防撞装置以及汽车追尾测试防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种防撞装置以及汽车追尾测试防撞装置，所述防撞装置包括测距仪、控制器和驱动装置，所述驱动装置和所述测距仪均与所述控制器连接，所述驱动装置与所述测试目标连接，所述测距仪用于监测所述测试装置与停止位置之间的距离，所述测距仪还用于当监测到已到达所述停止位置的所述测试装置为移动状态时，向所述控制器发送监测信号，所述控制器用于在接收到所述监测信号后，控制所述驱动装置将所述测试目标拉离所述测试装置的运行线路。该防撞装置在应用于汽车追尾测试中时避免了碰撞的发生，节约了试验成本。

【技术实现步骤摘要】
防撞装置以及汽车追尾测试防撞装置
本技术涉及汽车自动控制系统
，更具体地说，本技术涉及一种防撞装置以及汽车追尾测试防撞装置。
技术介绍
自动紧急制动系统(AutonomousEmergencyBraking，AEB)是一种汽车主动安全技术，AEB系统采用雷达测出与前车或者障碍物的距离，然后利用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较，小于警报距离时就进行警报提示，而小于安全距离时即使在驾驶员没有来得及踩制动踏板的情况下，AEB系统也会启动，使汽车自动制动，从而为安全出行保驾护航。随着汽车保有量的日益增加，汽车越来越智能化，其中很多车辆配置了AEB系统，在汽车主动安全AEB开发标定测试试验中，有一项测试试验是试验车以一定的速度行驶，当试验车前方有静止的目标车辆时，该试验车要在规定距离内停车，主动避免碰撞发生。传统的测试试验中的目标车辆采用废旧汽车，目标车辆静止在测试车前方，但在AEB标定测试过程中，在AEB软件标定还不成熟时，测试车辆很容易撞到目标车辆，这样会造成目标车辆和测试车辆一定程度的破坏损伤，情况严重时要更换目标车辆，造成试验损耗、增加试验成本。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种防撞装置，用于防止测试装置与测试目标相撞，所述测试目标位于所述测试装置的运行线路前方，其特征在于：所述防撞装置包括测距仪、控制器和驱动装置；所述驱动装置和所述测距仪均与所述控制器连接，所述驱动装置与所述测试目标连接；所述测距仪用于监测所述测试装置与停止位置之间的距离，所述测距仪还用于当监测到已到达所述停止位置的所述测试装置为移动状态时，向所述控制器发送监测信号；所述控制器用于在接收到所述监测信号后，控制所述驱动装置将所述测试目标拉离所述测试装置的运行线路。

【技术特征摘要】
1.一种防撞装置，用于防止测试装置与测试目标相撞，所述测试目标位于所述测试装置的运行线路前方，其特征在于：所述防撞装置包括测距仪、控制器和驱动装置；所述驱动装置和所述测距仪均与所述控制器连接，所述驱动装置与所述测试目标连接；所述测距仪用于监测所述测试装置与停止位置之间的距离，所述测距仪还用于当监测到已到达所述停止位置的所述测试装置为移动状态时，向所述控制器发送监测信号；所述控制器用于在接收到所述监测信号后，控制所述驱动装置将所述测试目标拉离所述测试装置的运行线路。2.一种汽车追尾测试防撞装置，用于防止测试车辆与目标车辆相撞，所述目标车辆位于所述测试车辆的运行线路前方，其特征在于：所述汽车追尾测试防撞装置包括测距仪、控制器和驱动装置；所述驱动装置和所述测距仪均与所述控制器连接，所述驱动装置与所述目标车辆连接；所述测距仪用于监测测试车辆与停车位置之间的距离，所述测距仪还用于当监测到已到达所述停车位置的所述测试车辆为移动状态时，向所述控制器发送监测信号；所述控制器用于在接收到所述监测信号后，控制所述驱动装置将所述目标车辆拉离所述测试车辆的运行路线。3.根据权利要求2所述的汽车追尾测...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁成，郗耀辉，韩超，姬广斌，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11