一种汽车用高韧性高强度铝合金轮毂的制造方法技术

本发明专利技术提供了一种汽车用高韧性高强度铝合金轮毂的制造方法，涉及汽车轮毂制造技术领域，所述铝合金轮毂中各成分的质量百分比为：Si：3.3～4.8％、Mg：1.2～1.7％、Mn：0.45～0.7％、V：0.2～0.6％、Ti：0.35～0.7％、Zr：0.05～0.13％、RE：0.05～0.12％、余量为Al；所述RE由Yb、Pr、Nd、Sc组成，Yb、Pr、Nd、Sc的质量比为1：0.2～0.6：0.3～0.8：0.6～1.2；其制造方法包括熔炼、精炼、浇铸、固溶处理、深冷处理、时效处理等步骤，制造得到的铝合金轮毂组织均匀、致密，韧性高、强度高，耐腐蚀性能好，尺寸稳定性高，综合性能优异，使用寿命长，具有很好的应用前景。

A High Toughness and High Strength Aluminum Alloy Wheel Hub for Automobile and Its Manufacturing Method

The invention provides a high toughness and high strength aluminium alloy wheel hub for automobile and its manufacturing method, which relates to the field of automobile hub manufacturing technology. The mass percentage of each component in the aluminium alloy wheel hub is: Si: 3.3-4.8%, Mg: 1.2-1.7%, Mn: 0.45-0.7%, V: 0.2-0.6%, Ti: 0.35-0.7%, Zr: 0.05-0.13%, RE: 0.05-0.12%, and the remainder is Al. E is composed of Yb, Pr, Nd and Sc. The mass ratio of Yb, Pr, Nd and Sc is 1:0.2-0.6:0.3-0.8:0.6-1.2. Its manufacturing methods include smelting, refining, casting, solution treatment, cryogenic treatment, aging treatment and other steps. The aluminium alloy wheel hub manufactured has uniform structure, compact structure, high toughness, high strength, good corrosion resistance, high dimensional stability and excellent comprehensive properties. It has a long service life and a good application prospect.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用高韧性高强度铝合金轮毂及其制造方法
本专利技术涉及汽车轮毂制造
，具体涉及一种汽车用高韧性高强度铝合金轮毂及其制造方法。
技术介绍
汽车工业是工业现代化发展的重要标志，汽车产业在中国的迅速发展及产量的大幅上升，使其成为经济的支柱产业。随着世界经济的发展，环保、能源、安全三大问题日益被人们关注，而这些问题与汽车工业的发展密切相关。为解决这些问题，现代世界汽车产业的核心问题是如何实现轻量化、低成本、安全性能高、能耗低、绿色环保等。近几年，汽车产业设计生产并鼓励使用电动汽车以达到降低能耗的目的。但目前为实现上述要求，国内外主要采用的行之有效的方法主要以改进汽车的设计结构或使用新材料降低汽车的自身重量。由于人们对舒适度及安全性要求的提高，汽车结构设计的进一步改进具有局限性。因此，开发新材料成为实现汽车轻量化的最优路径。铝合金轮毂是目前在汽车轮毅市场上应用最为广泛的一类轮毂。铝合金轮毂顾名思义，是以铝合金为主要材料的轮毂，其之所以拥有如此大的市场，是因为铝合金轮毂在性能和质量上具有很强的优越性。具体来说，铝合金轮毂主要拥有以下优点。(1)重量轻且节能。传统的汽车轮毂都是钢轮毂，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用高韧性高强度铝合金轮毂，其特征在于，所述铝合金轮毂中各成分的质量百分比为：Si：3.3～4.8％、Mg：1.2～1.7％、Mn：0.45～0.7％、V：0.2～0.6％、Ti：0.35～0.7％、Zr：0.05～0.13％、RE：0.05～0.12％、余量为Al；所述RE由Yb、Pr、Nd、Sc组成，Yb、Pr、Nd、Sc的质量比为1：0.2～0.6：0.3～0.8：0.6～1.2。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用高韧性高强度铝合金轮毂，其特征在于，所述铝合金轮毂中各成分的质量百分比为：Si：3.3～4.8％、Mg：1.2～1.7％、Mn：0.45～0.7％、V：0.2～0.6％、Ti：0.35～0.7％、Zr：0.05～0.13％、RE：0.05～0.12％、余量为Al；所述RE由Yb、Pr、Nd、Sc组成，Yb、Pr、Nd、Sc的质量比为1：0.2～0.6：0.3～0.8：0.6～1.2。2.根据权利要求1所述的汽车用高韧性高强度铝合金轮毂，其特征在于，所述铝合金中各成分的质量百分比为：Si：4.2％、Mg：1.35％、Mn：0.53％、V：0.34％、Ti：0.61％、Zr：0.08％、RE：0.08％、余量为Al。3.根据权利要求1所述的汽车用高韧性高强度铝合金轮毂，其特征在于，所述铝合金中各成分的质量百分比为：Si：3.8％、Mg：1.63％、Mn：0.62％、V：0.46％、Ti：0.52％、Zr：0.11％、RE：0.1％、余量为Al。4.根据权利要求1所述的汽车用高韧性高强度铝合金轮毂，其特征在于，所述Yb、Pr、Nd、Sc的质量比为1：0.5：0.5：1。5.根据权利要求1所述的汽车用高韧性高强度铝合金轮毂，其特征在于，所述Yb、Pr、Nd、Sc的质量比为1：0.3：0.6：0.8。6.根据权利要求1～5中任一项所述的汽车用高韧性高强度铝合金轮毂的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)熔炼：将各原料投入至真空熔炼炉中进行熔炼，熔炼过程中保证铝液温度为750～800℃，测铝液中各元素的含量，并调整各元素含量至符合配方要求；(2)精炼：用扒渣勺将铝液表...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈左红，
申请(专利权)人：沈左红，
类型：发明
国别省市：安徽,34