汽车车灯及其散热系统技术方案

本发明专利技术创造涉及机动车配件领域，尤其是一种汽车车灯及其散热系统。包括车灯底座，车灯底座上表面设有固定盘，所述固定盘的直径小于车灯底座的直径，所述的固定盘中心位置为LED大灯，固定盘上还设有环形日间行车灯，所述的LED大灯位于日间行车灯的圆心位置，固定盘的侧面，沿固定盘的直径方向设有转向灯，所述的转向灯包括透射管以及位于透射管管内的发光源，其中透射管的轴向重合于固定盘的直径线，并且其中一端被固定盘包裹，且该端部截止于日间行车灯的外周，还包括所述的车灯底座上设有导热条，所述的导热条呈弧线条状，且内壁紧贴透射管的端面，上述结构能对日间行车灯和转向灯产生的热量进行快速的散发，增加其使用寿命。

Automobile Lamp and Its Heat Dissipation System

The invention relates to the field of motor vehicle accessories, in particular to an automobile lamp and its heat dissipation system. Including the lamp base, the upper surface of the lamp base is provided with a fixing plate, the diameter of the fixing plate is smaller than the diameter of the lamp base, the center position of the fixing plate is an LED headlamp, and the fixing plate is also equipped with a circular daytime driving lamp. The LED headlamp is located at the center position of the daytime driving lamp, and the side of the fixing plate is along the fixing plate. A turning lamp is arranged in the diameter direction. The turning lamp includes a transmission tube and a light source located in the transmission tube tube. The axial direction of the transmission tube coincides with the diameter line of the fixed disk, and one end of the transmission tube is wrapped by the fixed disk, and the end is cut off at the periphery of the daytime driving lamp, and a heat conducting strip is arranged on the lamp base. The heat conducting strip is arc-shaped, and the inner wall is close to the end face of the transmission tube. The structure can quickly dissipate heat generated by daytime traffic lights and steering lights and increase their service life.

【技术实现步骤摘要】
汽车车灯及其散热系统
本专利技术创造涉及机动车配件领域，尤其是一种汽车车灯及其散热系统。
技术介绍
汽车车灯是汽车的最主要配件之一，使用的频率非常之高。目前汽车车灯大多已经采用了LED光源，相对普通的卤素大灯，其光源的热量已经大大降低，但是除去大灯以外，还包括日间行车灯和转向灯，日间行车灯通常都处于常亮状态，而转向灯也属于较高使用频率的灯，在一定程度上也会产生一部分热量，而日间行车灯和转向灯都属于小型光源，对热量的承受耐力是有限的，因此需要对这些热量进行快速的散发。专利技术创造内容鉴于上述问题，本专利技术创造的目的在于提供一种汽车车灯及其散热系统，能对日间行车灯和转向灯产生的热量进行快速的散发，增加其使用寿命。实现本专利技术创造目的的技术方案如下：汽车车灯及其散热系统，包括车灯底座，车灯底座上表面设有固定盘，所述固定盘的直径小于车灯底座的直径，所述的固定盘中心位置为LED大灯，固定盘上还设有环形日间行车灯，所述的LED大灯位于日间行车灯的圆心位置，固定盘的侧面，沿固定盘的直径方向设有转向灯，所述的转向灯包括透射管以及位于透射管管内的发光源，其中透射管的轴向重合于固定盘的直径线，并且其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车车灯及其散热系统，包括车灯底座，车灯底座上表面设有固定盘，所述固定盘的直径小于车灯底座的直径，其特征在于，所述的固定盘中心位置为LED大灯，固定盘上还设有环形日间行车灯，所述的LED大灯位于日间行车灯的圆心位置，固定盘的侧面，沿固定盘的直径方向设有转向灯，所述的转向灯包括透射管以及位于透射管管内的发光源，其中透射管的轴向重合于固定盘的直径线，并且其中一端被固定盘包裹，且该端部截止于日间行车灯的外周，还包括所述的车灯底座上设有导热条，所述的导热条呈弧线条状，且内壁紧贴透射管的端面。

【技术特征摘要】
1.汽车车灯及其散热系统，包括车灯底座，车灯底座上表面设有固定盘，所述固定盘的直径小于车灯底座的直径，其特征在于，所述的固定盘中心位置为LED大灯，固定盘上还设有环形日间行车灯，所述的LED大灯位于日间行车灯的圆心位置，固定盘的侧面，沿固定盘的直径方向设有转向灯，所述的转向灯包括透射管以及位于透射管管内的发光源，其中透射管的轴向重合于固定盘的直径线，并且其中一端被固定盘包裹，且该端部截止于日间行车灯的外周，还包括所述的车灯底座上设有导热条，所述的导热条呈弧线条状，且内壁紧贴透射管的端面。2.根据权利要求1所述的汽车车灯及其散热系统，其特征在于，所述的导热条为多段式的，每段之间具有间隙。3.根据权利要求1所述的汽车车灯及其散...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋远杰，
申请(专利权)人：常州市永光创业服务有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32