一种用钛金属生产的马达外壳制造技术

本发明专利技术公开了一种用钛金属生产的马达外壳，所述马达外壳用钛金属采用冲压工艺压延成型，所述马达外壳为桶状结构，桶碧与桶底为整冲压成型，桶的另一端设有桶盖，桶盖的边缘嵌入到桶碧内侧的阶梯槽内，桶底与桶盖成对称结构，马达外壳为薄壁壳体结构，桶碧为圆形套管，桶底与桶盖分别设有两节向外突出的同心圆形凸台，所述桶底与桶盖还分别设有轴孔，同心圆凸台之间以及同心圆凸台与桶碧之间通过圆角连接，在桶底或桶盖设有与中心对称的一对电极引出孔，在位于所述电极引出孔附近的桶碧上设有通透的窗口，桶盖通过焊接或铆压结构与桶碧连接成一体。该马达壳体可采用冲压方法加工的钛金属壳体，具有质量轻、高强度，耐腐蚀等特点。

A motor housing made of titanium

The invention discloses a motor shell made of titanium metal, which is formed by stamping process with titanium metal. The motor shell is a barrel-shaped structure, the barrel blue and the barrel bottom are formed by whole stamping, the other end of the barrel is provided with a barrel cover, the edge of the barrel cover is embedded in the step groove inside the barrel green, the barrel bottom and the barrel cover are symmetrical structure, and the motor shell is a thin-walled shell structure. The barrel bottom and the barrel cover are respectively provided with two concentric circular salients projecting outwards. The barrel bottom and the barrel cover are also provided with axle holes. The concentric salients and the concentric salient platform are connected with the barrel green through rounded corners. A pair of electrode extraction holes symmetrical with the center are arranged at the barrel bottom or the barrel cover, and a permeable window is arranged on the barrel green near the electrode extraction hole. The barrel cover is connected with the barrel green through welding or riveting structure. The motor shell can be stamped with titanium metal. It has the characteristics of light weight, high strength and corrosion resistance.

【技术实现步骤摘要】
一种用钛金属生产的马达外壳
本专利技术涉及马达零部件生产加工
，具体涉及一种用钛金属生产的马达外壳。
技术介绍
钛金属其重量轻、强度高、具有金属光泽、耐腐蚀、耐高低温等特征是马达外壳理想的成型材料，但由于其材料不易成型、不易加工和成本过高在现有技术中由钛金属制成的马达外壳的生产是处于空白期的，现阶段人们无法利用钛金属来制成马达外壳。钛合金的硬度大于HB350时切削加工特别困难，小于HB300时则容易出现粘刀现象，也难于切削。但钛合金的硬度只是难于切削加工的一个方面，关键在于钛合金本身化学、物理、力学性能间的综合对其切削加工性的影响。钛合金有如下机加工的特点：(1)变形系数小：这是钛合金切削加工的显著特点，变形系数小于或接近于1。切屑在前刀面上滑动摩擦的路程大大增大，加速刀具磨损，而且延展率较低。(2)切削温度高：由于钛合金的导热系数很小(只相当于45号钢的1/5～1/7)，切屑与前刀面的接触长度极短，切削时产生的热不易传出，集中在切削区和切削刃附近的较小范围内，切削温度很高。在相同的切削条件下，切削温度可比切削45号钢时高出一倍以上。(3)单位面积上的切削力大：主切削力比切钢时约小20％，由于切屑与前刀面的接触长度极短，单位接触面积上的切削力大大增加，容易造成崩刃。同时，由于钛合金的弹性模量小，加工时在径向力作用下容易产生弯曲变形，引起振动，加大刀具磨损并影响零件的精度。因此，要求工艺系统应具有较好的刚性。(4)冷硬现象严重：由于钛的化学活性大，在高的切削温度下，很容易吸收空气中的氧和氮形成硬而脆的外皮；同时切削过程中的塑性变形也会造成表面硬化。冷硬现象不仅会降低零件的疲劳强度，而且能加剧刀具磨损，是切削钛合金时的一个很重要特点。(5)刀具易磨损：毛坯经过冲压、锻造、热轧等方法加工后，形成硬而脆的不均匀外皮，极易造成崩刃现象，使得切除硬皮成为钛合金加工中最困难的工序。另外，由于钛合金对刀具材料的化学亲和性强，在切削温度高和单位面积上切削力大的条件下，刀具很容易产生粘结磨损。车削钛合金时，有时前刀面的磨损甚至比后刀面更为严重；进给量f<0.1mm/r时，磨损主要发生在后刀面上；当f>0.2mm/r时，前刀面将出现磨损；用硬质合金刀具精车和半精车时，后刀面的磨损以VBmax<0.4mm较合适。在铣削加工中，由于钛合金材料的导热系数低，而且切屑与前刀面的接触长度极短，切削时产生的热不易传出，集中在切削变形区和切削刃附近的较小范围内，加工时切削刃刃口处会产生极高的切削温度，将大大缩短刀具寿命。对于钛合金Ti6Al4V来说，在刀具强度和机床功率允许的条件下，切削温度的高低是影响刀具寿命的关键因素，而并非切削力的大小。钛金属很难机械加工。金属其实并不硬，但是很“黏”。若用锉刀锉钛-64的刀柄，锉刀的纹路很快就被挫下来的渣渣填满了。目前采用切削或模压的方法，由于速度低了钛根本削不动，速度高了太热的话钛会氧化，普通的加工中心根本没法加工钛合金制品，模压加工极易出现裂纹。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种可采用冲压的方法加工的钛金属材料马达壳体，可制成质量轻、高强度，耐腐蚀的钛金属马达外壳。为实现上述目的，本专利技术的技术方案是设计一种用钛金属生产的马达外壳，所述马达外壳用钛金属采用冲压工艺压延成型，所述马达外壳为桶状结构，桶碧与桶底为整冲压成型，桶的另一端设有桶盖，桶盖的边缘嵌入到桶碧内侧的阶梯槽内，桶底与桶盖成对称结构。为了便于将电机的定子与转子安装在壳体内，同时保证其具有足够的强度、耐磨性能和耐腐蚀性能，优选的技术方案是，所述马达外壳为薄壁壳体结构，桶碧为圆形套管。为了便于将电机的定子与转子安装在壳体内，同时保证其具有足够的强度、耐磨性能和耐腐蚀性能，进一步优选的技术方案是，所述桶底与桶盖分别设有两节向外突出的同心圆形凸台，所述桶底与桶盖还分别设有轴孔，同心圆凸台之间以及同心圆凸台与桶碧之间通过圆角连接。为了便于将电机的接线端与外部电源之间的连接，进一步优选的技术方案还有，在所述桶底或桶盖设有与中心对称的一对电极引出孔。为了便于对电机进行控制，或便于观察电机的运行状态，进一步优选的技术方案还有，在位于所述电极引出孔附近的桶碧上设有通透的窗口。为了便于电机的加工，便于组装，便于电机的防尘，进一步优选的技术方案还有，所述桶盖通过焊接或铆压结构与桶碧连接成一体。为了适用于不同型号电机对外壳的使用需求，优选的技术方案还有，所述马达外壳的长度与直径的比值为1.2～1.8:1。为了在保证电机外壳在具有设定强度的条件下，尽可能减轻壳体的重量，节省原材料的使用量，进一步优选的技术方案还有，所述马达外壳的壁厚为0.8～1.2mm。为了进一步缩小电解的结构尺寸，降低电机运转过程中的故障率，延长电机的使用寿命，优选的技术方案还有，在所述马达外壳内装有无刷直流电机，无刷直流电机的电机轴由桶底和/或桶盖的中心孔内伸出。为了便于钛金属壳体的冲压加工，优选的技术方案还有，所述马达外壳的桶碧、桶底及桶盖在冲压前内外表面均附着有润滑涂层。本专利技术的优点和有益效果在于：所述用钛金属生产的马达外壳具有结构简单，质量轻、高强度，耐腐蚀，可用钛金属通过冲压的方法加工成型，其壳客体具有钛金属所具有的全部优势。而且可以实现大批量、高效率、低成本的加工制造。附图说明图1是本专利技术马达外壳中桶碧与桶底的主剖视结构示意图；图2是图1的左视结构示意图；图3是本专利技术马达外壳中桶盖的主剖视结构示意图；图4是图3的右视结构示意图；图5是本专利技术马达外壳装配后的主剖视结构示意图。图中：1、马达外壳；1.1、桶碧；1.2、桶底；1.3、桶盖；1.4、阶梯槽；1.5、同心圆形凸台；1.6、轴孔；1.7、电极引出孔；1.8、窗口。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。如图1～5所示，本专利技术是一种用钛金属生产的马达外壳1，所述马达外壳1用钛金属采用冲压工艺压延成型，所述马达外壳1为桶状结构，桶碧1.1与桶底1.2为整冲压成型，桶的另一端设有桶盖1.3，桶盖1.3的边缘嵌入到桶碧1.1内侧的阶梯凹槽1.4内，桶底1.2与桶盖1.3成对称结构。为了便于将电机的定子与转子安装在壳体内，同时保证其具有足够的强度、耐磨性能和耐腐蚀性能，本专利技术优选的实施方案是，所述马达外壳1为薄壁壳体结构，桶碧为圆形套管。为了便于将电机的定子与转子安装在壳体内，同时保证其具有足够的强度、耐磨性能和耐腐蚀性能，本专利技术进一步优选的实施方案是，所述桶底1.2与桶盖1.3分别设有两节向外突出的同心圆形凸台1.5，所述桶底1.2与桶盖1.3还分别设有轴孔1.6，同心圆凸台1.5之间以及同心圆凸台1.5与桶碧1.1之间通过圆角连接。为了便于将电机的接线端与外部电源之间的连接，本专利技术进一步优选的实施方案还有，在所述桶底1.2或桶盖1.3设有与中心对称的一对电极引出孔1.7。为了便于对电机进行控制，或便于观察电机的运行状态，本专利技术进一步优选的实施方案还有，在位于所述电极引出孔1.7附近的桶碧1.1上设有通透的窗口1.8。为了便于电机的加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用钛金属生产的马达外壳，其特征在于，所述马达外壳用钛金属采用冲压工艺压延成型，所述马达外壳为桶状结构，桶碧与桶底为整冲压成型，桶的另一端设有桶盖，桶盖的边缘嵌入到桶碧内侧的阶梯槽内，桶底与桶盖成对称结构。

【技术特征摘要】
1.一种用钛金属生产的马达外壳，其特征在于，所述马达外壳用钛金属采用冲压工艺压延成型，所述马达外壳为桶状结构，桶碧与桶底为整冲压成型，桶的另一端设有桶盖，桶盖的边缘嵌入到桶碧内侧的阶梯槽内，桶底与桶盖成对称结构。2.如权利要求1所述的用钛金属生产的马达外壳，其特征在于，所述马达外壳为薄壁壳体结构，桶碧为圆形套管。3.如权利要求2所述的用钛金属生产的马达外壳，其特征在于，所述桶底与桶盖分别设有两节向外突出的同心圆形凸台，所述桶底与桶盖还分别设有轴孔，同心圆凸台之间以及同心圆凸台与桶碧之间通过圆角连接。4.如权利要求3所述的用钛金属生产的马达外壳，其特征在于，在所述桶底或桶盖设有与中心对称的一对电极引出孔。5.如权利要求4所述的用钛金属生产的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱卫，
申请(专利权)人：朱卫，
类型：发明
国别省市：江苏,32