一种高可靠性增压器及方法技术

本发明专利技术公开了一种高可靠性增压器及方法，包括压气机，所述压气机一侧设置有涡轮机，所述压气机与涡轮机之间设置有中间体，所述中间体的水平向中心轴线处贯穿设有增压器轴，所述增压器轴一端套设有第一叶轮以及另一端套设有第二叶轮，所述增压器轴两端均连接有锁紧螺母，所述第一叶轮和第二叶轮分别设置在压气机以及涡轮机内部。本发明专利技术通过利用无叶式的扩压管来对流过扩压管的空气进行减速增压，可将空气所具有的大部分空气能变为压力能，同时，利用相邻叶片之间构成渐缩型流道的喷管对排气进行降压、降温、增速以及膨胀，可将排气的压力能转变为动能，进而推动第二叶轮转动进行排气，从而大大提高机械增压的瞬时响应性。

【技术实现步骤摘要】
一种高可靠性增压器及方法
本专利技术涉及发动机增压器
，特别涉及一种高可靠性增压器及方法。
技术介绍
增压器是指可以将进入发动机气缸前的空气，先经过压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率辅助配件。但现有的增压器在使用过程中，机械增压的瞬时响应性差，存在明显的迟滞感，从而降低了燃料的利用率，造成了燃料的浪费。因此，专利技术一种高可靠性增压器及方法来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高可靠性增压器及方法，通过利用无叶式的扩压管来对流过扩压管的空气进行减速增压，可将空气所具有的大部分空气能变为压力能，同时，利用相邻叶片之间构成渐缩型流道的喷管对排气进行降压、降温、增速以及膨胀，可将排气的压力能转变为动能，进而推动第二叶轮转动进行排气，从而大大提高机械增压的瞬时响应性，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高可靠性增压器，包括压气机，所述压气机一侧设置有涡轮机，所述压气机与涡轮机之间设置有中间体，所述中间体的水平向中心轴线处贯穿设有增压器轴，所述增压器轴一端套设有第一叶轮以及另一端套设有第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高可靠性增压器，包括压气机(1)，其特征在于：所述压气机(1)一侧设置有涡轮机(2)，所述压气机(1)与涡轮机(2)之间设置有中间体(3)，所述中间体(3)的水平向中心轴线处贯穿设有增压器轴(5)，所述增压器轴(5)一端套设有第一叶轮(6)以及另一端套设有第二叶轮(7)，所述增压器轴(5)两端均连接有锁紧螺母(8)，所述第一叶轮(6)和第二叶轮(7)分别设置在压气机(1)以及涡轮机(2)内部，所述压气机(1)包括有压气机蜗壳(9)，所述涡轮机(2)包括有涡轮机蜗壳(12)，所述压气机蜗壳(9)一端连接有进气管(10)以及涡轮机蜗壳(12)一端连接有排气管(14)，所述压气机蜗壳(9)内...

【技术特征摘要】
1.一种高可靠性增压器，包括压气机(1)，其特征在于：所述压气机(1)一侧设置有涡轮机(2)，所述压气机(1)与涡轮机(2)之间设置有中间体(3)，所述中间体(3)的水平向中心轴线处贯穿设有增压器轴(5)，所述增压器轴(5)一端套设有第一叶轮(6)以及另一端套设有第二叶轮(7)，所述增压器轴(5)两端均连接有锁紧螺母(8)，所述第一叶轮(6)和第二叶轮(7)分别设置在压气机(1)以及涡轮机(2)内部，所述压气机(1)包括有压气机蜗壳(9)，所述涡轮机(2)包括有涡轮机蜗壳(12)，所述压气机蜗壳(9)一端连接有进气管(10)以及涡轮机蜗壳(12)一端连接有排气管(14)，所述压气机蜗壳(9)内部设置有扩压管(11)，所述涡轮机蜗壳(12)内部设置有喷管(13)，所述中间体(3)内部设置有中空容腔，所述中间体(3)顶部设置有润滑油入口(17)以及底部设置有润滑油出口(19)，所述润滑油入口(17)端部连接有输油管道(18)，所述第一叶轮(6)和第二叶轮(7)与中间体(3)贴合处均设置有隔热垫片(23)，所述增压器轴(5)与中间体(3)连接处设置有油封(15)和密封圈(16)，所述密封圈(16)设置于油封(15)与隔热垫片(23)之间，所述增压器轴(5)上套设有轴承(21)，所述轴承(21)一侧与中空容腔内侧壁相贴合，所述轴承(21)内部设置有导油槽(20)，所述输油管道(18)与导油槽(20)相连通，所述导油槽(20)包括有竖直段和圆弧段，且数量均设置有两个，两个所述竖直段关于轴承(21)的水平向中心轴线呈上下轴对称设...

【专利技术属性】
技术研发人员：景乐，
申请(专利权)人：大连君方科技有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21