【技术实现步骤摘要】
一种电动车震动充电系统
本技术涉及电动车
，具体为一种电动车震动充电系统。
技术介绍
电动车震动充电系统是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统电动车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，电动车震动充电系统是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，它使用存储在电池中的电来发动。在普通的电动车震动充电系统运行中，电动车的车轮轴会不断的上下运动，使得大量的动能得以流失，因此我们提出了一种电动车震动充电系统。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车震动充电系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车震动充电系统，包括车底板，所述车底板的下端通过减震器固定连接有电动车车轮轴，所述电动车车轮轴的上端固定连接有万向节，所述万向节的上端通过销钉轴连接连接杆，所述连接杆的上端通过销钉轴连接在传动齿条的下端，所述连接杆的下部活动插接在传动壳体的下端中部，所述传动齿条的左右两端均通过齿条与圆环齿轮相啮合，所述圆环齿轮的内部固定连接有...
【技术保护点】
1.一种电动车震动充电系统，包括车底板（1），其特征在于：所述车底板（1）的下端通过减震器（2）固定连接有电动车车轮轴（3），所述电动车车轮轴（3）的上端固定连接有万向节（4），所述万向节（4）的上端通过销钉轴连接连接杆（5），所述连接杆（5）的上端通过销钉轴连接在传动齿条（7）的下端，所述连接杆（5）的下部活动插接在传动壳体（6）的下端中部，所述传动齿条（7）的左右两端均通过齿条与圆环齿轮（8）相啮合，所述圆环齿轮（8）的内部固定连接有第一单向轴承（9），所述第一单向轴承（9）的中部均固定插接有转动轴（11），所述转动轴（11）的前端通过轴承固定连接在传动壳体（6）上，所...
【技术特征摘要】
1.一种电动车震动充电系统，包括车底板（1），其特征在于：所述车底板（1）的下端通过减震器（2）固定连接有电动车车轮轴（3），所述电动车车轮轴（3）的上端固定连接有万向节（4），所述万向节（4）的上端通过销钉轴连接连接杆（5），所述连接杆（5）的上端通过销钉轴连接在传动齿条（7）的下端，所述连接杆（5）的下部活动插接在传动壳体（6）的下端中部，所述传动齿条（7）的左右两端均通过齿条与圆环齿轮（8）相啮合，所述圆环齿轮（8）的内部固定连接有第一单向轴承（9），所述第一单向轴承（9）的中部均固定插接有转动轴（11），所述转动轴（11）的前端通过轴承固定连接在传动壳体（6）上，所述转动轴（11）的下端均固定套接有第一传动齿轮（12），所述第一传动齿轮（12）的上部均与第二传动齿轮（13）相啮合，所述第二传动齿轮（13）的下端固定连接有第一行星架（14），所述第一行星架（14）的外侧固定连接有第一行星齿轮组（15），所述第一行星齿轮组（15）之间啮合有第一太阳...
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