一种用于制造内燃机进水弯管的砂芯模具制造技术

技术编号:20182759 阅读:30 留言:0更新日期:2019-01-23 02:25
本实用新型专利技术公开了一种用于制造内燃机进水弯管的砂芯模具,涉及内燃机零配件加工设备技术领域,本实用新型专利技术包括第一半模(1)、第二半模(2)、导向机构(3),所述第二半模(2)通过导向机构(3)相对安装在第一半模(1)的上方,所述第一半模(1)和第二半模(2)闭合形成完整的砂芯模具,所述第一半模(1)和第二半模(2)的内部均开设有砂芯型腔(4),所述砂芯型腔(4)的端部还连通有填砂通道(5),本实用新型专利技术的优点是能更加方便后续清理及检修维护,提高设备的装配效率及维护便捷性。

A Sand Core Mould for Manufacturing Intake Bend of Internal Combustion Engine

The utility model discloses a sand core die for manufacturing water intake elbow of an internal combustion engine, which relates to the technical field of processing equipment for internal combustion engine spare parts. The utility model comprises a first half die (1), a second half die (2) and a guiding mechanism (3). The second half die (2) is relatively installed above the first half die (1) through a guiding mechanism (3), and the first half die (1) and the second half die (2) are closed to form a complete body. The inner parts of the first half die (1) and the second half die (2) are provided with a sand core cavity (4), and the end of the sand core cavity (4) is also connected with a sand filling channel (5). The advantages of the utility model are that it is more convenient for subsequent cleaning and maintenance, and improves the assembly efficiency and maintenance convenience of the equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种用于制造内燃机进水弯管的砂芯模具
本技术涉及内燃机零配件加工设备
,更具体的是涉及一种用于制造内燃机进水弯管的砂芯模具。
技术介绍
目前,内燃机进水弯管采用砂芯模型加工制作而成,砂芯模型加工工艺中,最重要的是砂芯模型的制作,砂芯模型质量的好坏,直接关系到后期内燃机进水弯管的成品率。现有技术的砂芯模具通常是分体式的两块模具拼装进行制模,分体式的模具在安装模具时需要繁杂的定位过程,效率低下。
技术实现思路
本技术的目的在于:为了解决现有技术的分体式砂芯模具安装时定位繁杂,效率低的问题,本技术提供一种用于制造内燃机进水弯管的砂芯模具。本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案:一种用于制造内燃机进水弯管的砂芯模具,包括第一半模、第二半模、导向机构,所述第二半模通过导向机构相对安装在第一半模的上方,所述第一半模和第二半模闭合形成完整的砂芯模具,所述第一半模和第二半模的内部均开设有砂芯型腔,所述砂芯型腔的端部还连通有填砂通道。作为优选,还包括用于限定第一半模和第二半模位置的限位机构,所述限位机构分别设置在第一半模和第二半模上。作为优选,所述限位机构包括侧边定位杆、内部定位柱、侧边定位槽、内部定位槽,所述侧边定位杆固定在第一半模的两侧,所述内部定位柱均布在第一半模的内表面上,所述侧边定位槽开设在第二半模的侧面上,所述侧边定位槽与侧边定位杆相对设置,所述内部定位槽均布在第二半模的内表面上,所述内部定位槽与内部定位柱相对设置。作为优选,所述导向机构包括四根导向柱,所述导向柱均布在第一半模的四角,所述第二半模套设在导向柱上。作为优选,所述填砂通道的开口处还设置有密封堵头。本技术的有益效果如下:1.现有技术的砂芯模具通常是分体式的两块模具拼装进行制模,分体式的模具在安装模具时需要繁杂的定位过程,效率低下。针对这一问题,本装置设计了一体化的砂芯模具,利用导向机构,将第一半模和第二半模组装起来,无需烦杂的定位,就能轻易将模具进行安装,实现模具的快速装配,同时,由于导向机构的作用,两块模具能更加便捷的实现拆装,能更加方便后续清理及检修维护,提高了设备的装配效率及维护便捷性。2.本装置在填砂过程中,由于砂芯原料的冲击,存在使模具移位的风险,为了进一步提高本装置的工作稳定性,设计了限位机构,进一步将第一半模和第二半模的位置进行限制,提高了设备填砂过程中的稳定性。本装置工作时,只需要将位于第一半模上的侧边定位杆、内部定位柱分别与位于第二半模上的侧边定位槽和内部定位槽套结安装,便能大大提高设备的定位精度和工作稳定性。3.砂芯在制备过程中,需要加热,受热后的砂芯原料容易从填砂通道漏出,造成原料浪费和砂芯质量降低,针对这一问题,本装置进一步设计了密封堵头,在填砂完成后,将密封堵头安装到填砂通道的端部,防止在加热过程中砂芯原料外漏,提高了设备的稳定性。附图说明图1是本装置的整体结构图;图2是第一半模的结构图;图3是第二半模的结构图;附图标记:1-第一半模,2-第二半模,3-导向机构,31-导向柱,4-砂芯型腔,5-填砂通道,6-限位机构,61-侧边定位杆,62-内部定位柱,63-侧边定位槽,64-内部定位槽。具体实施方式为了本
的人员更好的理解本技术,下面结合附图和以下实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1如图所示,本实施例提供一种用于制造内燃机进水弯管的砂芯模具,包括第一半模1、第二半模2、导向机构3,所述第二半模2通过导向机构3相对安装在第一半模1的上方,所述第一半模1和第二半模2闭合形成完整的砂芯模具,所述第一半模1和第二半模2的内部均开设有砂芯型腔4,所述砂芯型腔4的端部还连通有填砂通道5。本实施例的工作原理如下:现有技术的砂芯模具通常是分体式的两块模具拼装进行制模,分体式的模具在安装模具时需要繁杂的定位过程,效率低下。针对这一问题,本装置设计了一体化的砂芯模具,利用导向机构3,将第一半模1和第二半模2组装起来,无需烦杂的定位,就能轻易将模具进行安装,实现模具的快速装配,同时,由于导向机构3的作用,两块模具能更加便捷的实现拆装,能更加方便后续清理及检修维护,提高了设备的装配效率及维护便捷性。实施例2本实施例在实施例1的基础上作了以下优化:本实施例提供一种用于制造内燃机进水弯管的砂芯模具,包括第一半模1、第二半模2、导向机构3,所述第二半模2通过导向机构3相对安装在第一半模1的上方,所述第一半模1和第二半模2闭合形成完整的砂芯模具,所述第一半模1和第二半模2的内部均开设有砂芯型腔4,所述砂芯型腔4的端部还连通有填砂通道5。还包括用于限定第一半模1和第二半模2位置的限位机构6,所述限位机构6分别设置在第一半模1和第二半模2上。进一步的,所述限位机构6包括侧边定位杆61、内部定位柱62、侧边定位槽63、内部定位槽64,所述侧边定位杆61固定在第一半模1的两侧,所述内部定位柱62均布在第一半模1的内表面上,所述侧边定位槽63开设在第二半模2的侧面上,所述侧边定位槽63与侧边定位杆61相对设置,所述内部定位槽64均布在第二半模2的内表面上,所述内部定位槽64与内部定位柱62相对设置。本实施例的工作原理如下:本装置在填砂过程中,由于砂芯原料的冲击,存在使模具移位的风险,为了进一步提高本装置的工作稳定性,设计了限位机构6,进一步将第一半模1和第二半模2的位置进行限制,提高了设备填砂过程中的稳定性。本装置工作时,只需要将位于第一半模1上的侧边定位杆61、内部定位柱62分别与位于第二半模2上的侧边定位槽63和内部定位槽64套结安装,便能大大提高设备的定位精度和工作稳定性。实施例3本实施例在实施例1的基础上作了以下优化:本实施例提供一种用于制造内燃机进水弯管的砂芯模具,包括第一半模1、第二半模2、导向机构3,所述第二半模2通过导向机构3相对安装在第一半模1的上方,所述第一半模1和第二半模2闭合形成完整的砂芯模具,所述第一半模1和第二半模2的内部均开设有砂芯型腔4,所述砂芯型腔4的端部还连通有填砂通道5。所述导向机构3包括四根导向柱31,所述导向柱31均布在第一半模1的四角,所述第二半模2套设在导向柱31上。实施例4本实施例在实施例1的基础上作了以下优化:本实施例提供一种用于制造内燃机进水弯管的砂芯模具,包括第一半模1、第二半模2、导向机构3,所述第二半模2通过导向机构3相对安装在第一半模1的上方,所述第一半模1和第二半模2闭合形成完整的砂芯模具,所述第一半模1和第二半模2的内部均开设有砂芯型腔4,所述砂芯型腔4的端部还连通有填砂通道5。所述填砂通道5的开口处还设置有密封堵头。本实施例的工作原理如下:砂芯在制备过程中,需要加热,受热后的砂芯原料容易从填砂通道5漏出,造成原料浪费和砂芯质量降低,针对这一问题,本装置进一步设计了密封堵头,在填砂完成后,将密封堵头安装到填砂通道5的端部,防止在加热过程中砂芯原料外漏,提高了设备的稳定性。以上所述,仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,本技术的专利保护范围以权利要求书为准,凡是运用本技术的说明书内容所作的等同结构变化,同理均应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种用于制造内燃机进水弯管的砂芯模具,其特征在于:包括第一半模(1)、第二半模(2)、导向机构(3),所述第二半模(2)通过导向机构(3)相对安装在第一半模(1)的上方,所述第一半模(1)和第二半模(2)闭合形成完整的砂芯模具,所述第一半模(1)和第二半模(2)的内部均开设有砂芯型腔(4),所述砂芯型腔(4)的端部还连通有填砂通道(5)。

【技术特征摘要】
1.一种用于制造内燃机进水弯管的砂芯模具,其特征在于:包括第一半模(1)、第二半模(2)、导向机构(3),所述第二半模(2)通过导向机构(3)相对安装在第一半模(1)的上方,所述第一半模(1)和第二半模(2)闭合形成完整的砂芯模具,所述第一半模(1)和第二半模(2)的内部均开设有砂芯型腔(4),所述砂芯型腔(4)的端部还连通有填砂通道(5)。2.如权利要求1所述的用于制造内燃机进水弯管的砂芯模具,其特征在于:还包括用于限定第一半模(1)和第二半模(2)位置的限位机构(6),所述限位机构(6)分别设置在第一半模(1)和第二半模(2)上。3.如权利要求2所述的用于制造内燃机进水弯管的砂芯模具,其特征在于:所述限位机构(6)包括侧边定位杆(61)、内部定位柱(62...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴麒
申请(专利权)人:四川省宜航内燃机零部件制造有限公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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