用于压缩机的曲轴结构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于压缩机的曲轴结构，包括主轴、从轴和设于主轴和从轴之间的连接件；所述从轴内设有供油通道，所述长轴的端部内设有精铰孔，主轴内还设有排气通孔，所述排气通孔的一端与精铰孔连通，排气通孔的另一端贯穿连接件与外界连通；所述供油通道贯穿连接件，供油通道末端设有与外界连通的斜向通孔；主轴外侧面上设有螺旋油槽，所述螺旋油槽一端与斜向通孔连通，螺旋油槽另一端与精铰孔连通。本发明专利技术具有能够提高上油导向作用和加强在转动过程中润滑效果的特点。

【技术实现步骤摘要】
用于压缩机的曲轴结构
本专利技术涉及压缩机设备
，尤其是涉及一种能够提高上油导向作用和加强在转动过程中润滑效果的用于压缩机的曲轴结构。
技术介绍
压缩机一般由机体、电机、缸体、活塞、控制设备及冷却系统组成；其中，电机与活塞通常通过曲轴相连接。曲轴包括短轴和长轴，其中长轴与电机的转子相连接，短轴通过连杆与活塞连接。曲轴作为连接电机和活塞的重要部件，通过电机带动曲轴转动，进而带动活塞运动。曲轴在转动过程中，长轴将与其安装配合的曲轴孔壁之间产生相互摩擦；短轴将与其配合的连杆之间产生相互摩擦；而活塞在运动过程中将与缸体内壁之间产生相互摩擦。摩擦过多容易的提高压缩机功耗，降低压缩机寿命。因此，设计一种能够提高上油导向作用和加强在转动过程中润滑效果的用于压缩机的曲轴结构，就显得十分必要。
技术实现思路
本专利技术是为了克服现有技术中，曲轴在转动过程中，润滑效果差，容易发生摩擦的问题，提供一种能够提高上油导向作用和加强在转动过程中润滑效果的用于压缩机的曲轴结构。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种用于压缩机的曲轴结构，包括主轴、从轴和设于主轴和从轴之间的连接件；所述从轴内设有供油通道，所述长轴的端部内设有精铰孔，主轴内还设有排气通孔，所述排气通孔的一端与精铰孔连通，排气通孔的另一端贯穿连接件与外界连通；所述供油通道贯穿连接件，供油通道末端设有与外界连通的斜向通孔；主轴外侧面上设有螺旋油槽，所述螺旋油槽一端与斜向通孔连通，螺旋油槽另一端与精铰孔连通。本专利技术，在曲轴在转动过程中，润滑油首先进入精铰孔，而精铰孔内的气体通过排气通孔往外排实现上油。润滑油经过螺旋油槽和斜向通孔进入供油通道内，供油通道末端设有的斜向通孔具有更好的上油导向作用，供油通道内的润滑油将在离心力的作用下，由供油通道端口处甩出，形成良好的润滑效果。本专利技术具有能够提高上油导向作用和加强在转动过程中润滑效果的特点。作为优选，从轴外侧面上还设有与供油通道连通的横向油槽。横向油槽，加工只需一刀，加工方式简单，节约成本。作为优选，排气通孔包括横向气孔和斜排气孔，所述斜排气孔一端贯通连接件与外界连通，斜排气孔另一端与横向气孔一端连通，横向气孔另一端与精铰孔连通。上述设计便于实际加工制作，能够提高加工效率。作为优选，横向气孔直径大于斜排气孔直径，方便精铰孔内的气体通过排气通孔往外排实现上油。作为优选，精铰孔内设有吸油管，精铰孔内侧壁上设有m个弹性凸起，吸油管外侧壁设有n个卡块，m≥2，m=n。弹性凸起与卡块配合，对吸油管起到限位作用。作为优选，吸油管包括上管和下管，所述上管竖截面呈矩形，所述下管竖截面呈倒梯形，上管与下管固定连接。作为优选，吸油管的上管和下管连接处设有圆环状的轨道凹槽，所述轨道凹槽上设有若干个滚球，各个滚球上均设有扇叶，各片扇叶均通过圆环固定连接在一起。整个曲轴在转动过程中，带动各个滚球沿轨道凹槽进行滚动，进而带动各个滚球上的扇叶进行旋转，用于加强吸油管的吸油效果，从而加强曲轴在转动过程中的润滑效果。因此，本专利技术具有如下有益效果：（1）供油通道末端设有的斜向通孔具有更好的上油导向作用；（2）加强了在转动过程中吸油管的吸油效果，进而提高了曲轴在转动过程中的润滑效果；（3）结构简单，方便加工。附图说明图1是本专利技术的一种结构示意图；图2是本专利技术的一种半剖视图；图3是本专利技术中的吸油管的一种剖视图；图4是图3中A处的一种结构示意图。图中：主轴1、从轴2、连接件3、供油通道4、精铰孔5、排气通孔6、斜向通孔7、螺旋油槽8、横向油槽9、横向气孔10、斜排气孔11、吸油管12、弹性凸起13、卡块14、上管15、下管16、轨道凹槽17、滚球18、扇叶19、圆环20。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术做进一步的描述：实施例：如图1和图2所示的一种压缩机曲轴，包括主轴1、从轴2和设于主轴和从轴之间的连接件3；所述从轴内设有供油通道4，所述长轴的端部内设有精铰孔5，主轴内还设有排气通孔6，所述排气通孔的一端与精铰孔连通，排气通孔的另一端贯穿连接件与外界连通；所述供油通道贯穿连接件，供油通道末端设有与外界连通的斜向通孔7；主轴外侧面上设有螺旋油槽8，所述螺旋油槽一端与斜向通孔连通，螺旋油槽另一端与精铰孔连通。其中，排气通孔包括横向气孔10和斜排气孔11，所述斜排气孔一端贯通连接件与外界连通，斜排气孔另一端与横向气孔一端连通，横向气孔另一端与精铰孔连通。上述设计便于实际加工制作，能够提高加工效率。横向气孔直径大于斜排气孔直径，方便精铰孔内的气体通过排气通孔往外排实现上油。另外，从轴外侧面上还设有与供油通道连通的横向油槽9。横向油槽，加工只需一刀，加工方式简单，节约成本。又如图2和图3所示，精铰孔内设有吸油管12，精铰孔内侧壁上设有2个弹性凸起13，吸油管外侧壁设有2个卡块14。弹性凸起与卡块配合，对吸油管起到限位作用。吸油管包括上管15和下管16，所述上管竖截面呈矩形，所述下管竖截面呈倒梯形，上管与下管固定连接。如图4所示，吸油管的上管和下管连接处设有圆环状的轨道凹槽17，所述轨道凹槽上设有多个滚球18，各个滚球上均设有扇叶19，各片扇叶均通过圆环20固定连接在一起。整个曲轴在转动过程中，带动各个滚球沿轨道凹槽进行滚动，进而带动各个滚球上的扇叶进行旋转，用于加强吸油管的吸油效果，从而加强曲轴在转动过程中的润滑效果。本专利技术的工作方式如下：在曲轴在转动过程中，润滑油首先进入精铰孔，而精铰孔内的气体通过排气通孔往外排实现上油。润滑油再经过螺旋油槽和斜向通孔进入供油通道内。供油通道末端设有的斜向通孔具有更好的上油导向作用，供油通道内的润滑油将在离心力的作用下，由供油通道端口处甩出，形成良好的润滑效果。应理解，本实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。此外应理解，在阅读了本专利技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本专利技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于压缩机的曲轴结构，其特征是，包括主轴（1）、从轴（2）和设于主轴和从轴之间的连接件（3）；所述从轴内设有供油通道（4），所述长轴的端部内设有精铰孔（5），主轴内还设有排气通孔（6），所述排气通孔的一端与精铰孔连通，排气通孔的另一端贯穿连接件与外界连通；所述供油通道贯穿连接件，供油通道末端设有与外界连通的斜向通孔（7）；主轴外侧面上设有螺旋油槽（8），所述螺旋油槽一端与斜向通孔连通，螺旋油槽另一端与精铰孔连通。

【技术特征摘要】
1.一种用于压缩机的曲轴结构，其特征是，包括主轴（1）、从轴（2）和设于主轴和从轴之间的连接件（3）；所述从轴内设有供油通道（4），所述长轴的端部内设有精铰孔（5），主轴内还设有排气通孔（6），所述排气通孔的一端与精铰孔连通，排气通孔的另一端贯穿连接件与外界连通；所述供油通道贯穿连接件，供油通道末端设有与外界连通的斜向通孔（7）；主轴外侧面上设有螺旋油槽（8），所述螺旋油槽一端与斜向通孔连通，螺旋油槽另一端与精铰孔连通。2.根据权利要求1所述的用于压缩机的曲轴结构，其特征是，从轴外侧面上还设有与供油通道连通的横向油槽（9）。3.根据权利要求1或2或3所述的用于压缩机的曲轴结构，其特征是，排气通孔包括横向气孔（10）和斜排气孔（11），所述斜排气孔一端贯通连接件与外界连通，斜排气孔另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云，朱谷昌，刘成军，张斌，钟建龙，刘远锋，巫竹平，
申请(专利权)人：杭州钱江制冷压缩机集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33