列车自动监控系统技术方案

本申请提出一种列车自动监控系统和控制单元服务器，上述ATS系统包括：控制单元服务器、中心ATS应用服务器和ATS客户端；所述控制单元服务器，用于将所述监控数据发送给所述中心ATS应用服务器；所述中心ATS应用服务器，用于生成操作命令，并将所述操作命令发送给所述控制单元服务器；所述控制单元服务器，还用于对所述操作命令进行协议转换，将转换后的操作命令发送给所述目的地面设备。该ATS系统中，不单独设立车站或车辆段ATS应用服务器，并且不单独设立车站的联锁控显机，减少了硬件成本；监控数据由中心ATS应用服务器集中处理，减少了中心ATS应用服务器与车站或车辆段ATS客户端之间的数据交互量，降低了软件开发的复杂度。

【技术实现步骤摘要】
列车自动监控系统
本申请涉及轨道交通
，尤其涉及一种列车自动监控系统。
技术介绍
轨道交通是解决现代城市交通拥挤的有效手段，它的最大特点是运营密度大、列车行车间隔时间短、安全、正点。现有相关技术中，一般采用列车监控系统对列车的运营进行控制，现有的列车监控系统在车站和控制中心都设有列车自动监控(AutomaticTrainSupervision；以下简称：ATS)应用服务器，设置在车站的ATS应用服务器被称为车站ATS分机，负责本集中区内的列车调度，同时归中心ATS应用服务器管控。但是，现有的列车监控系统中，需要在车站设置ATS应用服务器，在联锁级运行的情况下还需要设置联锁控显机，增加了硬件成本；另外，对于车站ATS应用服务器，还需要开发车站ATS应用服务器所使用的软件，并且车站ATS应用服务器与中心ATS应用服务器之间需要进行数据交互，这都增加了软件的复杂度，提高了软件开发难度。
技术实现思路
本申请的目的旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本申请的第一个目的在于提出一种列车自动监控系统。该ATS系统中，不单独设立车站或车辆段ATS应用服务器，并且现地工作站的A本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车自动监控ATS系统，其特征在于，包括：控制单元服务器、中心ATS应用服务器和ATS客户端；所述控制单元服务器，用于接收地面设备采集的监控数据，将所述监控数据发送给所述中心ATS应用服务器；所述中心ATS应用服务器，用于根据所述控制单元服务器发送的监控数据生成操作命令，并将所述操作命令发送给所述控制单元服务器；所述控制单元服务器，还用于根据所述操作命令需要发送的目的地面设备对所述操作命令进行协议转换，将转换后的操作命令发送给所述目的地面设备。

【技术特征摘要】
1.一种列车自动监控ATS系统，其特征在于，包括：控制单元服务器、中心ATS应用服务器和ATS客户端；所述控制单元服务器，用于接收地面设备采集的监控数据，将所述监控数据发送给所述中心ATS应用服务器；所述中心ATS应用服务器，用于根据所述控制单元服务器发送的监控数据生成操作命令，并将所述操作命令发送给所述控制单元服务器；所述控制单元服务器，还用于根据所述操作命令需要发送的目的地面设备对所述操作命令进行协议转换，将转换后的操作命令发送给所述目的地面设备。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制单元服务器，具体用于接收所述地面设备通过地面安全网发送的监控数据；以及根据所述地面安全网所采用的轨道交通信号安全协议对所述操作命令进行协议转换，以使所述操作命令的格式符合所述轨道交通信号安全协议的格式，将转换后的操作命令通过所述地面安全网发送给所述目的地面设备。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述ATS客户端，用于向所述中心ATS应用服务器发送操作请求，所述操作请求中携带操作密码；所述中心ATS服务器，用于将所述操作请求发送给所述控制单元服务器，所述操作请求中携带操作密码；所述控制单元服务器，用于对所述操作请求中携带的操作密码进行验证；以及在所述操作密码验证通过之后，向所述中心ATS应用服务器发送密码确认响应，由所述中心ATS应用服务器将所述密码确...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟钊，苏波，王发平，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44