风电增速齿轮箱流量模拟试验装置制造方法及图纸

技术编号:20148477 阅读:19 留言:0更新日期:2019-01-19 00:02
风电增速齿轮箱流量模拟试验装置,主要由泵工作站,支架以及管路部件组成;油泵工作站包括一油箱,邮箱通过油泵经油管连接布置于支架上的管路部件;管路部件包括分配阀块、一级过渡分配阀块、一级分配阀块、二级过渡分配阀块、二级分配阀块、油管、管接头、转接头、分流块、压力表管夹及管夹支撑杆;其中用管接头和油管模拟齿轮箱油路分配走向将一级过渡分配阀块和二级过渡分配阀块连接;用管接头和油管模拟齿轮箱油路分配走向将一级过渡分配阀块与一级分配阀块连接;管接头和油管用模拟齿轮箱油路分配走向将二级过渡分配阀块与二级分配阀块连接;用管接头和油管模拟齿轮箱油路分配走向将分流块与一级过渡分配阀块和二级分配阀块分别连接。

【技术实现步骤摘要】
风电增速齿轮箱流量模拟试验装置
本技术涉及的是一种风电增速齿轮箱流量模拟试验装置,属于风电增速齿轮箱流量试验

技术介绍
在风电增速齿轮箱中,润滑系统的润滑油是否对风电增速箱中的齿轮和轴承充分润滑直接关系到齿轮箱的工作寿命;因此对齿轮箱润滑系统中各个齿轮和轴承的研究是非常有必要的。然而,润滑系统的润滑油需要对齿轮箱中的轴承和齿轮润滑的点比较多而且复杂,由于齿轮箱中的各个喷油点在齿轮箱的内部按照常规方法对齿轮箱的各个润滑点进行测量存在难以操作的实际情况。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种结构组成合理,使用安装方便,能够满足风电增速齿轮箱特殊结构以及特殊要求的行星结构润滑方式,可以试验出各流量喷油点的流量大小从而验证齿轮箱润滑系统喷油点的流量大小并进一步优化齿轮箱润滑系统的风电增速齿轮箱流量模拟试验装置。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的,一种风电增速齿轮箱流量模拟试验装置,主要由油泵工作站,支架以及管路部件组成;所述的油泵工作站包括一油箱,所述的油箱通过油泵经油管连接布置于支架上的管路部件;所述的管路部件包括分配阀块、一级过渡分配阀块、一级分配阀块、二级过渡分配阀块、二级分配阀块、油管、管接头、转接头、分流块、压力表管夹及管夹支撑杆;其中用管接头和油管模拟齿轮箱油路分配走向将一级过渡分配阀块和二级过渡分配阀块连接;用管接头和油管模拟齿轮箱油路分配走向将一级过渡分配阀块与一级分配阀块连接;管接头和油管用模拟齿轮箱油路分配走向将二级过渡分配阀块与二级分配阀块连接;用管接头和油管模拟齿轮箱油路分配走向将分流块与一级过渡分配阀块和二级分配阀块分别连接;另用管接头和油管模拟齿轮箱油路分配走向与转接头连接;并在一级分配阀块和二级分配阀块与一级过渡分配阀块二级过渡分配阀块上安装压力传感器以测量各分配块压力。作为优选:所述的支架由置于油箱上面的钢、铁板、角钢、槽钢焊接而成;将管路部件安装在支架的相应位置;油泵上的油管出口接入管路部件中分配阀块的入口;所述的一级过渡分配阀块、一级分配阀块、二级过渡分配阀块、二级分配阀块安装在相对应的支架铁板上,并在一级过渡分配阀块、一级分配阀块、二级过渡分配阀块、二级分配阀块上安装相应的油管以及安装管夹以及管夹支撑座;所述齿轮箱的各喷油口是依据其内径的大小安装相应的转接头;所述分配阀块与油管是根据风电增速齿轮箱中油路润滑油流量实际分配情况来设计;所述转接头是根据齿轮箱的各喷油口依据其内径的大小设计安装;所述转接头、即润滑油出油口是接流量表计算流量或者接软管后将润滑油导入量杯并计时后计算润滑油流量。本技术通过风电齿轮箱流量模拟试验装置可以试验出各流量喷油点的流量大小从而验证齿轮箱润滑系统喷油点的流量大小并进一步优化齿轮箱的润滑系统,它具有结构组成合理,使用安装方便,能够满足风电增速齿轮箱特殊结构以及特殊要求的行星结构润滑方式等特点。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术所述的管路支架示意图。图3是本技术所述的支架示意图。图4是本技术的转接头示意图。具体实施方式下面将结合附图及具体实施例对本技术进行详细的说明:图1-4所示,本技术所述的一种风电增速齿轮箱流量模拟试验装置,主要由油泵工作站,支架以及管路部件组成;所述的油泵工作站包括一油箱2,所述的油箱2通过油泵1经油管连接布置于支架上的管路部件;所述的管路部件包括分配阀块7、一级过渡分配阀块8、一级分配阀块9、二级过渡分配阀块16、二级分配阀块6、油管13、管接头12、转接头11、分流块14、压力表管夹15及管夹支撑杆10;其中用管接头12和油管13模拟齿轮箱油路分配走向将一级过渡分配阀块9和二级过渡分配阀块6连接;用管接头12和油管13模拟齿轮箱油路分配走向将一级过渡分配阀块8与一级分配阀块9连接;管接头12和油管13用模拟齿轮箱油路分配走向将二级过渡分配阀块16与二级分配阀块6连接;用管接头12和油管13模拟齿轮箱油路分配走向将分流块14与一级过渡分配阀块8和二级分配阀块6分别连接;另用管接头12和油管13模拟齿轮箱油路分配走向与转接头11连接;并在一级分配阀块9和二级分配阀块6与一级过渡分配阀块8二级过渡分配阀块16上安装压力传感器17以测量各分配块压力。结合图2所示,所述的支架由置于油箱2上面的钢22、铁板23、角钢21、槽钢24焊接而成;将管路部件5安装在支架4的相应位置;油泵1上的油管出口接入管路部件5中分配阀块7的入口;所述的一级过渡分配阀块8、一级分配阀块9、二级过渡分配阀块16、二级分配阀块6安装在相对应的支架铁板23上,并在一级过渡分配阀块8、一级分配阀块9、二级过渡分配阀块16、二级分配阀块6上安装相应的油管以及安装管夹15以及管夹支撑座;所述齿轮箱的各喷油口是依据其内径的大小安装相应的转接头11;所述分配阀块与油管是根据风电增速齿轮箱中油路润滑油流量实际分配情况来设计;所述转接头11是根据齿轮箱的各喷油口依据其内径的大小设计安装;所述转接头、即润滑油出油口是接流量表计算流量或者接软管后将润滑油导入量杯并计时后计算润滑油流量。实施例:图1所示,本技术所述的一种风电齿轮箱流量试验模拟装置,主要包括泵工作站1,支架4以及管路部件5;所述的油泵工作站油泵1、油箱2、油管。图2所示,所述的支架由槽钢22、铁板23、角钢21、槽钢24焊接而成;图3所示,所述的管路部件包括所述的管路部件包括分配阀块7、一级过渡分配阀块8、一级分配阀块9、二级过渡分配阀块16、二级分配阀块6、油管13、管接头12、转接头11(附图4)、分流块14、压力表管夹15、管夹支撑杆10等主要零件组成;且所述分别用管接头12和油管模拟齿轮箱油路分配走向将一级过渡分配阀块9和二级过渡分配阀块6;用管接头和油管模拟齿轮箱油路分配走向将一级过渡分配阀块8与一级分配阀块9连接;用管接头和油管模拟齿轮箱油路分配走向将二级过渡分配阀块16与二级分配阀块6连接;模拟齿轮箱油路分配走向将管接头和油管与阀块连接;模拟齿轮箱油路分配走向将管接头与油路连接;根据实际情况和要求在分配阀块(8、9、16、6)上安装压力传感器17测量各分配块压力;具体实施时,将管路部件5安装在支架4的相应位置;将支架安装在油泵工作站中油箱2的相应位置;油泵1上油管的出口接入管路部件5中分配阀块7的入口;安装时,先将各个分配阀块(8、9、16、6)安装在相对应的支架的铁板上再安装各个分块阀块(8、9、16、6)的油管,其次安装管夹15以及管夹支撑座;接着,根据齿轮箱各喷油口内径的大小安装转接头11。具体实施时,根据风电增速齿轮箱中油路润滑油流量实际分配情况来设计模拟风电增速齿轮箱中润滑油油路流量的分配阀块与油管。具体实施时,根据风电增速齿轮箱实际油路内径的尺寸确定流量模拟装置中油管内孔的尺寸。具体实施时,根据风电增速齿轮箱实际喷油孔的尺寸确定流量模拟装置中转接头11(见附图4)内孔的尺寸。具体实施时,油泵工作站中油泵1开启观察压力表上的压力值,根据实际情况在转接头(润滑油出油口)接流量表计算流量或者接软管并将润滑油导入量杯并计时从而计算润滑油流量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.风电增速齿轮箱流量模拟试验装置,主要由油泵工作站,支架以及管路部件组成;其特征在于所述的油泵工作站包括一油箱(2),所述的油箱(2)通过油泵(1)经油管连接布置于支架上的管路部件;所述的管路部件包括分配阀块(7)、一级过渡分配阀块(8)、一级分配阀块(9)、二级过渡分配阀块(16)、二级分配阀块(6)、油管(13)、管接头(12)、转接头(11)、分流块(14)、压力表管夹(15)及管夹支撑杆(10);其中用管接头(12)和油管(13)模拟齿轮箱油路分配走向将一级过渡分配阀块(8)和二级过渡分配阀块(6)连接;用管接头(12)和油管(13)模拟齿轮箱油路分配走向将一级过渡分配阀块(8)与一级分配阀块(9)连接;管接头(12)和油管(13)用模拟齿轮箱油路分配走向将二级过渡分配阀块(16)与二级分配阀块(6)连接;用管接头(12)和油管(13)模拟齿轮箱油路分配走向将分流块(14)与一级过渡分配阀块(8)和二级分配阀块(6)分别连接;另用管接头(12)和油管(13)模拟齿轮箱油路分配走向与转接头(11)连接;并在一级分配阀块(9)和二级分配阀块(6)与一级过渡分配阀块(8)二级过渡分配阀块(16)上安装压力传感器(17)以测量各分配块压力。...

【技术特征摘要】
1.风电增速齿轮箱流量模拟试验装置,主要由油泵工作站,支架以及管路部件组成;其特征在于所述的油泵工作站包括一油箱(2),所述的油箱(2)通过油泵(1)经油管连接布置于支架上的管路部件;所述的管路部件包括分配阀块(7)、一级过渡分配阀块(8)、一级分配阀块(9)、二级过渡分配阀块(16)、二级分配阀块(6)、油管(13)、管接头(12)、转接头(11)、分流块(14)、压力表管夹(15)及管夹支撑杆(10);其中用管接头(12)和油管(13)模拟齿轮箱油路分配走向将一级过渡分配阀块(8)和二级过渡分配阀块(6)连接;用管接头(12)和油管(13)模拟齿轮箱油路分配走向将一级过渡分配阀块(8)与一级分配阀块(9)连接;管接头(12)和油管(13)用模拟齿轮箱油路分配走向将二级过渡分配阀块(16)与二级分配阀块(6)连接;用管接头(12)和油管(13)模拟齿轮箱油路分配走向将分流块(14)与一级过渡分配阀块(8)和二级分配阀块(6)分别连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈方明高远俊董龙梅王庆良殷杰
申请(专利权)人:杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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