智能车位锁及其控制方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术揭示了一种智能车位锁，包括基座、升降板、传动装置、固定座和箱体；固定座与基座的一端连接，箱体与基座的另一端连接，升降板的一侧与传动装置固定连接，传动装置设于基座上；箱体内包括控制模块、电机驱动模块、无线接收模块和识别模块；电机驱动模块、无线接收模块和识别模块均与控制模块连接；且控制模块的信号输入端与无线接收模块的信号输出端连接，传动装置与电机驱动模块的信号输出端连接，且电机驱动模块带动传动装置转动，进而带动连接在传动装置上的升降板绕设定的轴上升和下降。本发明专利技术打开关闭操作简单，使用方便，也避免了其他车辆占用停车位，也可运用于共享停车场，可以实现无人看管，节省了人力。

【技术实现步骤摘要】
智能车位锁及其控制方法和装置
本专利技术涉及停车装置
，具体涉及一种智能车位锁及其控制方法和装置。
技术介绍
车位锁是一种机械联动装置，在包月缴费的停车场的作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停。车位锁的安装位置，一般安装在停车位中间入口的1/3处，停车位的后面边上有护栏的钢管，左右两边也有护栏钢管；安装条件要求在水泥平整的地面上。现有的车位锁在使用功能上分类有手动上挂锁的车位锁和红外或蓝牙遥控器的车位锁，遥控车位锁也称机械式车位地锁，但其适用于家庭式停车位，并且车位锁的开关操作繁琐，使用不方便。
技术实现思路
本专利技术提出一种智能车位锁及其控制方法和装置，旨在解决现有技术中的车位锁操作繁琐、使用不方便等问题。本专利技术提出一种智能车位锁，包括基座、升降板、传动装置、固定座和箱体；固定座与基座的一端连接，箱体与基座的另一端连接，升降板的一侧与传动装置固定连接，传动装置设于基座上；箱体内包括控制模块、电机驱动模块、无线接收模块和识别模块；电机驱动模块、无线接收模块和识别模块均与控制模块连接；且控制模块的信号输入端与无线接收模块的信号输出端连接，传动装置与电机驱动模块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能车位锁,其特征在于,包括基座、升降板、传动装置、固定座和箱体；所述固定座与所述基座的一端连接，所述箱体与所述基座的另一端连接，所述升降板的一侧与所述传动装置固定连接，所述传动装置设于所述基座上；所述箱体内包括控制模块、电机驱动模块、无线接收模块和识别模块；所述电机驱动模块、所述无线接收模块和所述识别模块均与所述控制模块连接；且所述控制模块的信号输入端与所述无线接收模块的信号输出端连接，所述传动装置与所述电机驱动模块的信号输出端连接，且所述电机驱动模块带动所述传动装置转动，进而带动连接在所述传动装置上的所述升降板绕设定的轴上升和下降。

【技术特征摘要】
1.一种智能车位锁,其特征在于,包括基座、升降板、传动装置、固定座和箱体；所述固定座与所述基座的一端连接，所述箱体与所述基座的另一端连接，所述升降板的一侧与所述传动装置固定连接，所述传动装置设于所述基座上；所述箱体内包括控制模块、电机驱动模块、无线接收模块和识别模块；所述电机驱动模块、所述无线接收模块和所述识别模块均与所述控制模块连接；且所述控制模块的信号输入端与所述无线接收模块的信号输出端连接，所述传动装置与所述电机驱动模块的信号输出端连接，且所述电机驱动模块带动所述传动装置转动，进而带动连接在所述传动装置上的所述升降板绕设定的轴上升和下降。2.根据权利要求1所述的智能车位锁，其特征在于，所述箱体内还包括感应模块、限位模块和检测模块；所述感应模块、所述限位模块和所述检测模块分别与所述控制模块连接。3.一种智能车位锁的控制方法,其特征在于,基于权利要求1所述的智能车位锁，所述方法包括:所述控制模块接收所述识别模块对到达停车位的车辆进行识别的车辆信息；将所述车辆信息与预设的车辆信息进行匹配，若匹配成功，则控制所述传动装置转动进而带动所述升降板下降；其中，所述预设的车辆信息为所述停车位对应的车辆信息。4.根据权利要求3所述的智能车位锁的控制方法，其特征在于，所述箱体内还包括感应模块，所述感应模块与所述控制模块连接；所述将所述车辆信息与预设的车辆信息进行匹配，若匹配成功，则控制所述传动装置转动进而带动所述升降板下降的步骤之后，包括：接收所述感应模块感应到的车辆停放完毕信息，则控制所述传动装置转动进而带动所述升降板上升。5.根据权利要求4所述的智能车位锁的控制方法，其特征在于，所述接收所述感应模块感应到的车辆停放完毕信息，则控制所述传动装置转动进而带动所述升降板上升的步骤之后，包括：通过所述无线接收模块接收到第二信号，则控制所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄思林，陈衡波，黄鑫，
申请(专利权)人：深圳市德立云物联网科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44