新型压缩机消音器制造技术

本发明专利技术公开了一种新型压缩机消音器，包括下壳体，与下壳体相匹配的上盖，设于下壳体内的第一导气管、第一竖向隔板和第二竖向隔板，设于上盖上的第二导气管和气缸连接件；所述第一导气管内设有分支消音装置；所述分支消音装置包括若干个相互平行的圆形导气片和连通各个圆形导气片的若干个分支导气管；各个圆形导气片均与第一导气管的中心轴相垂直，各个分支导气管的中心轴均与第一导气管的中心轴平行，各个圆形导气片的外径均小于第一导气管的内径。本发明专利技术具有如下有益效果：本发明专利技术通过分支消音装置将气体进行分流，起到了很好的缓冲作用；下壳体和上盖均呈直角“7”字形结构，充分展开，加大了压缩机消音器的空间，增强了消音效果。

【技术实现步骤摘要】
新型压缩机消音器
本专利技术涉及压缩机消音器
，尤其是涉及一种能够增大压缩机消音器的空间，增强导气缓冲效果和消音效果的新型压缩机消音器。
技术介绍
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。噪声已被视为当今世界的严重污染之一，压缩机的噪声问题，已成为衡量其综合性能的一个重要指标。压缩机的主要噪声源由进气和排气辐射的空气动力噪声、机械运动部件产生的机械噪声和驱动电机噪声三部分组成；并且排气噪声比进去噪声弱，因而压缩机的空气动力噪声一般以进气噪声为主。现有压缩机消音器的壳体体积较小，消音空间小，导气缓冲效果差，消音效果差。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术中消音器的壳体体积较小，消音空间小，导气缓冲效果差，消音效果差的不足，提供了一种能够增大压缩机消音器的空间，增强导气缓冲效果和消音效果的新型压缩机消音器。为了实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：一种新型压缩机消音器，包括下壳体，与下壳体相匹配的上盖，设于下壳体内的第一导气管、第一竖向隔板和第二竖向隔板，设于上盖上的第二导气管和气缸连接件；所述第一导气管内设有分支消音装置；所述分支消音装置包括若干个相互平行的圆形导气片和连接各个圆形导气片的若干个分支导气管；第二导气管的一端与下壳体联通，第二导气管的另外一端与气缸连接件联通；第一竖向隔板和第二竖向隔板分别位于第二导气管的正下方两侧，各个圆形导气片均与第一导气管的中心轴相垂直，各个分支导气管的中心轴均与第一导气管的中心轴平行，各个圆形导气片的外径均小于第一导气管的内径。本专利技术的压缩机吸气管中的气体经过第一导气管内的分支消音装置，将气体进行多支分流，起到了缓冲作用，然后通过第一隔板和第二隔板的阻隔，气体进入第二导气管，本专利技术通过缸体连接件与压缩机气缸连接，气体通过气缸排气管排出，消音空间大，增强了消音效果。作为优选，各个圆形导气片的横向截面均呈蜂窝状，气体通过蜂窝状的通孔穿过第一导气管，增强缓冲作用。作为优选，所述上盖上设有漏油孔和限位块。作为优选，所述第二导气管上设有若干个限位柱，各个限位柱分别位于第二导气管的两侧，通过各个限位柱进行消音器的上下限位。作为优选，第一竖向隔板和第二竖向隔板之间的间隔大于第二导气管的直径。作为优选，限位柱的个数为3个，其中一个限位柱位于第二导气管的左侧，另外两个限位柱位于第二导气管的右侧。作为优选，第二导气管位于上盖的转角位置。作为优选，下壳体和上盖均呈直角“7”字形结构，下壳体和上盖的转角位置均设有圆弧过渡结构。因此，本专利技术具有如下有益效果：本专利技术通过分支消音装置将气体进行分流，起到了很好的缓冲作用；下壳体和上盖均呈直角“7”字形结构，充分展开，加大了压缩机消音器的空间，降低了压缩机的运行噪音，增强了消音效果。附图说明图1是本专利技术的一种分解结构示意图；图2是本专利技术的一种俯视图；图3是本专利技术的第一导气管的一种剖视图；图4是本专利技术的第一导气管的一种正视图。图中：下壳体1、上盖2、第一导气管3、第一竖向隔板4、第二竖向隔板5、第二导气管6、气缸连接件7、漏油孔8、限位块9、限位柱10、圆弧过渡结构11、分支消音装置31、圆形导气片311、分支导气管312。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术做进一步描述：如图1所示的实施例是一种新型压缩机消音器，包括下壳体1，与下壳体相匹配的上盖2，设于下壳体内的第一导气管3、第一竖向隔板4和第二竖向隔板5，设于上盖上的第二导气管6和气缸连接件7；如图2所示，所述上盖上设有漏油孔8和限位块9；如图3和图4所示，所述第一导气管内设有分支消音装置31；所述分支消音装置包括若干个相互平行的圆形导气片311和连接各个圆形导气片的若干个分支导气管312；各个圆形导气片的横向截面均呈蜂窝状；各个圆形导气片均与第一导气管的中心轴相垂直，各个分支导气管的中心轴均与第一导气管的中心轴平行，各个圆形导气片的外径均小于第一导气管的内径；所述第二导气管上设有3个限位柱10，其中一个限位柱位于第二导气管的左侧，另外两个限位柱位于第二导气管的右侧；第二导气管的一端与下壳体联通，第二导气管的另外一端与气缸连接件联通；第一竖向隔板和第二竖向隔板分别位于第二导气管的正下方两侧，第一竖向隔板和第二竖向隔板之间的间隔大于第二导气管的直径。此外，如图1所示，第二导气管位于上盖的转角位置；下壳体和上盖均呈直角“7”字形结构，下壳体和上盖的转角位置均设有圆弧过渡结构11。本专利技术的压缩机吸气管中的气体经过第一导气管内的分支消音装置，将气体通过各个分支导气管和蜂窝状通孔进行多支分流流出，起到缓冲作用，然后通过第一隔板和第二隔板的阻隔，气体进入第二导气管，本专利技术通过缸体连接件与压缩机气缸连接，经第二导气管流出的气体流入压缩机气缸，最后通过压缩机气缸排气管排出；整个消音器呈直角“7”字形结构充分展开，加大了压缩机消音器的空间，降低了压缩机的运行噪音，增强了消音效果。应理解，本实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。此外应理解，在阅读了本专利技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本专利技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型压缩机消音器，其特征在于，包括下壳体(1)，与下壳体相匹配的上盖(2)，设于下壳体内的第一导气管(3)、第一竖向隔板(4)和第二竖向隔板(5)，设于上盖上的第二导气管(6)和气缸连接件(7)；所述第一导气管内设有分支消音装置(31)；所述分支消音装置包括若干个相互平行的圆形导气片(311)和连接各个圆形导气片的若干个分支导气管(312)；第二导气管的一端与下壳体联通，第二导气管的另外一端与气缸连接件联通；第一竖向隔板和第二竖向隔板分别位于第二导气管的正下方两侧，各个圆形导气片均与第一导气管的中心轴相垂直，各个分支导气管的中心轴均与第一导气管的中心轴平行，各个圆形导气片的外径均小于第一导气管的内径。

【技术特征摘要】
1.一种新型压缩机消音器，其特征在于，包括下壳体(1)，与下壳体相匹配的上盖(2)，设于下壳体内的第一导气管(3)、第一竖向隔板(4)和第二竖向隔板(5)，设于上盖上的第二导气管(6)和气缸连接件(7)；所述第一导气管内设有分支消音装置(31)；所述分支消音装置包括若干个相互平行的圆形导气片(311)和连接各个圆形导气片的若干个分支导气管(312)；第二导气管的一端与下壳体联通，第二导气管的另外一端与气缸连接件联通；第一竖向隔板和第二竖向隔板分别位于第二导气管的正下方两侧，各个圆形导气片均与第一导气管的中心轴相垂直，各个分支导气管的中心轴均与第一导气管的中心轴平行，各个圆形导气片的外径均小于第一导气管的内径。2.根据权利要求1所述的新型压缩机消音器，其特征在于，各个圆形导气片的横向截面均呈蜂窝状。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云，朱谷昌，刘成军，张斌，钟建龙，刘远锋，巫竹平，
申请(专利权)人：杭州钱江制冷压缩机集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33