一种舱口梁装配矫正装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种舱口梁装配矫正装置，矫正装置包括母板，母板设横向的矩形槽，母板边缘设连通矩形槽的矩形开口，矩形槽背离矩形开口的一侧形成有连通矩形槽的纵插槽，矩形开口、矩形槽及纵插槽的其中一侧纵边均共线，母板对应矩形开口另一侧纵边的位置形成有凸台。本实用新型专利技术能实现无码矫正，确保舱口梁装配精度质量，而且焊疤少，也不会在拆除过程中留下码脚，并且拆除时也更加方便，不会在拆除的过程中破坏舱口梁的母材，因此在报验时也不会因残留码脚和破坏母材而出现拒检等问题，有利于减少作业工序，提高作业效率、节约生产成本；并且，该矫正装置制作轻巧、装卸快捷、携带方便、使用安全。

A Correction Device for Hatch Beam Assembly

The utility model discloses an assembly and rectification device for hatch beams. The rectification device comprises a motherboard with a transverse rectangular groove, a rectangular opening connected with a rectangular groove at the edge of the motherboard, a longitudinal slot with a connected rectangular groove formed on one side of the rectangular opening, a rectangular opening, a rectangular groove and one side of the longitudinal slot are uniformly collinear, and the motherboard corresponds to the other side of the rectangular opening. The position forms a convex platform. The utility model can realize the correction, ensure the assembly accuracy and quality of hatch beams, and has fewer welding scars, does not leave foot in the dismantling process, and is more convenient to dismantle, and does not destroy the base material of hatch beams in the dismantling process. Therefore, there will be no refusal to inspect due to the residual foot and the damage of the base material during the inspection, which is beneficial to reducing the operation procedure and improving the operation. The utility model has the advantages of high efficiency, low production cost, light manufacturing, fast loading and unloading, convenient carrying and safe use.

【技术实现步骤摘要】
一种舱口梁装配矫正装置
本技术涉及船舶制造
，特别是涉及一种舱口梁装配矫正装置。
技术介绍
随着造船技术的发展，精度造船技术对提高造船企业的经济效益和市场竞争力有重大的推动作用。目前各船厂为了提高分段制作精度，不断的引进各种新型技术、新设备，如何在较快的生产节奏中保证造船精度，已经被越来越多的人们所重视。据了解，以往在分段生产建造过程中，舱口围中的舱口梁安装过程难于保证垂直度，为了确保安装精度控制，基本上是靠采用加强斜撑及点定位焊固定，加强斜撑拆除后会残留大量的码脚，有时拆除加强斜撑操作不当还会容易使母材破坏，因此在船东或船检报验时往往会因安装角度偏差、码脚处理不到位或者母板破坏从而拒检，严重的甚至会导致要求拆后重装或者换板，从而增加整改工作量，延长造船周期，增加造船成本。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种能实现无码矫正，确保装配精度质量，焊疤少，减少作业工序，提高作业效率的舱口梁装配矫正装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种舱口梁装配矫正装置，包括有母板，所述母板上开设有横向设置的矩形槽，所述母板的横向边缘开设有连通所述矩形槽的矩形开口，所述矩形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种舱口梁装配矫正装置，其特征在于：包括有母板，所述母板(1)上开设有横向设置的矩形槽(11)，所述母板(1)的横向边缘开设有连通所述矩形槽(11)的矩形开口(12)，所述矩形槽(11)背离所述矩形开口(12)的一侧形成有连通所述矩形槽(11)的纵插槽(13)，所述矩形开口(12)、矩形槽(11)及纵插槽(13)的其中一侧纵边均共线，所述矩形开口(12)的横边短于所述矩形槽(11)的横边，所述母板(1)对应所述矩形开口(12)另一侧纵边的位置形成有凸台(14)。

【技术特征摘要】
1.一种舱口梁装配矫正装置，其特征在于：包括有母板，所述母板(1)上开设有横向设置的矩形槽(11)，所述母板(1)的横向边缘开设有连通所述矩形槽(11)的矩形开口(12)，所述矩形槽(11)背离所述矩形开口(12)的一侧形成有连通所述矩形槽(11)的纵插槽(13)，所述矩形开口(12)、矩形槽(11)及纵插槽(13)的其中一侧纵边均共线，所述矩形开口(12)的横边短于所述矩形槽(11)的横边，所述母板(1)对应所述矩形开口(12)另一侧纵边的位置形成有凸台(14)。2.根据权利要求1所述的一种舱口梁装配矫正装置，其特征在于：所述母板(1)上形...

【专利技术属性】
技术研发人员：张福平，洪森，
申请(专利权)人：江门市南洋船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44