双色成型绝缘轨距块及其成型方法技术

双色成型绝缘轨距块，包括一次注塑件和通过注塑成型与一次注塑件拼合为一体的二次注塑件，其特征在于所述的一次注塑件上具有与二次注塑件相对应的拼合凹槽，二次注塑件嵌在拼合凹槽中，且一次注塑件上具有沿垂向设置的通孔，二次注塑件贯穿通孔穿插在一次注塑件上。本发明专利技术有效缩短了单次注塑填充时间，从而减少因填充时间过长导致的产品翘曲变形等问题，提高绝缘轨距块质量和生产效率，并且保证绝缘轨距块的机械性能、结构稳定性和使用可靠性。

【技术实现步骤摘要】
双色成型绝缘轨距块及其成型方法
本专利技术涉及一种双色成型绝缘轨距块及其成型方法，属于铁路扣件系统制造领域。
技术介绍
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。其主要零部件包括：轨距挡板、绝缘轨距块、橡胶垫板、尼龙套管等。其中绝缘轨距块产品，壁厚较大且分布不均匀，结构不对称，导致注塑时进浇填充时间较长，生产状态效率低、质量稳定性差，尺寸经常波动。目前主要采用玻纤增强聚酰胺注塑生产的绝缘轨距块，缺陷在于填充时间长，成型周期长，生产效率低，产品翘曲严重，良品率低。双色注塑成型工艺，指将两种不同的材料注塑到同一套模具，从而实现注塑出来的零件由两种材料形成的成型工艺。有的两种材料是不同颜色的，有的是软硬不同的，从而提高产品的美观性和装配等性能。通过检索，得到的相关双色成型工艺的现有专利文献：CN101376262A，成型件及制成该成型件的双色成型方法；CN105711035A，一种双色成型产品及方法；CN107521042A，双色成型品。现有技术中没有采用双色成型工艺制备绝缘轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.双色成型绝缘轨距块，包括一次注塑件（1）和通过注塑成型与一次注塑件（1）拼合为一体的二次注塑件（2），其特征在于所述的一次注塑件（1）上具有与二次注塑件（2）相对应的拼合凹槽（11），二次注塑件（2）嵌在拼合凹槽（11）中，且一次注塑件（1）上具有沿垂向设置的通孔（12），二次注塑件（2）贯穿通孔（12）穿插在一次注塑件（1）上。

【技术特征摘要】
1.双色成型绝缘轨距块，包括一次注塑件（1）和通过注塑成型与一次注塑件（1）拼合为一体的二次注塑件（2），其特征在于所述的一次注塑件（1）上具有与二次注塑件（2）相对应的拼合凹槽（11），二次注塑件（2）嵌在拼合凹槽（11）中，且一次注塑件（1）上具有沿垂向设置的通孔（12），二次注塑件（2）贯穿通孔（12）穿插在一次注塑件（1）上。2.根据权利要求1所述的双色成型绝缘轨距块，其特征在于所述的一次注塑件（1）与绝缘轨距块的形状相对应，包括长方形的平板部（13）和成型在平板部（13）一侧的角桩部（14），角桩部（14）的垂向高度大于平板部（13）的垂向高度，且角桩部（14）的顶面与平板部（13）顶面齐平，所述的拼合凹槽（11）从平板部（13）的顶面沿伸至角桩部（14）顶面，拼合凹槽（11）占一次注塑件（1）顶面面积的至少80%。3.根据权利要求2所述的双色成型绝缘轨距块，其特征在于所述的拼合凹槽（11）包括开设在平板部（13）顶面呈平面形状的平面槽（11.1）和开设在角桩部（14）顶面两端且呈杯子形状的杯形凹槽（11.2），所述的平面槽（11.1）和杯形凹槽（11.2）联通，且平面槽（11.1）深度小于杯形凹槽（11.2），平面槽（11.1）和杯形凹槽（11.2）周边形成连续的突起边缘（11.3）。4.根据权利要求3所述的双色成型绝缘轨距块，其特征在于所述的杯形凹槽（11.2）中成型有沿垂向设置的垂向定位柱（11.4），所述的垂向定位柱（11.4）位于杯形凹槽（11.2）的中心位置，且垂向定位柱（11.4）高度小于杯形凹槽（11.2）的深度。5.根据权利要求4所述的双色成型绝缘轨距块，其特征在于所述的垂向定位柱（11.4）的的横截面呈梯...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡启科，王彩，楚纯朋，邓娇，胡志海，颜湘，何正宏，邱奕，
申请(专利权)人：株洲时代新材料科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43