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一种带有行星磁轮驱动装置的磁动力汽车制造方法及图纸

技术编号:19580572 阅读:37 留言:0更新日期:2018-11-28 01:21
一种带有行星磁轮驱动装置的磁动力汽车,属于汽车制造技术领域,结构上在汽车内部设置行星磁轮驱动装置,该装置由行星轮系、定子轴、永久磁铁、电磁铁和微型发电机连接构成,利用电磁铁通电后与永久磁铁产生磁拉力带动轮毂转动,利用安装于齿轮上的永久磁铁之间产生的磁拉力使轮毂运转更加平稳快速,并利用行星齿轮装置带动发电机实现能量回收,取代了通过燃烧燃料来驱动,并弥补了电力驱动的不足,实现了节能减排的目标。

【技术实现步骤摘要】
一种带有行星磁轮驱动装置的磁动力汽车
本专利技术属于汽车制造
,涉及一种带有行星磁轮驱动装置的磁动力汽车,具体的说是涉及一种利用电磁铁与永久磁铁产生磁拉力以及永久磁铁之间产生磁拉力带动轮毂转动的磁动力汽车。
技术介绍
目前,现有的汽车动力来源大都来自于两种,一种以电力来驱动,一种通过燃烧化石燃料(汽油、柴油等)来驱动。然而,采用锂电池、氢电池等车用蓄电池的技术尚不完善,存在着续航能力不足、成本高等问题;化石燃料正在日益枯竭,以及从节能减排的立场上看,迫切需要一种新的驱动动力来源。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对目前燃料汽车不够环保,而电动汽车中蓄电池的技术尚不完善,存在着续航能力不足、成本高等不足,提出一种带有行星磁轮驱动装置的磁动力汽车,利用电磁铁通电后与永久磁铁产生磁拉力带动轮毂转动,利用安装于齿轮上的永久磁铁之间产生的磁拉力使轮毂运转更加平稳快速,并利用行星齿轮装置带动发电机实现能量回收,实现了节能减排的目标。本专利技术的技术方案是:一种带有行星磁轮驱动装置的磁动力汽车,包括车身主体,设置在车身主体内的车轮、刹车、电控总开关、控制器和蓄电池;其特征在于:所述车轮的轮毂内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有行星磁轮驱动装置的磁动力汽车,包括车身主体(20),设置在车身主体(20)内的车轮(17)、刹车(22)、电控总开关(21)、控制器(19)和蓄电池(18);其特征在于:所述车轮(17)的轮毂(1)内设有行星磁轮驱动装置,所述行星磁轮驱动装置由行星轮系、定子轴(6)、永久磁铁(4)、电磁铁(5)和微型发电机(7)构成,所述轮毂(1)的内表面设有固定的内齿圈(12),所述行星轮系由太阳轮(14)、行星齿轮(13)和连接轴(15)构成,所述连接轴(15)的一端与太阳轮(14)中心形成键连接,所述连接轴(15)的另一端通过轴承(16)与外端盖(11)的中心相连接,多个所述行星齿轮(13)...

【技术特征摘要】
1.一种带有行星磁轮驱动装置的磁动力汽车,包括车身主体(20),设置在车身主体(20)内的车轮(17)、刹车(22)、电控总开关(21)、控制器(19)和蓄电池(18);其特征在于:所述车轮(17)的轮毂(1)内设有行星磁轮驱动装置,所述行星磁轮驱动装置由行星轮系、定子轴(6)、永久磁铁(4)、电磁铁(5)和微型发电机(7)构成,所述轮毂(1)的内表面设有固定的内齿圈(12),所述行星轮系由太阳轮(14)、行星齿轮(13)和连接轴(15)构成,所述连接轴(15)的一端与太阳轮(14)中心形成键连接,所述连接轴(15)的另一端通过轴承(16)与外端盖(11)的中心相连接,多个所述行星齿轮(13)与太阳轮(14)形成外啮合连接,每个所述行星齿轮(13)与内齿圈(12)形成内啮合连接,所述内齿圈(12)上设有多个永久磁条(10),每个所述行星齿轮(13)的端面上设有永久磁条(10),所述永久磁铁(4)固定设置在轮毂的内表面,所述定子轴(6)设置在轮毂(1)内部中心,所述定子轴(6)呈两端大直径、中间小直径的空心轴结构,所述电磁铁(5)固定设置在定子轴(6)大直径端的外表面,所述电磁铁(5)上缠绕设有定子绕组,所述定子绕组与蓄电池(18...

【专利技术属性】
技术研发人员:张帆白文鑫曾励竺志大戴敏杨坚
申请(专利权)人:扬州大学
类型:发明
国别省市:江苏,32

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