【技术实现步骤摘要】
汽车车灯及其散热系统
本技术涉及机动车配件领域，尤其是一种汽车车灯及其散热系统。
技术介绍
汽车车灯是汽车的最主要配件之一，使用的频率非常之高。目前汽车车灯大多已经采用了LED光源，相对普通的卤素大灯，其光源的热量已经大大降低，但是除去大灯以外，还包括日间行车灯和转向灯，日间行车灯通常都处于常亮状态，而转向灯也属于较高使用频率的灯，在一定程度上也会产生一部分热量，而日间行车灯和转向灯都属于小型光源，对热量的承受耐力是有限的，因此需要对这些热量进行快速的散发。
技术实现思路
鉴于上述问题，本技术的目的在于提供一种汽车车灯及其散热系统，能对日间行车灯和转向灯产生的热量进行快速的散发，增加其使用寿命。实现本技术目的的技术方案如下：汽车车灯及其散热系统，包括车灯底座，车灯底座上表面设有固定盘，所述固定盘的直径小于车灯底座的直径，所述的固定盘中心位置为LED大灯，固定盘上还设有环形日间行车灯，所述的LED大灯位于日间行车灯的圆心位置，固定盘的侧面，沿固定盘的直径方向设有转向灯，所述的转向灯包括透射管以及位于透射管管内的发光源，其中透射管的轴向重合于固定盘的直径线，并且其中一端被固定...
【技术保护点】
1.汽车车灯及其散热系统，包括车灯底座，车灯底座上表面设有固定盘，所述固定盘的直径小于车灯底座的直径，其特征在于，所述的固定盘中心位置为LED大灯，固定盘上还设有环形日间行车灯，所述的LED大灯位于日间行车灯的圆心位置，固定盘的侧面，沿固定盘的直径方向设有转向灯，所述的转向灯包括透射管以及位于透射管管内的发光源，其中透射管的轴向重合于固定盘的直径线，并且其中一端被固定盘包裹，且该端部截止于日间行车灯的外周，还包括所述的车灯底座上设有导热条，所述的导热条呈弧线条状，且内壁紧贴透射管的端面。
【技术特征摘要】
1.汽车车灯及其散热系统，包括车灯底座，车灯底座上表面设有固定盘，所述固定盘的直径小于车灯底座的直径，其特征在于，所述的固定盘中心位置为LED大灯，固定盘上还设有环形日间行车灯，所述的LED大灯位于日间行车灯的圆心位置，固定盘的侧面，沿固定盘的直径方向设有转向灯，所述的转向灯包括透射管以及位于透射管管内的发光源，其中透射管的轴向重合于固定盘的直径线，并且其中一端被固定盘包裹，且该端部截止于日间行车灯的外周，还包括所述的车灯底座上设有导热条，所述的导热条呈弧线条状，且内壁紧贴透射管的端面。2.根据权利要求1所述的汽车车灯及其散热系统，其特征在于，所述的导热条为多段式的，每段之间具有间隙。3.根据权利要求1所述的汽车车灯及其散...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋远杰，
申请(专利权)人：常州市永光创业服务有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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