【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种适用于自行车、摩托车、汽车等轮式车用防盗锁。
技术介绍
现有的车用防盗锁品种较多，结构各不相同，因此其防盗效果也各不一样。如目前人们比较常用的一种摩托车防盗锁，它包括U型锁架和带有锁体的锁杆，U型锁架和锁杆为分体结构，锁杆两端开有与U型锁架两开口端相匹配的联接孔。U型锁架两开口端插入锁杆两端与之相匹配的联接孔，即可用于锁自行车、摩托车、汽车等轮式车。但是，这种车用防盗锁，由于其只靠一把钥匙开锁，极容易被打开，防盗性及安全性能较差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种适用于轮式车防盗使用的车用防盗锁，它不仅防盗性能更好，而且结构合理，使用方便。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是这种车用防盗锁，包括U形锁架、锁座和锁栓，U形锁架的两开口端内侧有对称设置的闭锁定位的锁栓插孔，锁栓包括左锁栓和右锁栓，套装有回位弹簧的左锁栓和右锁栓，其外端分别套装在固连于锁座上且相互平行的两锁栓座的定位孔内，其内端则分别顶接在控制左锁栓和右锁栓伸缩的弹子锁的椭圆形锁片的外沿端面上，所述弹子锁的椭圆形锁片与弹子锁的锁舌连接，椭圆形锁片外沿端面下方，于锁座上设置安装...
【技术保护点】
一种车用防盗锁，包括Ｕ形锁架（８）、锁座（１）和锁栓，Ｕ形锁架（８）的两开口端内侧有对称设置的闭锁定位的锁栓插孔（７），其特征在于锁栓包括左锁栓（１０）和右锁栓（１４），套装有回位弹簧的左锁栓（１０）和右锁栓（１４），其外端分别套装在固连于锁座（１）上且相互平行的两锁栓座（９）的定位孔内，其内端则分别顶接在控制左锁栓（１０）和右锁栓（１４）伸缩的弹子锁的椭圆形锁片（１１）的外沿端面上，所述弹子锁的椭圆形锁片（１１）与弹子锁的锁舌连接，椭圆形锁片（１１）外沿端面下方，于锁座（１）上设置安装有一控制弹子锁（１２）开启转动的数码锁。
【技术特征摘要】
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