The invention provides an electric brace for a tail door, which comprises a shell, a screw assembly, a set of pipes and a waterproof component. The shell is provided with a shaft hole; the screw assembly has a motor and a rotating rod. The motor is fixed in the shell. One end of the rotating rod passes through the shaft hole and powerfully connects the motor and is driven by the motor to rotate along the axis of the rotating rod; the rotating rod connects the meshing sleeve; the waterproof component is arranged in the shaft hole, and the waterproof component contains a self-lubricating seal ring surrounding and attaching the rotating rod. Wear can be avoided by self-lubricating sealing ring.
【技术实现步骤摘要】
尾门电动撑杆
本专利技术有关于汽车电动尾门，尤其是一种具有自润密封环的尾门电动撑杆。
技术介绍
一般轿式车辆的尾门，其枢转轴位置不高，尾门开启时的最高位置一般低于成人身高，因此可以不费力地徒手操作开闭。休旅车或是厢型车的尾门除了重量较轿式车辆的尾门重，而且其枢转轴位置常高于成人身高，开启时的最高位置一般也高于成人身高，因此对大多数的使用者而言不易徒手操作开闭。因此现今的休旅车或是厢型车多使用电动尾门，其尾门与车体之间设置有一电动升降机构，电动升降机构借由其电动马达驱动而抬升尾门以便于操作。电动升降机构的常见形态为可伸缩的电动撑杆。电动撑杆配置在车体与尾门之间，容易受雨淋，因此电动撑杆的马达必须包覆防水外壳。但是马达必须通过贯穿外壳的机构件方能输出动力，故机构件与外壳之间需要设有防水垫圈。现有技术的机构件运转时会磨损防水垫圈，因此防水垫圈必须定时检查及更换，无论检查防水垫圈或是更换防水垫圈皆需拆卸尾门，因此现有的电动撑杆不易维护。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种尾门电动撑杆，其旋转杆设有自润密封环而能够避免磨损。本专利技术提供一种尾门电动撑杆，其...
【技术保护点】
1.一种尾门电动撑杆，其特征在于，包含： 一外壳，该外壳开设有一轴孔； 一螺杆组件，该螺杆组件具有一马达以及一旋转杆，该马达固定设置在该外壳之内，该旋转杆的一端穿过该轴孔而动力连接该马达且被该马达驱动沿该旋转杆的轴向自转； 一套管，该旋转杆穿接啮合该套管；以及 一防水组件，设置在该轴孔，该防水组件包含环绕且贴附该旋转杆的一自润密封环。
【技术特征摘要】
1.一种尾门电动撑杆，其特征在于，包含：一外壳，该外壳开设有一轴孔；一螺杆组件，该螺杆组件具有一马达以及一旋转杆，该马达固定设置在该外壳之内，该旋转杆的一端穿过该轴孔而动力连接该马达且被该马达驱动沿该旋转杆的轴向自转；一套管，该旋转杆穿接啮合该套管；以及一防水组件，设置在该轴孔，该防水组件包含环绕且贴附该旋转杆的一自润密封环。2.如权利要求1所述的尾门电动撑杆，其特征在于，该自润密封环为含油胶材制成。3.如权利要求2所述的尾门电动撑杆，其特征在于，该含油胶材为含油橡胶或是含油硅胶。4.如权利要求1所述的尾门电动撑杆，其特征在于，该防水组件包含有一对自润密封环，各该自润密封环分别环绕且贴附该旋转杆。5.如权利要求4所述的尾门电动撑杆，其特征在于，该对自润密封环相叠配置且相互嵌合。6.如权利要求1所述的尾门电动撑杆，其特征在于，该外壳与该旋转杆之间夹设有一轴承，且该轴承套接该旋转杆。7.如权利要求6所述的尾门电动撑杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：奚仲强，张金换，张荣荣，王波，许述财，
申请(专利权)人：福州明芳汽车部件工业有限公司，信昌机械厂股份有限公司，清华大学，
类型：发明
国别省市：福建,35
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