一种摩托车轮毂去毛刺装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种摩托车轮毂去毛刺装置，包括废屑收集槽，箱体，集屑口，电源线，传动机构，轮毂，轴端挡盖，轮辐去毛刺机构和外轮缘去毛刺装置。本实用新型专利技术通过设置轮辐去毛刺机构，采用两个毛刷对向安装，贴合轮辐表面，能有效的对轮辐内的毛刺祛除，通过设置外轮缘去毛刺装置，抛光块采用弧形设计，贴合轮毂的曲线轮廓，使轮毂的外轮缘及边角的毛刺祛除更彻底，通过设置传动机构，使轮毂通过电机的带动自行旋转，保证轮毂在去毛刺的过程中不会出现局部磨损过大，造成轮毂出现畸形状，通过设置废屑收集槽和集屑口，有效的对磨削下来的铝屑进行收集和统一处理，与现有技术相比节省了水资源及避免了水污染的问题。

A Deburring Device for Motorcycle Hub

The utility model discloses a deburring device for motorcycle hub, which comprises a waste collecting groove, a box body, a deburring port, a power supply line, a transmission mechanism, a hub, a shaft end cover, a spoke deburring mechanism and an external wheel edge deburring device. The utility model can effectively remove the burrs in the spoke by setting the spoke deburring mechanism, installing two brushes opposite to each other and joining the spoke surface. By setting the outer rim deburring device, the polishing block adopts arc design, and fits the curve outline of the hub, so that the burrs on the outer rim and the edge angle of the hub can be removed more thoroughly, and the hub can be electrically powered by setting a transmission mechanism. Driven by the machine, it ensures that the wheel hub will not appear excessive wear and tear in deburring process, resulting in abnormal shape of the wheel hub. By setting up waste collecting grooves and chip collecting ports, the grinded aluminium chips can be collected and treated effectively, which saves water resources and avoids water pollution compared with the existing technology.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车轮毂去毛刺装置
本技术涉及轮毂去毛刺
，具体为一种摩托车轮毂去毛刺装置。
技术介绍
由于机械加工的工艺限制，很容易在零件的边缘等部位产生刺状物，机械行业中称之为毛刺，它属于机械加工造成的表面缺陷之一，一般来说毛刺越多，其质量标准越低。毛刺对产品的外形和使用都有很大影响，加工过程中应尽量避免，无法避免时，要有后续去毛刺的工艺，保证产品美观，实用。近年来随着对机械加工行业快速发展，人们对机械加工质量精益求精，促使人们对毛刺去除的重视，去毛刺的方法也层出不穷。汽车轮毅在经过机械加工后会在加工部位边缘产生毛刺，影响精度和美观，现有技术中常用的去毛刺方法主要有:人工用钢锉、砂纸、磨头打磨法;修边刀修边法，主要存在以下缺陷:基本上都是纯手工操作，没有特定的辅助设备，毛刺去除效率低且容易对工人手部造成伤害。中国专利申请号为201610476874.3，专利技术创造的名称为轮毂去毛刺机构，本专利技术提供了轮毂去毛刺机构，包括工作台，工作台上设置有集料盒，集料盒中设有支撑座，支撑座上设置有轮毂，轮毂中心贯穿有螺栓，在螺栓穿过轮毂的一侧连接有螺母，螺栓远离螺母的一侧连接有驱动装置，还包括机架，机架设置在工作台的一侧，机架上设置有伸缩杆，伸缩杆的顶端连接有高压水枪；本专利技术与现有技术相比，通过驱动装置带动轮毂自动化转动，并且使用高压水枪对轮毂进行冲刷，从而去除毛刺，效率提高。但是现有的轮毂去毛刺机构只是用高压水枪对表面粘浮的铝屑进行祛除，无法满足彻底去毛刺的条件，且对于轮辐之间的毛刺更难祛除，不但造成了水资源的浪费，而且对于带有铝屑的水处理困难的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种摩托车轮毂去毛刺装置，解决了现有的轮毂去毛刺机构只是用高压水枪对表面粘浮的铝屑进行祛除，无法满足彻底去毛刺的条件，且对于轮辐之间的毛刺更难祛除，不但造成了水资源的浪费，而且对于带有铝屑的水处理困难的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车轮毂去毛刺装置，包括废屑收集槽，箱体，集屑口，电源线，传动机构，轮毂，轴端挡盖，轮辐去毛刺机构和外轮缘去毛刺装置，所述的废屑收集槽开设在箱体右下角中间位置；所述的集屑口开设在箱体右顶部的右下角，并设置为30°倾斜角；所述的电源线与传动机构中的开关连接；所述的传动机构通过螺栓连接安装在箱体上部；所述的轮毂与传动机构轴连接；所述的轴端挡盖通过螺纹连接安装在传动轴的左端；所述的轮辐去毛刺机构通过螺栓连接在箱体的左半部；所述的外轮缘去毛刺装置设置在轮毂的下方。优选的，所述传动机构包括外壳，电机，联轴器，传动轴，螺纹孔，轴承I和开关，所述的电机螺栓安装在外壳内；所述的传动轴通过联轴器与电机的输出轴连接；所述的传动轴通过轴承I嵌装在外壳内部；所述的螺纹孔开设在传动轴左端的轴心处；所述的开关嵌装在外壳的顶部，并通过导线与电机连接。优选的，所述轮辐去毛刺机构包括毛刷，毛刷杆，伸缩连片，翼型螺钉，滑槽和固定块，所述的毛刷设置在毛刷杆的顶部；所述的毛刷，毛刷杆均采用2个；所述的毛刷杆中间位置由伸缩连片连接；所述的伸缩连片采用2片，且其连接处安装有翼型螺钉；所述的毛刷杆的底部与固定块通过滑槽滑动连接；所述的滑槽开设在固定块的中间位置；所述的固定块螺栓连接在箱体的上部。优选的，所述外轮缘去毛刺装置包括抛光块，顶座，顶杆，推动杆，螺母块I，螺母块Ⅱ，丝杆，轴承Ⅱ，腔体，轴承座和手摇轮，所述的顶杆通过顶座与抛光块连接；所述的推动杆采用两个；均通过销轴分别与螺母块I，螺母块Ⅱ和顶杆活动连接；所述的螺母块I和螺母块Ⅱ的内丝采用相反螺纹走向，并螺纹连接在丝杆上；所述的丝杆通过轴承Ⅱ嵌装在轴承座上；所述的轴承座设置在腔体的内侧和外侧；所述的手摇轮与丝杆卡接固定。优选的，所述电机具体采用型号为PLX60-10的减速电机，带动轮毂转动，能实现轮毂全方位的毛刺祛除。（三）有益效果本技术提供了一种摩托车轮毂去毛刺装置。具备以下有益效果：（1）、本技术通过设置轮辐去毛刺机构，采用两个毛刷对向安装，贴合轮辐表面，能有效的对轮辐内的毛刺祛除。（2）、本技术通过设置外轮缘去毛刺装置，抛光块采用弧形设计，贴合轮毂的曲线轮廓，使轮毂的外轮缘及边角的毛刺祛除更彻底。（3）、本技术通过设置传动机构，使轮毂通过电机的带动自行旋转，保证轮毂在去毛刺的过程中不会出现局部磨损过大，造成轮毂出现畸形状。（4）、本技术通过设置废屑收集槽和集屑口，有效的对磨削下来的铝屑进行收集和统一处理，与现有技术相比节省了水资源及避免了水污染的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术传动机构的结构示意图。图3为本技术轮辐去毛刺机构的结构示意图。图4为本技术外轮缘去毛刺装置的结构示意图。图中：1废屑收集槽，2箱体，3集屑口，4电源线，5传动机构，51外壳，52电机，53联轴器，54传动轴，55螺纹孔，56轴承I,57开关，6轮毂，7轴端挡盖，8轮辐去毛刺机构,81毛刷，82毛刷杆，83伸缩连片，84翼型螺钉，85滑槽,86固定块，9外轮缘去毛刺装置，91抛光块，92顶座，93顶杆，94推动杆，95螺母块I，96螺母块Ⅱ，97丝杆，98轴承Ⅱ，99腔体，910轴承座,911手摇轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种摩托车轮毂去毛刺装置，包括废屑收集槽，箱体，集屑口，电源线，传动机构，轮毂，轴端挡盖，轮辐去毛刺机构和外轮缘去毛刺装置，所述的废屑收集槽开设在箱体右下角中间位置；所述的集屑口开设在箱体右顶部的右下角，并设置为30°倾斜角；所述的电源线与传动机构中的开关连接；所述的传动机构通过螺栓连接安装在箱体上部；所述的轮毂与传动机构轴连接；所述的轴端挡盖通过螺纹连接安装在传动轴的左端；所述的轮辐去毛刺机构通过螺栓连接在箱体的左半部；所述的外轮缘去毛刺装置设置在轮毂的下方。实施例2一种摩托车轮毂去毛刺装置，包括废屑收集槽，箱体，集屑口，电源线，传动机构，轮毂，轴端挡盖，轮辐去毛刺机构和外轮缘去毛刺装置，所述的废屑收集槽开设在箱体右下角中间位置；所述的集屑口开设在箱体右顶部的右下角，并设置为30°倾斜角；所述的电源线与传动机构中的开关连接；所述的传动机构通过螺栓连接安装在箱体上部；所述的轮毂与传动机构轴连接；所述的轴端挡盖通过螺纹连接安装在传动轴的左端；所述的轮辐去毛刺机构通过螺栓连接在箱体的左半部；所述的外轮缘去毛刺装置设置在轮毂的下方。优选的，所述传动机构包括外壳，电机，联轴器，传动轴，螺纹孔，轴承I和开关，所述的电机螺栓安装在外壳内；所述的传动轴通过联轴器与电机的输出轴连接；所述的传动轴通过轴承I嵌装在外壳内部；所述的螺纹孔开设在传动轴左端的轴心处；所述的开关嵌装在外壳的顶部，并通过导线与电机连接。实施例3一种摩托车轮毂去毛刺装置，包括废屑收集本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车轮毂去毛刺装置，其特征在于：该摩托车轮毂去毛刺装置包括废屑收集槽（1），箱体（2），集屑口（3），电源线（4），传动机构（5），轮毂（6），轴端挡盖（7），轮辐去毛刺机构（8）和外轮缘去毛刺装置（9），所述的废屑收集槽（1）开设在箱体（2）右下角中间位置；所述的集屑口（3）开设在箱体（2）右顶部的右下角，并设置为30°倾斜角；所述的电源线（4）与传动机构（5）中的开关（57）连接；所述的传动机构（5）通过螺栓连接安装在箱体（2）上部；所述的轮毂（6）与传动机构（5）轴连接；所述的轴端挡盖（7）通过螺纹连接安装在传动轴（54）的左端；所述的轮辐去毛刺机构（8）通过螺栓连接在箱体（2）的左半部；所述的外轮缘去毛刺装置（9）设置在轮毂（6）的下方。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车轮毂去毛刺装置，其特征在于：该摩托车轮毂去毛刺装置包括废屑收集槽（1），箱体（2），集屑口（3），电源线（4），传动机构（5），轮毂（6），轴端挡盖（7），轮辐去毛刺机构（8）和外轮缘去毛刺装置（9），所述的废屑收集槽（1）开设在箱体（2）右下角中间位置；所述的集屑口（3）开设在箱体（2）右顶部的右下角，并设置为30°倾斜角；所述的电源线（4）与传动机构（5）中的开关（57）连接；所述的传动机构（5）通过螺栓连接安装在箱体（2）上部；所述的轮毂（6）与传动机构（5）轴连接；所述的轴端挡盖（7）通过螺纹连接安装在传动轴（54）的左端；所述的轮辐去毛刺机构（8）通过螺栓连接在箱体（2）的左半部；所述的外轮缘去毛刺装置（9）设置在轮毂（6）的下方。2.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂去毛刺装置，其特征在于：所述传动机构（5）包括外壳（51），电机（52），联轴器（53），传动轴（54），螺纹孔（55），轴承I（56）和开关（57），所述的电机（52）螺栓安装在外壳（51）内；所述的传动轴（54）通过联轴器（53）与电机（52）的输出轴连接；所述的传动轴（54）通过轴承I（56）嵌装在外壳（51）内部；所述的螺纹孔（55）开设在传动轴（54）左端的轴心处；所述的开关（57）嵌装在外壳（51）的顶部，并通过导线与电机（52）连接。3.根据权利要求1所述的一种摩托车轮毂去毛刺装置，其特征在于：所述轮辐去毛刺机构（8）包括毛刷（81），...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡镯鑫，胡钧翔，
申请(专利权)人：佛山市金亚晟金属制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44