The invention relates to the field of bridge engineering, and discloses a preloading construction method of bridge pylon-column transverse beam bracket, which is suitable for cable-stayed bridge or suspension bridge, and includes the following steps: S1 builds an articulated preloading force transfer structure composed of articulated diagonal brace A, articulated diagonal brace B, and force transfer support connected by steel pins; S2 builds pylon columns and brackets; pylon columns are equipped with pylon columns for wire rope transmission. Reserved holes, bracket bracket is embedded in the position of tower column, bracket is laid on bracket bracket; S3 installs articulated preloading force transfer structure and steel wire rope; articulated diagonal brace A and bracket are welded and fixed, articulated diagonal brace B and tower column are welded and fixed, articulated preloading force transfer structure is fastened by steel wire rope sleeve and fixed through the reserved hole of tower column; S4 uses the pulling force exerted by Jack on steel wire rope to pull. The dynamic articulated preloading force transfer structure indirectly exerts preloading force on the support; S5 removes the articulated preloading force transfer structure, Jack and wire rope to complete the preloading of the support.
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁塔柱横梁支架的预压施工方法
本专利技术涉及桥梁工程领域,更具体地,涉及一种桥梁塔柱横梁支架的预压施工方法,适用于斜拉桥或悬索桥等桥梁。
技术介绍
施工斜拉桥或悬索桥等桥梁的塔柱横梁时,一般需要搭设支架,预压支架后,再架设模板浇筑塔柱间的横梁。目前,横梁的支架预压常规方法为采用散装沙袋或水箱进行加载。但斜拉桥或悬索桥的塔柱横梁所处的位置高,有的甚至高达上百米,如采用上述常规方法进行支架预压,散装沙袋或水箱注水等上下传送的工作量大,施工困难。技术CN201521107875.8提出了采用钢丝绳对支架进行加载预压的方法。通过张拉两端分别连接在承台和支架分配梁的钢丝绳,对支架进行预压。如采用该方法对支架进行预压,有些情况下需要向下垂放钢丝绳的单根钢丝绳达上百米,多点预压则需要更多的钢丝绳。
技术实现思路
本专利技术为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷,提供一种桥梁塔柱横梁支架的预压施工方法,制作特定结构的施工件进行操作,操作简单方便,利于高空操作,解决了传统技术高空作业,散装沙袋或水箱注水等上下传送的工作量大,施工困难的技术缺陷。为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案是:一种桥梁塔柱横梁支架的预压施工方法,包括以下步骤:S1制作铰接预压传力结构,铰接预压传力结构由铰接斜撑A、铰接斜撑B、传力支座通过钢销连接组成;S2施工塔柱以及搭设支架;所述塔柱设有用于穿送钢丝绳的塔柱预留孔,所述塔柱预埋有预埋钢板和支架牛腿,所述支架搭设于支架牛腿上;S3安装铰接预压传力结构,穿设钢丝绳;将与铰接斜撑A相连的传力支座与支架焊接固定,将与铰接斜撑B相连的传力支座与塔柱上的 ...
【技术保护点】
1.一种桥梁塔柱横梁支架的预压施工方法,其特征在于:包括以下步骤:S1搭建铰接预压传力结构(4),铰接预压传力结构(4)由铰接斜撑A(4a)、铰接斜撑B(4b)、传力支座(4d)通过钢销(4g)连接组成;S2搭设塔柱(1)以及支架(3);所述塔柱(1)设有用于穿送钢丝绳(9)的塔柱预留孔(5),所述塔柱(1)位置预埋有支架牛腿(7),所述支架(3)搭设于支架牛腿(7)上;S3安装铰接预压传力结构(4),穿设钢丝绳(9);将与铰接斜撑A(4a)相连的传力支座(4d)与支架焊接固定,将与铰接斜撑B(4b)相连的传力支座(4d)与塔柱(1)焊接固定,使用钢丝绳(9)套牢铰接预压传力结构(4)并穿过塔柱预留孔(5)进行固定;S4安装千斤顶,使用千斤顶(6)对钢丝绳(9)施加的拉力,拉动铰接预压传力结构(4),间接对支架(3)施加预压作用力;S5拆除铰接预压传力结构(4)、千斤顶(6)和钢丝绳(9),完成对支架(3)的预压。
【技术特征摘要】
1.一种桥梁塔柱横梁支架的预压施工方法,其特征在于:包括以下步骤:S1搭建铰接预压传力结构(4),铰接预压传力结构(4)由铰接斜撑A(4a)、铰接斜撑B(4b)、传力支座(4d)通过钢销(4g)连接组成;S2搭设塔柱(1)以及支架(3);所述塔柱(1)设有用于穿送钢丝绳(9)的塔柱预留孔(5),所述塔柱(1)位置预埋有支架牛腿(7),所述支架(3)搭设于支架牛腿(7)上;S3安装铰接预压传力结构(4),穿设钢丝绳(9);将与铰接斜撑A(4a)相连的传力支座(4d)与支架焊接固定,将与铰接斜撑B(4b)相连的传力支座(4d)与塔柱(1)焊接固定,使用钢丝绳(9)套牢铰接预压传力结构(4)并穿过塔柱预留孔(5)进行固定;S4安装千斤顶,使用千斤顶(6)对钢丝绳(9)施加的拉力,拉动铰接预压传力结构(4),间接对支架(3)施加预压作用力;S5拆除铰接预压传力结构(4)、千斤顶(6)和钢丝绳(9),完成对支架(3)的预压。2.根据权利要求1所述的一种桥梁塔柱横梁支架的预压施工方法,其特征在于:所述铰接斜撑A(4a)由两根型钢和阳头(4c)组成,型钢之间留有间隙,两根型钢通过钢板对应焊接形成一整体;型钢分开一端设有孔洞,连接一端的间隙位置焊接有利用钢板制成的阳头(4c),阳头(4c)上设有孔洞;所述铰接斜撑B(4b)由两根型钢和阳头(4c)组成,型钢之间留有间隙,两根型钢通过钢板对应焊接形成一整体;铰接斜撑B(4b)的两端均设有孔洞;所述传力支座(4d)由钢垫板(4e)与竖向钢板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:田俊,吴晓伟,郑愚,孙璨,童兵,黄文通,王晓璐,左洋,丁其乐,
申请(专利权)人:东莞理工学院,
类型:发明
国别省市:广东,44
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