一种动力电池防火散热铝壳组件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了一种动力电池防火散热铝壳组件，包括散热铝壳，所述散热铝壳的内部固定安装有固定板，所述固定板的内部固定开设有滑动腔口，所述滑动腔口的内部固定连接有滑杆，所述固定板的上方设有放置板，放置板的底部固定安装有承重块，承重块的内部活动连接有转筒，转筒的外侧面活动套接有滑板，滑板的底端贯穿承重块并延伸至滑动腔口的内部。通过动力电池的两侧面由丁腈橡胶板相固定，配合放置板的材质为聚偏二幅乙烯，从而实现的动力电池的防火能力，放置板经滑板活动连接在滑杆的外侧面，从而使得动力电池与散热铝壳得以分离，使得动力电池与散热铝壳不接触，避免动力电池起火导致人员伤亡问题的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池防火散热铝壳组件
本技术涉及汽车配件
，具体为一种动力电池防火散热铝壳组件。
技术介绍
动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。动力电池多用于汽车的内部，动力电池为长时间的对汽车提供电力支持，日积月累的使用动力，使得动力电池内部的电线老化，从而很容易的造成电火花的出现，导致汽车的燃烧危害人类的生命健康，现有的动力电池的组件不具备防火的能力，从而出现汽车自燃的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种动力电池防火散热铝壳组件，具备动力电池长久的使用防止动力电池出现自燃等优点，解决了动力电池内部线路老化从而点燃汽车的问题。(二)技术方案为实现上述动力电池长久的使用防止动力电池出现自燃的目的，本技术提供如下技术方案：一种动力电池防火散热铝壳组件，包括散热铝壳，所述散热铝壳的内部固定安装有固定板，所述固定板的内部固定开设有滑动腔口，所述滑动腔口的内部固定连接有滑杆，所述固定板的上方设有放置板，所述放置板的底部固定安装有承重块，所述承重块的内部活动连接有转筒，所述转筒的外侧面活动套接有滑板，所述滑板的底端贯穿承重块并延伸至滑动腔口的内部，所述滑板的内部开设有插接孔，所述滑杆的外侧面与插接孔的内壁相接触，所述放置板的数量为两个，两个所述放置板之间放置有动力电池，所述散热铝壳的右侧面设有拉伸板，所述散热铝壳的内部设有丁腈橡胶板，所述散热铝壳的内部开设有延伸槽，所述延伸槽的内部活动连接有左转杆，所述左转杆的右端固定安装有旋转盘，所述旋转盘的上方设有另一个旋转盘，两个所述旋转盘通过转动杆活动连接，另一个所述旋转盘的右侧面固定连接有右转杆，所述右转杆的右侧面与拉伸板的左侧面固定连接，所述延伸槽的内壁开设有滑动槽，滑动槽的内部活动连接有限制板，所述限制板的数量为两个，两个所述限制板的一端均贯穿滑动槽并延伸至左转杆的外侧面，所述左转杆的外侧面活动套接有限制弹簧，所述散热铝壳的外侧面安装有散热网孔板。优选的，所述丁腈橡胶板的外侧面开设有连接槽，所述放置板的外侧面与连接槽的内壁相接触。优选的，所述散热铝壳的内壁与拉伸板的左侧面均固定安装有连接板，所述丁腈橡胶板均通过连接板分别固定在散热铝壳的内部与拉伸板的左侧面。优选的，所述延伸槽的内壁固定安装有挡板，所述限制弹簧的右端与挡板的左侧面固定连接，所述限制弹簧的左端与限制板的右侧面固定连接。优选的，所述滑板的数量为两个，两个所述滑板以转筒的轴心为中心对称分布，两个滑板之间固定连接有收紧弹簧。优选的，所述动力电池的外侧面与放置板的外侧面均设有防滑筒，所述防滑筒与放置板的材质均为聚偏二幅乙烯。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种动力电池防火散热铝壳组件，具备以下有益效果：1、该动力电池防火散热铝壳组件，通过动力电池的两侧面由丁腈橡胶板相固定，配合放置板的材质为聚偏二幅乙烯，从而实现的动力电池的防火能力，放置板经滑板活动连接在滑杆的外侧面，从而使得动力电池与散热铝壳得以分离，使得动力电池与散热铝壳不接触，避免动力电池起火导致人员伤亡问题的发生。2、该动力电池防火散热铝壳组件，通过拉伸板向外侧面拉伸，使得左转杆右端的旋转盘的得以拉出，配合旋转盘内部的转动杆使得右转杆得以旋转出，从而实现快速的对动力电池进行更换维修，又配合散热铝壳的外侧面固定连接有散热网孔板使得对动力电池产生的热量得以挥发。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术正面剖视结构示意图。图中：1、散热铝壳；2、拉伸板；3、散热网孔板；4、连接板；5、右转杆；6、丁腈橡胶板；7、动力电池；8、放置板；9、转动杆；10、旋转盘；11、左转杆；12、挡板；13、限制弹簧；14、限制板；15、延伸槽；16、转筒；17、固定板；18、滑杆；19、收紧弹簧；20、滑板；21、滑动腔口；22、承重块；23、防滑筒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种动力电池防火散热铝壳组件，包括散热铝壳1，散热铝壳1的内部固定安装有固定板17，固定板的内部固定开设有滑动腔口21，滑动腔口21的内部固定连接有滑杆18，固定板17的上方设有放置板8，放置板8的底部固定安装有承重块22，承重块22的内部活动连接有转筒16，转筒16的外侧面活动套接有滑板20，滑板20的数量为两个，两个滑板20以转筒16的轴心为中心对称分布，两个滑板20之间固定连接有收紧弹簧19，滑板20的底端贯穿承重块22并延伸至滑动腔口21的内部，滑板20的内部开设有插接孔，滑杆18的外侧面与插接孔的内壁相接触，通过滑杆18的外侧面与插接孔的内壁相接触使得滑板20得以在滑杆18的外侧面进行滑动，从而对动力电池7具有移动的减震效果，放置板8的数量为两个，两个放置板8之间放置有动力电池7，动力电池7的外侧面与放置板8的外侧面均设有防滑筒23，通过设置防滑筒23使得动力电池7在放置板8的顶部得以稳定，防滑筒23与放置板8的材质均为聚偏二幅乙烯，散热铝壳1的右侧面设有拉伸板2，散热铝壳1的内壁与拉伸板2的左侧面均固定安装有连接板4，丁腈橡胶板6均通过连接板4分别固定在散热铝壳1的内部与拉伸板2的左侧面，散热铝壳1的内部设有丁腈橡胶板6，丁腈橡胶板6的外侧面开设有连接槽，放置板8的外侧面与连接槽的内壁相接触，散热铝壳1的内部开设有延伸槽15，延伸槽15的内壁固定安装有挡板12，限制弹簧13的右端与挡板12的左侧面固定连接，限制弹簧13的左端与限制板14的右侧面固定连接，延伸槽15的内部活动连接有左转杆11，左转杆11的右端固定安装有旋转盘10，旋转盘10的上方设有另一个旋转盘10，两个旋转盘10通过转动杆9活动连接，另一个旋转盘10的右侧面固定连接有右转杆5，右转杆5的右侧面与拉伸板2的左侧面固定连接，延伸槽15的内壁开设有滑动槽，滑动槽的内部活动连接有限制板14，限制板14的数量为两个，两个限制板14的一端均贯穿滑动槽并延伸至左转杆11的外侧面，左转杆11的外侧面活动套接有限制弹簧13，散热铝壳1的外侧面安装有散热网孔板3。工作时，将拉伸板2向外侧面拉伸，使得左转杆11右端的旋转盘10的得以拉出，配合旋转盘10内部的转动杆9使得右转杆5得以旋转出，通过动力电池7放置在放置板8的顶部，又配合放置板8底部的滑板20在受到震动挤压时得以滑动，配合收紧弹簧19的限制作用，从而减少震动，放置板8的组成材质为聚偏二幅乙烯以及动力电池7两侧的丁腈橡胶板6，使得动力电池7具备防火的能力，散热铝壳1的外侧面安装有散热网孔板3从而实现散热的功能。综上所述，该动力电池防火散热铝壳组件，通过动力电池7的两侧面由丁腈橡胶板6相固定，配合放置板8的材质为聚偏二幅乙烯，从而实现的动力电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池防火散热铝壳组件，包括散热铝壳(1)，其特征在于：所述散热铝壳(1)的内部固定安装有固定板(17)，所述固定板的内部固定开设有滑动腔口(21)，所述滑动腔口(21)的内部固定连接有滑杆(18)，所述固定板(17)的上方设有放置板(8)，所述放置板(8)的底部固定安装有承重块(22)，所述承重块(22)的内部活动连接有转筒(16)，所述转筒(16)的外侧面活动套接有滑板(20)，所述滑板(20)的底端贯穿承重块(22)并延伸至滑动腔口(21)的内部，所述滑板(20)的内部开设有插接孔，所述滑杆(18)的外侧面与插接孔的内壁相接触，所述放置板(8)的数量为两个，两个所述放置板(8)之间放置有动力电池(7)，所述散热铝壳(1)的右侧面设有拉伸板(2)，所述散热铝壳(1)的内部设有丁腈橡胶板(6)，所述散热铝壳(1)的内部开设有延伸槽(15)，所述延伸槽(15)的内部活动连接有左转杆(11)，所述左转杆(11)的右端固定安装有旋转盘(10)，所述旋转盘(10)的上方设有另一个旋转盘(10)，两个所述旋转盘(10)通过转动杆(9)活动连接，另一个所述旋转盘(10)的右侧面固定连接有右转杆(5)，所述右转杆(5)的右侧面与拉伸板(2)的左侧面固定连接，所述延伸槽(15)的内壁开设有滑动槽，滑动槽的内部活动连接有限制板(14)，所述限制板(14)的数量为两个，两个所述限制板(14)的一端均贯穿滑动槽并延伸至左转杆(11)的外侧面，所述左转杆(11)的外侧面活动套接有限制弹簧(13)，所述散热铝壳(1)的外侧面安装有散热网孔板(3)。...

【技术特征摘要】
1.一种动力电池防火散热铝壳组件，包括散热铝壳(1)，其特征在于：所述散热铝壳(1)的内部固定安装有固定板(17)，所述固定板的内部固定开设有滑动腔口(21)，所述滑动腔口(21)的内部固定连接有滑杆(18)，所述固定板(17)的上方设有放置板(8)，所述放置板(8)的底部固定安装有承重块(22)，所述承重块(22)的内部活动连接有转筒(16)，所述转筒(16)的外侧面活动套接有滑板(20)，所述滑板(20)的底端贯穿承重块(22)并延伸至滑动腔口(21)的内部，所述滑板(20)的内部开设有插接孔，所述滑杆(18)的外侧面与插接孔的内壁相接触，所述放置板(8)的数量为两个，两个所述放置板(8)之间放置有动力电池(7)，所述散热铝壳(1)的右侧面设有拉伸板(2)，所述散热铝壳(1)的内部设有丁腈橡胶板(6)，所述散热铝壳(1)的内部开设有延伸槽(15)，所述延伸槽(15)的内部活动连接有左转杆(11)，所述左转杆(11)的右端固定安装有旋转盘(10)，所述旋转盘(10)的上方设有另一个旋转盘(10)，两个所述旋转盘(10)通过转动杆(9)活动连接，另一个所述旋转盘(10)的右侧面固定连接有右转杆(5)，所述右转杆(5)的右侧面与拉伸板(2)的左侧面固定连接，所述延伸槽(15)的内壁开设有滑动槽，滑动槽的内部活动连接有限制板(14)，所述限制板(14)的数量为两个，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘少玲，
申请(专利权)人：深圳市蕙星科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44