益智类高安全性三轮学步车制造技术

一种益智类高安全性三轮学步车，包括车身，车身的前、后端转动连接有前车轮、后车轮，车身前端设有安装板，安装板内安装有内嵌块，内嵌块的上、下端均连接有横向设置的外耳，外耳上设有通过第一螺栓连接且向内延伸的第一转轴，第一转轴外转动连接有置于两外耳之间的轴套，轴套的外周面上固定有连接片，连接片置于两前端板之间且通过第二螺栓与两前端板连接；内嵌块上固定有插于轴套内且置于两转轴之间限位杆。本实用新型专利技术的学步车使用安全性能高，一并解决了连接、转动和限位的问题，同时学步车外形具有一定趣味性，为其本身吸引力加分，益于儿童学步，值得推广。

Intellectual Tricycle with High Safety

The utility model relates to a high-security tricycle for pupils, which comprises a body. The front and rear ends of the body are rotated and connected with front wheels and rear wheels. The front end of the body is equipped with an installation plate, and the inner part of the installation plate is equipped with an inlaid block. The upper and lower ends of the inlaid block are connected with a transversely arranged outer ear. The outer ear is equipped with a first rotating axle connected by a first bolt and extended inward, and the outer part of the first rotating axle is connected with a device. A connecting piece is fixed on the outer surface of the shaft sleeve between the two outer ears. The connecting piece is placed between the two front end plates and is connected with the two front end plates through the second bolt. The limiting rod inserted in the shaft sleeve and placed between the two rotating axles is fixed on the inner block. The utility model has high safety performance in use, solves the problems of connection, rotation and limitation, and has interesting shape, which adds points to its own attraction and is beneficial to children's walking, and is worth popularizing.

【技术实现步骤摘要】
益智类高安全性三轮学步车
本技术涉及学步车，尤其是一种益智类高安全性三轮学步车。
技术介绍
众所周知，学步车可以适度辅助儿童学习走路，而且学步车外观形象有趣，能够提高儿童使用学步车的积极性。市场上所销售的学步车是通过儿童手握住学步车的手柄，双脚轮流踩地，利用脚掌与地面所产生的摩擦力，驱动学步车前后位移，然后扭动身体，通过腰部所产生的力量控制车头部分转动。目前，这类学步车具有一定安全性能缺陷，车头部分缺少转动角度限定，如此一来就会导致转动幅度过大，前车轮与地面大幅度摩擦接触会加快学步车位移速度，而且儿童对于身体的控制力差，容易导致学步车失控，会对儿童造成身体伤害，同时高速行驶对于儿童学步有害无益，容易扭伤膝盖关节，使用效果差。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种结构更加合理，使用方便的益智类高安全性三轮学步车，解决了传统学步车存在使用安全的问题，降低速度，提高了安全性，益于儿童学步，方便快捷。本技术解决其技术问题采用的技术方案：这种益智类高安全性三轮学步车，包括车身，车身的前、后端转动连接有前车轮、后车轮，车身设有一对侧板，侧板的前端弧形连接有弧形向上的前端板，侧板的后端弧形连接有上翘的后端板；前端板前端设有安装板，安装板内安装有内嵌块，内嵌块的上、下端均连接有横向设置的外耳，外耳上设有通过第一螺栓连接且向内延伸的第一转轴，第一转轴外转动连接有置于两外耳之间的轴套，轴套的外周面上固定有连接片，连接片置于两前端板之间且通过第二螺栓与两前端板连接；内嵌块上固定有插于轴套内且置于两转轴之间限位杆；安装板的上端内侧面上安装有手柄，安装板的下端开有沿底面向内延伸的通槽，安装板内插有部分暴露于通槽内的第二转轴，前车轮转动连接于暴露在通槽内的第二转轴上；后端板处设有插于两后端板内且等边设置的第三转轴，后车轮转动连接于第三转轴的两端；侧板处设有坐垫。这样，车身由侧板、前端板、后端板三部分一体成型构成，减少工艺步骤，提高加工效率；安装板、手柄、第二转轴、前车轮构成学步车的车头部分，第三转轴、后车轮构成学步车的车尾部分，内嵌块、外耳、第一螺栓、第一转轴、轴套、连接片、限位杆构成可实现安装板(即车头部分)转动、且达到限位效果的转动件，内嵌块与两外耳为一体式整件，且两外耳之间留有供轴套存在于内的空间，并利用后安装的两个第一转轴将轴套限制在两外耳之间，并通过第一转轴实现转动，连接片置于两前端板之间，通过第二螺栓与两前端板连接，为了防止连接片在两前端板之间左、右移动，故采用特定长度的第二螺栓，使得两前端板均向内侧弯曲，实现两前端板的端头实现内贴合，且车身采用木质材质制成，具有一定厚度，故其韧性好，便于连接；同时为了增加学步车安全使用性，故在内嵌块上固定限位杆，并插入至轴套内，由于第一转轴是后安装的，故两第一转轴之间留有供限位杆存在的空间，随着轴套转动产生角度变化，超出安装使用角度后，限位杆即可限制轴套继续转动，实现良好的限位效果。进一步完善，前端板的前端头开有弧形切口。这样，弧形切口的设置使得两前端板的端头处形成V型槽，实现轴套卡于该V型槽内，降低横向载荷，提高学步车整体的使用稳定性。进一步完善，坐垫底部固定有安装块，安装块下端设有斜向插于安装块内的托高板，托高板下端部分两侧安装有与侧板连接的夹板。这样，两夹板用于增加托高板存在于两侧板之间的厚度，不仅可以作为坐垫的底部基础，而且还可以增加车身的使用强度，同时也可以大幅度减少托高板的整体厚度，降低制造成本，便于安装块插于上；由于托高板厚度有限，与坐垫所接触的接触面积就小，故不便于坐垫安装，导致坐垫的使用稳定性差，安装块的设置可增大安装坐垫的接触面积，便于坐垫安装，使用稳定性好。进一步完善，托高板的后端设有安装在两侧板之间的连接块，其中连接块的左端侧面贴于夹板的右端侧面上；连接块后端安装有。这样，连接块与两侧板连接，并与夹板呈贴面配合，进一步增加车身的使用强度，整体使用稳定性好，而且的设置便于大人出去引导刚学步的儿童合理使用学步车，避免意外发生。进一步完善，手柄两端套有手柄套。这样，手柄套用于增加手握手柄时的舒适度。进一步完善，第三转轴上套有置于两后端板之间的轴保护套。这样，可以防止第三转轴受到损坏，保护效果好。本技术有益的效果是：本技术的学步车使用安全性能高，通过内嵌块、外耳、第一螺栓、第一转轴、轴套、连接片、限位杆、第二螺栓构成可实现安装板(即车头部分)转动、且达到限位效果的转动件，该结构简单、使用效果好，一并解决了连接、转动和限位的问题，同时学步车外形具有一定趣味性，为其本身吸引力加分，益于儿童学步，值得推广。附图说明图1为本技术正面的立体结构示意图；图2为本技术内嵌块，外耳，第一螺栓，第一转轴，轴套，连接片、限位杆组合后的平面结构示意图；图3为本技术左侧的平面结构示意图。附图标记说明：车身1，前车轮2，后车轮3，侧板4，前端板5，弧形切口5-1，后端板6，安装板7，通槽7-1，内嵌块8，外耳9，第一螺栓10，第一转轴11，轴套12，连接片13，第二螺栓14，限位杆15，手柄16，第二转轴17，第三转轴18，坐垫19，安装块20，托高板21，夹板22，连接块23，牵引板24，手柄套25，轴保护套26。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：参照附图：这种益智类高安全性三轮学步车，包括车身1，车身1的前、后端转动连接有前车轮2、后车轮3，车身1设有一对侧板4，侧板4的前端弧形连接有弧形向上的前端板5，侧板4的后端弧形连接有上翘的后端板6；前端板5前端设有安装板7，安装板7内安装有内嵌块8，内嵌块8的上、下端均连接有横向设置的外耳9，外耳9上设有通过第一螺栓10连接且向内延伸的第一转轴11，第一转轴11外转动连接有置于两外耳9之间的轴套12，轴套12的外周面上固定有连接片13，连接片13置于两前端板5之间且通过第二螺栓14与两前端板5连接；内嵌块8上固定有插于轴套12内且置于两第一转轴11之间限位杆15；安装板7的上端内侧面上安装有手柄16，安装板7的下端开有沿底面向内延伸的通槽7-1，安装板7内插有部分暴露于通槽7-1内的第二转轴17，前车轮2转动连接于暴露在通槽7-1内的第二转轴17上；后端板6处设有插于两后端板6内且等边设置的第三转轴18，后车轮3转动连接于第三转轴18的两端；侧板4处设有坐垫19。前端板5的前端头开有弧形切口5-1。坐垫19底部固定有安装块20，安装块20下端设有斜向插于安装块20内的托高板21，托高板21下端部分两侧安装有与侧板4连接的夹板22。托高板21的后端设有安装在两侧板4之间的连接块23，其中连接块23的左端侧面贴于夹板22的右端侧面上；连接块23后端安装有牵引板24。手柄16两端套有手柄套25。第三转轴18上套有置于两后端板6之间的轴保护套26。虽然本技术已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种益智类高安全性三轮学步车，包括车身(1)，车身(1)的前、后端转动连接有前车轮(2)、后车轮(3)，其特征是：所述车身(1)设有一对侧板(4)，侧板(4)的前端弧形连接有弧形向上的前端板(5)，侧板(4)的后端弧形连接有上翘的后端板(6)；所述前端板(5)前端设有安装板(7)，安装板(7)内安装有内嵌块(8)，内嵌块(8)的上、下端均连接有横向设置的外耳(9)，外耳(9)上设有通过第一螺栓(10)连接且向内延伸的第一转轴(11)，第一转轴(11)外转动连接有置于两外耳(9)之间的轴套(12)，所述轴套(12)的外周面上固定有连接片(13)，连接片(13)置于两前端板(5)之间且通过第二螺栓(14)与两前端板(5)连接；所述内嵌块(8)上固定有插于轴套(12)内且置于两第一转轴(11)之间限位杆(15)；所述安装板(7)的上端内侧面上安装有手柄(16)，所述安装板(7)的下端开有沿底面向内延伸的通槽(7‑1)，所述安装板(7)内插有部分暴露于通槽(7‑1)内的第二转轴(17)，前车轮(2)转动连接于暴露在通槽(7‑1)内的所述第二转轴(17)上；所述后端板(6)处设有插于两后端板(6)内且等边设置的第三转轴(18)，后车轮(3)转动连接于第三转轴(18)的两端；所述侧板(4)处设有坐垫(19)。...

【技术特征摘要】
1.一种益智类高安全性三轮学步车，包括车身(1)，车身(1)的前、后端转动连接有前车轮(2)、后车轮(3)，其特征是：所述车身(1)设有一对侧板(4)，侧板(4)的前端弧形连接有弧形向上的前端板(5)，侧板(4)的后端弧形连接有上翘的后端板(6)；所述前端板(5)前端设有安装板(7)，安装板(7)内安装有内嵌块(8)，内嵌块(8)的上、下端均连接有横向设置的外耳(9)，外耳(9)上设有通过第一螺栓(10)连接且向内延伸的第一转轴(11)，第一转轴(11)外转动连接有置于两外耳(9)之间的轴套(12)，所述轴套(12)的外周面上固定有连接片(13)，连接片(13)置于两前端板(5)之间且通过第二螺栓(14)与两前端板(5)连接；所述内嵌块(8)上固定有插于轴套(12)内且置于两第一转轴(11)之间限位杆(15)；所述安装板(7)的上端内侧面上安装有手柄(16)，所述安装板(7)的下端开有沿底面向内延伸的通槽(7-1)，所述安装板(7)内插有部分暴露于通槽(7-1)内的第二转轴(17)，前车轮(2)转动连接于暴露在通槽(7-1)内的所述第二转轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：金流洪，
申请(专利权)人：云和县金茂工艺品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33