一种高速道路中的汽车尾气净化装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种高速道路中的汽车尾气净化装置，该种高速道路中的汽车尾气净化装置，主板顶端中部通过螺栓连接有机箱，且机箱前端中部嵌接有滤尘网，机箱内部顶端通过螺栓连接有蓄电池，蓄电池顶端通过电缆电性连接有太阳能板，且蓄电池顶端电性连接有风机，风机位于机箱内部，且风机前端并位于滤尘网正后方嵌接有风口网，主板左右两侧均固定有与其为一体的生物净化箱，且生物净化箱顶端均嵌接有嵌网，从而解决高速路段中供电不便的问题，利用生物净化，相比风机更节约能源，即解决了现有的高速道路中的汽车尾气净化装置，在高速公路中安装净化装置极为不便，净化效果不明显，有一定的局限范围的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高速道路中的汽车尾气净化装置
本专利技术涉及环保
，具体为一种高速道路中的汽车尾气净化装置。
技术介绍
环境保护简称环保。环境保护涉及的范围广、综合性强，它涉及自然科学和社会科学的许多领域，还有其独特的研究对象。现有的高速道路中的汽车尾气净化装置，高速公路车流量较大，尤其货车尾气排放量较大，而高速公路的路段较为特殊，一般设立在较偏僻的位置，并且高速公路较长，在高速公路中安装净化装置极为不便，加上供电受到影响，从而不便处理汽车排放出的尾气，尾气问题成为全球变暖的主要原因，其次，现有的净化装置仅停留在吸尘机净化，不仅加大能耗，净化效果还不明显，有一定的局限范围，故而，我们提出可解决高速路段中供电不便的问题，装置安装的位置局限性不大，在不考虑装置安装位置的情况下，可随意的将装置进行安装，利用生物净化，相比风机更节约能源，且有较大的净化面积，来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种高速道路中的汽车尾气净化装置，具备可解决高速路段中供电不便的问题，装置安装的位置局限性不大，在不考虑装置安装位置的情况下，可随意的将装置进行安装，利用生物净化，相比风机更节约能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速道路中的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述高速道路中的汽车尾气净化装置包括：主板（1），所述主板（1）顶端中部通过螺栓连接有机箱（2），且机箱（2）前端中部嵌接有滤尘网（3），所述机箱（2）内部顶端通过螺栓连接有蓄电池（5），所述蓄电池（5）顶端通过电缆电性连接有太阳能板（4），且蓄电池（5）顶端电性连接有风机（7），所述风机（7）位于机箱（2）内部，且风机（7）前端并位于滤尘网（3）正后方嵌接有风口网（8），所述风机（7）内部左侧开有滤尘室（9），且滤尘室（9）内部分别嵌接有两个一层滤盒（10）和二层滤盒（11），所述一层滤盒（10）和二层滤盒（11）呈交错排布，且风机（7）左侧...

【技术特征摘要】
1.一种高速道路中的汽车尾气净化装置，其特征在于，所述高速道路中的汽车尾气净化装置包括：主板（1），所述主板（1）顶端中部通过螺栓连接有机箱（2），且机箱（2）前端中部嵌接有滤尘网（3），所述机箱（2）内部顶端通过螺栓连接有蓄电池（5），所述蓄电池（5）顶端通过电缆电性连接有太阳能板（4），且蓄电池（5）顶端电性连接有风机（7），所述风机（7）位于机箱（2）内部，且风机（7）前端并位于滤尘网（3）正后方嵌接有风口网（8），所述风机（7）内部左侧开有滤尘室（9），且滤尘室（9）内部分别嵌接有两个一层滤盒（10）和二层滤盒（11），所述一层滤盒（10）和二层滤盒（11）呈交错排布，且风机（7）左侧开有与滤尘室（9）相贯通的出风口（12）；生物净化箱（13），所述主板（1）左右两侧均固定有与其为一体的生物净化箱（13），且生物净化箱（13）顶端均嵌接有嵌网（14），所述生物净化箱（13）内部均卡接有内框（15），且内框（15）内部均至少设置有八个承土网盒（17），所述承土网盒（17）之间均焊接有连接杆（16），且承土网盒（17）之间均通过连接杆（16）相接，所述连接杆（16）外端均与内框（15）内壁焊接，且生物净化箱（13）左侧底部均开有出水口（...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐广林，
申请(专利权)人：江苏中远环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32