【技术实现步骤摘要】
一种燃油机动车上的加速装置所属领域：一种燃油机动车上的加速装置，它是一种燃油机动车在现有动力基础上新加装一种电能推动的加速装置，属机动车
技术介绍
：目前人类的燃油机动车，自德国科学家本茨专利技术第一部燃油四轮机动车以来，已历时百年之多，发动机也由两杠、四杠、六杠等，已发展到了极限，时速已达1百多公里，油牦量也达到相当，但整个发展速度较慢，原因是动力太单一，且发动机启动之后它同时带动着一小型发电机，电边用边充，大部分时间是保持充多时，电充足后不再进入电池里，因现有的汽油车电池只需启动时打马达用，或放点音乐或夜间灯光用，也就是该发电机大部分所发的之电能量被浪费，还有目前机动车高速行驶时最麻烦最容易出事故的是超车这一环节，两车本来的时速相差不多，这样当一个车从开始起直到最后完全超出另一辆车持续时间太长，还没超出，对面来了对头车或行人或桥或路面突然有坑等各种突发情况，由于处理不好这些突发情况而经常出事故，由于一个车超另一个需持续的时间过长使公路上的超车道常时间被占，使整个路程的时速被大大减少，严重影响交通的畅通，然而现人类的电池技术发展很快，依借电池推动汽车已经可以...
【技术保护点】
1.一种燃油机动车上的加速装置，其特征它是在现有燃油机动车上新加装一电机推动的叶片式风轮的加速装置，其特征车内设有将现有电池升级为存电量大、电伏大的大蓄电池、启动开关、正反向开关，其中大蓄电池导线与现有发电机相连，启动开关和正反向开关各用导线与大蓄电池相连，而启动开关用长导线并在前段设成卷纹线后穿过尾部车身和车门内端的合页线上的纹层软护代后与车门内安装的大电机相连，正反向开关用长导线并在前段设卷纹线后同样穿过纹层软护代后穿尾车门上的孔，各与车门外护环壳微型电机相连，所述大电机其特征在机身上设支架用螺栓固定于车门内中心位，电机轴端设有金属盒，金属盒两面设有轴承，盒内设有增速齿...
【技术特征摘要】
1.一种燃油机动车上的加速装置，其特征它是在现有燃油机动车上新加装一电机推动的叶片式风轮的加速装置，其特征车内设有将现有电池升级为存电量大、电伏大的大蓄电池、启动开关、正反向开关，其中大蓄电池导线与现有发电机相连，启动开关和正反向开关各用导线与大蓄电池相连，而启动开关用长导线并在前段设成卷纹线后穿过尾部车身和车门内端的合页线上的纹层软护代后与车门内安装的大电机相连，正反向开关用长导线并在前段设卷纹线后同样穿过纹层软护代后穿尾车门上的孔，各与车门外护环壳微型电机相连，所述大电机其特征在机身上设支架用螺栓固定于车门内中心位，电机轴端设有金属盒，金属盒两面设有轴承，盒内设有增速齿轮组，既主动齿数比从动齿数多几十倍的齿数，其中主动齿轴经轴承与电机轴端相连，最末从初齿轴经轴承穿车门中心上的孔并穿车门外护环壳内盖上的轴承与叶片式风轮组中心结根刚性相连，金属盒外壳设支架与电机前机身相连而固定。2.根据权利要求1所述一种燃油机动车上的加速装置其特征护环壳为一节空环壳或管，其内端为封盖，盖中心设有轴承和出线孔和四个电机固定孔，护环壳向外为...
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