一种用于涡轮抱箍的安装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于涡轮抱箍的安装装置，涉及涡轮安装技术领域，解决了在通过驱动气缸将抱箍沿直线方向套接在涡轮主体的过程中，抱箍易因与零部件碰触而掉落，导致抱箍的安装操作困难的问题，其技术方案要点是：包括主体、抱箍和底座，还包括第一气缸、第二气缸和用于夹持抱箍的夹持部；所述第一气缸与底座固定连接，第一气缸活动连接有第一滑体，第二气缸与第一滑体固定连接；所述第二气缸活动连接有第二滑体，夹持部与第二滑体固定连接；所述第一气缸驱使第一滑体运动的方向与第二滑体驱使第二滑体运动的方向相互垂直，具有在抱箍安装与拆卸的过程中，减少抱箍因与零部件碰触而掉落的情况发生，使抱箍安装与拆卸操作方便的效果。

An Installation Device for Turbine Hoop

The utility model discloses an installation device for a turbine hoop, which relates to the technical field of turbine installation, and solves the problem that the hoop is easy to fall due to the contact of parts and components during the process of connecting the hoop along a straight line direction through a driving cylinder to the main body of the turbine, resulting in difficult installation and operation of the hoop. The technical scheme essentials include the main body, the hoop and the base, as well as the first part. The first cylinder is fixed with the base, the first cylinder is movably connected with the first slide body, and the second cylinder is fixed with the first slide body; the second cylinder is movably connected with the second slide body, and the clamping part is fixed with the second slide body; the first cylinder drives the direction of the first slide body to move with the second slide body to drive the first slide body. The movement direction of the two sliding bodies is perpendicular to each other, which has the effect of reducing the drop of the hoop due to the contact with the parts during the installation and disassembly of the hoop, and making the installation and disassembly of the hoop easy to operate.

【技术实现步骤摘要】
一种用于涡轮抱箍的安装装置
本技术涉及涡轮安装
，更具体地说，它涉及一种用于涡轮抱箍的安装装置。
技术介绍
涡轮（Turbo），是在汽车或飞机引擎中的风扇，利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。现有的涡轮，为减小来自发动机和自身运行的影响，一般通过抱箍将主体固定在安装座上，在安装抱箍的过程中，通过设置在安装座上的驱动气缸将抱箍沿直线方向套接在涡轮主体上。但是，由于涡轮设置有控制进口启闭的零部件、控制出口启闭的零部件以及与其他设备连接的零部件，在通过驱动气缸将抱箍沿直线方向套接在涡轮主体的过程中，抱箍易因与零部件碰触而掉落，导致抱箍的安装操作困难。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于涡轮抱箍的安装装置，具有在抱箍安装与拆卸的过程中，减少抱箍因与零部件碰触而掉落的情况发生，使抱箍安装与拆卸操作方便的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于涡轮抱箍的安装装置，包括主体、抱箍和底座，还包括第一气缸、第二气缸和用于夹持抱箍的夹持部；所述第一气缸与底座固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于涡轮抱箍的安装装置，包括主体(13)、抱箍(15)和底座(1)，其特征是：还包括第一气缸(2)、第二气缸(22)和用于夹持抱箍(15)的夹持部(24)；所述第一气缸(2)与底座(1)固定连接，第一气缸(2)活动连接有第一滑体(21)，第二气缸(22)与第一滑体(21)固定连接；所述第二气缸(22)活动连接有第二滑体(23)，夹持部(24)与第二滑体(23)固定连接；所述第一气缸(2)驱使第一滑体(21)运动的方向与第二滑体(23)驱使第二滑体(23)运动的方向相互垂直。

【技术特征摘要】
1.一种用于涡轮抱箍的安装装置，包括主体(13)、抱箍(15)和底座(1)，其特征是：还包括第一气缸(2)、第二气缸(22)和用于夹持抱箍(15)的夹持部(24)；所述第一气缸(2)与底座(1)固定连接，第一气缸(2)活动连接有第一滑体(21)，第二气缸(22)与第一滑体(21)固定连接；所述第二气缸(22)活动连接有第二滑体(23)，夹持部(24)与第二滑体(23)固定连接；所述第一气缸(2)驱使第一滑体(21)运动的方向与第二滑体(23)驱使第二滑体(23)运动的方向相互垂直。2.根据权利要求1所述的一种用于涡轮抱箍的安装装置，其特征是：所述夹持部(24)设有供抱箍(15)铰接处卡接的卡槽(25)。3.根据权利要求2所述的一种用于涡轮抱箍的安装装置，其特征是：所述夹持部(24)固定连接有与抱箍(15)下表面抵触的承重板(26)。4.根据权利要求1所述的一种用于涡轮抱箍的安装装置，其特征是：所述底座(1)固定连接有第三气缸(4)，第三气缸(4)的伸缩杆固定连接有与抱箍(15)侧面抵触的挤压部(43)。5.根据权利要求4所述的一种用于涡轮抱箍的安装装置，其特征是：所述第三气缸(4)的伸缩杆设有用于调节挤压部(43)高度的调节组件，调节组件包括与第三气缸(4)的伸缩杆固定连接的滑块(45)和与挤压部(43)固定连接的连接块(42)；所述连接块(42)设有沿竖直方向延伸设置的滑槽(44)，滑块(45)与滑槽(44)活动连接。6.根据权利要求5...

【专利技术属性】
技术研发人员：景站伟，桂礼飞，徐明欣，陆惠玲，
申请(专利权)人：众奥自动化科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31