盾构机主驱动密封性能检测试验工装及检测方法技术

技术编号:20174732 阅读:41 留言:0更新日期:2019-01-22 23:39
本发明专利技术公开了一种盾构机主驱动密封性能检测试验工装及检测方法,包括环形的并安装于盾构机的土仓外密封法兰和土仓内密封耐磨环之间的工装密封环,该工装密封环的底部通过双头螺柱固定于盾构机的主驱动回转体上;工作密封环通过O型圈与土仓内密封耐磨环、主驱动回转体两侧以及通过土仓外密封法兰之间分别密封连接;工装密封环、土仓内密封耐磨环和主驱动回转体之间形成若干内密封腔,工装密封环、土仓外密封法兰和主驱动回转体之间形成若干外密封腔,每个密封腔上分别设有测压装置。本发明专利技术在设备出厂前可以对主驱动内、外密封的密封性能进行检测,大大降低了施工过程中唇形密封失效的风险,确保了隧道掘进的安全、速度和效益。

Testing Tool and Testing Method for Sealing Performance of Shield Machine Main Drive

The invention discloses a test fixture for testing the main driving sealing performance of shield machine and a test method, including a ring-shaped fixture sealing ring installed between the outer sealing flange of the earth bin of the shield machine and the inner sealing and wear-resisting ring of the earth bin. The bottom of the fixture sealing ring is fixed on the main driving rotary body of the shield machine through a double-headed stud; the working sealing ring passes through an O-ring and the inner sealing and wear-resisting ring of the earth bin. The two sides of the main driving rotary body and the sealing flanges outside the silo are respectively sealed and connected; a number of internal sealing chambers are formed between the fixture sealing ring, the wear-resistant ring inside the silo and the main driving rotary body, and a number of external sealing chambers are formed between the fixture sealing ring, the external sealing flange outside the silo and the main driving rotary body, with pressure measuring devices respectively on each sealing chamber. The sealing performance of the inner and outer seals of the main drive can be tested before the equipment leaves the factory, which greatly reduces the risk of lip seal failure in the construction process and ensures the safety, speed and benefit of tunnel excavation.

【技术实现步骤摘要】
盾构机主驱动密封性能检测试验工装及检测方法
本专利技术属于盾构机密封性能检测试验
,具体的说是涉及一种盾构机主驱动密封性能检测试验工装及检测方法。
技术介绍
盾构机主驱动系统被称为盾构机的“心脏”,主驱动密封就是“心脏的隔膜”,一旦主驱动唇形密封条失效失去密封作用,土仓内的泥砂将进入主驱动内部,主轴承将很快损坏,导致盾构机瘫痪,将给盾构工程带来非常严重的影响和不可估量的损失。因此提供一种盾构机主驱动密封性能检测试验工装,在出厂前真实的检测盾构机主驱动唇形密封条的密封性能,是尤为必要的。
技术实现思路
为了克服上述缺陷,本专利技术提供了一种盾构机主驱动密封性能检测试验工装及检测方法,在盾构机出厂前对盾构机主驱动密封系统进行检测。本专利技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种盾构机主驱动密封性能检测试验工装,包括环形的并安装于盾构机的土仓外密封法兰和土仓内密封耐磨环之间的工装密封环,该工装密封环的底部通过双头螺柱固定于盾构机的主驱动回转体上;所述工作密封环通过第一O型圈与土仓内密封耐磨环密封连接,通过第二O型圈和第三O型圈与主驱动回转体密封连接,以及通过第四O型圈与土仓外密封法兰密封连接;所述工装密封环、土仓内密封耐磨环和主驱动回转体之间形成若干内密封腔,所述工装密封环、土仓外密封法兰和主驱动回转体之间形成若干外密封腔;所述工装密封环对应每个内密封腔和外密封腔上分别设有测压装置。作为本专利技术的进一步改进,所述测压装置为压力表。本专利技术还提供一种利用上述的盾构机主驱动密封性能检测试验工装的检测盾构机密封性能的检测方法,其特征在于,包括如下步骤:检测前,先将除待检测的外密封腔或内密封腔以外的所有密封腔对应的主驱动回转体上的注油孔用丝堵堵死;检测时,将待检测的外密封腔或内密封腔对应的主驱动回转体上的注油孔接通压缩空气,保持4bar稳定压力,保持10分钟,观察对应测压装置的压力值,若压力值为零,表明对应外密封腔或内密封腔未建立起压力;若压力值持续下降,则表明对应外密封腔或内密封腔的密封性能不好;若压降范围在0.1bar以内,则表明对应外密封腔或内密封腔的密封性能良好。本专利技术的有益效果是:本专利技术通过在土仓外密封法兰和土仓内密封耐磨环之间安装工装检测环,使主驱动内、外密封与工装检测环之间形成若干内、外密封腔,从而在设备出厂前可以对主驱动内、外密封的密封性能进行检测,大大降低了施工过程中唇形密封失效的风险,确保了隧道掘进的安全、速度和效益。附图说明图1为本专利技术局部剖面结构示意图。结合附图,作以下说明:1——土仓内密封耐磨环;2——第一O型圈;3——丝堵;4——工装密封环;5——第二O型圈;6——双头螺柱;7——第三O型圈;8——主驱动回转体;9——测压装置;10——第四O型圈;11——土仓外密封法兰;21——内密封腔;22——外密封腔。具体实施方式以下结合附图,对本专利技术的一个较佳实施例作详细说明。但本专利技术的保护范围不限于下述实施例,即但凡以本专利技术申请专利范围及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰,皆仍属本专利技术专利涵盖范围之内。如图1所示,为本专利技术所述的一种盾构机主驱动密封性能检测试验工装,包括工装密封环4、O型圈、双头螺柱6、丝堵3和测压装置9。检测前将工装密封环4装到土仓外密封法兰11和土仓内密封耐磨环1之间的主驱动回转体8上,用双头螺柱6将工装密封环4和主驱动回转体8把合固定,工装密封环4外环与土仓外密封法兰11之间使用第四O型圈10密封;工装密封环4与主驱动回转体8之间使用第三O型圈7密封;从而将土仓外密封法兰11和主驱动回转体8之间的间隙密封,形成主驱动外密封的外密封腔22;工装密封环4外环与土仓内密封耐磨环1之间使用第一O型圈2密封;工装密封环4与主驱动回转体8之间使用第二O型圈5密封;从而将土仓内密封耐磨环1和主驱动回转体8之间的间隙密封,形成主驱动内密封的内密封腔21。检测主驱动内、外密封时,先将主驱动内、外密封各个腔对应的主驱动回转体上的注油孔用丝堵全部堵死,检测哪个腔就将堵住那个腔的丝堵拧下来一个,接通压缩空气,保持4bar稳定压力,保压10分钟,观察测压装置的压力表,若压力值为零,则表明对应的外密封腔或内密封腔未建立起压力;若压力值持续下降,则表明对应的外密封腔或内密封腔密封性能不好;若压降范围在0.1bar以内,则表明对应的外密封腔或内密封腔密封性能良好。由此可见,本专利技术通过在土仓外密封法兰和土仓内密封耐磨环之间安装工装检测环,使主驱动内、外密封与工装检测环之间形成若干内、外密封腔,从而在设备出厂前可以对主驱动内、外密封的密封性能进行检测,大大降低了施工过程中唇形密封失效的风险,确保了隧道掘进的安全、速度和效益。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盾构机主驱动密封性能检测试验工装,其特征在于:包括环形的并安装于盾构机的土仓外密封法兰(11)和土仓内密封耐磨环(1)之间的工装密封环(4),该工装密封环的底部通过双头螺柱(6)固定于盾构机的主驱动回转体(8)上;所述工作密封环(4)通过第一O型圈(2)与土仓内密封耐磨环(1)密封连接,通过第二O型圈(5)和第三O型圈(7)与主驱动回转体(8)密封连接,以及通过第四O型圈(10)与土仓外密封法兰(11)密封连接;所述工装密封环(4)、土仓内密封耐磨环(1)和主驱动回转体(8)之间形成若干内密封腔(21),所述工装密封环(4)、土仓外密封法兰(11)和主驱动回转体(8)之间形成若干外密封腔(22);所述工装密封环(4)对应每个内密封腔和外密封腔上分别设有测压装置(9)。

【技术特征摘要】
1.一种盾构机主驱动密封性能检测试验工装,其特征在于:包括环形的并安装于盾构机的土仓外密封法兰(11)和土仓内密封耐磨环(1)之间的工装密封环(4),该工装密封环的底部通过双头螺柱(6)固定于盾构机的主驱动回转体(8)上;所述工作密封环(4)通过第一O型圈(2)与土仓内密封耐磨环(1)密封连接,通过第二O型圈(5)和第三O型圈(7)与主驱动回转体(8)密封连接,以及通过第四O型圈(10)与土仓外密封法兰(11)密封连接;所述工装密封环(4)、土仓内密封耐磨环(1)和主驱动回转体(8)之间形成若干内密封腔(21),所述工装密封环(4)、土仓外密封法兰(11)和主驱动回转体(8)之间形成若干外密封腔(22);所述工装密封环(4)对应每个内密封腔和外密封腔上分...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏延奇徐昊朗周剑
申请(专利权)人:江苏凯宫隧道机械有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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