽车内饰顶棚的整体内部结构示意图；图2为本技术气囊的局部结构示意图；图3为本技术LED芯片的局部结构示意图。图例说明：1-钣金层、2-顶棚基板、3-海绵层、4-复合板、5-吸音层、6-镂空层、7-金属软管、8-LED芯片、9-气垫层、10-弹簧、11-气囊、12-荧光层、13-冷却液储存盒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种新型汽车内饰顶棚，包括顶棚基板2，顶棚基板2的上表面设置有钣金层1，顶棚基板2的下表面设置有海绵层3，且海绵层3的下表面设置有复合板4，复合板4的下表面设置有吸音层5，且吸音层5的下表面设置有镂空层6，镂空层6的下表面设置有气垫层9，镂空层6的内部等距设置有LED芯片8，LED芯片8的外表壁包裹有荧光层12，LED芯片8的内部设置有冷却液储存盒13，气垫层9的上表面且位于相邻LED芯片8之间设置有金属软管7，且金属软管7的上端贯穿吸音层5与复合板4内的气囊11连接，气囊11的上表面设置有弹簧10。海绵层3的厚度为吸音层5的厚度大小相等，复合板4的内部由彩钢复合板组成，LED芯片8共设置有多个，且多个LED芯片8均处于同一水平面上，并且多个LED芯片8两两之间间距大小相等，弹簧10的有效拉伸幅度为0-4mm，气囊11的横截面呈梯台结构，其上端直径大于下端直径。本实施例中，顶棚基板如果进行设计可以个性化定制，多种材质、多种颜色均可以选。LED芯片8连接到外接电源电路，驱动LED芯片8工作发光，此时产生的光线穿过荧光层12向外照射，并且透过气垫层9，形成多种颜色的氛围环境效果。工作原理：使用时，钣金层1对顶棚基板2起到外层保护的作用，当人员以外触碰在顶棚时，气垫层9首先受到压力挤压，此时气垫层9内部的气体受压向上移动，穿过金属软管7后进入气囊11内部，使得气囊11膨胀变形，进而对气垫层9起到缓冲减震的效果，汽车内部产生的噪音会被吸音层5和海绵层3进行吸收，降低汽车内外部的噪音影响，LED芯片8产生的光线穿过荧光层12向外照射，而冷却液储存盒13能够对LED芯片8起到降温冷却的作用，从而使得该顶棚完整使用。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车内饰顶棚，包括顶棚基板(2)，其特征在于，所述顶棚基板(2)的上表面设置有钣金层(1)，所述顶棚基板(2)的下表面设置有海绵层(3)，且海绵层(3)的下表面设置有复合板(4)，所述复合板(4)的下表面设置有吸音层(5)，且吸音层(5)的下表面设置有镂空层(6)，所述镂空层(6)的下表面设置有气垫层(9)，所述镂空层(6)的内部等距设置有LED芯片(8)，所述LED芯片(8)的外表壁包裹有荧光层(12)，所述LED芯片(8)的内部设置有冷却液储存盒(13)，所述气垫层(9)的上表面且位于相邻LED芯片(8)之间设置有金属软管(7)，且金属软管(7)的上端贯穿吸音层(5)与复合板(4)内的气囊(11)连接，所述气囊(11)的上表面设置有弹簧(10)。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车内饰顶棚，包括顶棚基板(2)，其特征在于，所述顶棚基板(2)的上表面设置有钣金层(1)，所述顶棚基板(2)的下表面设置有海绵层(3)，且海绵层(3)的下表面设置有复合板(4)，所述复合板(4)的下表面设置有吸音层(5)，且吸音层(5)的下表面设置有镂空层(6)，所述镂空层(6)的下表面设置有气垫层(9)，所述镂空层(6)的内部等距设置有LED芯片(8)，所述LED芯片(8)的外表壁包裹有荧光层(12)，所述LED芯片(8)的内部设置有冷却液储存盒(13)，所述气垫层(9)的上表面且位于相邻LED芯片(8)之间设置有金属软管(7)，且金属软管(7)的上端贯穿吸音层(5)与复合板(4)内的气囊(11)连接，所述气囊(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊华，
申请(专利权)人：邢台鸿欧汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13