When steering knuckle arm drives steering knuckle to rotate around main pin and drives steering wheel, spline shaft, spline sleeve and sector gear installed on steering knuckle arm also rotate with steering knuckle arm. Sector gear drives rack to move left or right, thus pulling cable and driving cam of rearview mirror move along active cam guide rail. The driving cam of the rearview mirror rotates along the spherical joint connected with the fixed support, thus driving the rearview mirror to rotate. The invention adopts a rear view mirror angle automatic adjusting device composed of sector gear, rack, active cam and driven cam components driven by steering knuckle arm in automobile steering mechanism, realizes that the reflection angle of the rear view mirror rotates simultaneously with the rotation of the steering wheel, thereby eliminating the visual blind area caused by the difference of the inner wheel during steering.
【技术实现步骤摘要】
大车后视镜角度自动调节装置
本专利技术涉及车辆行驶安全
,具体涉及一种大车后视镜角度自动调节装置。
技术介绍
由于车辆内轮差的存在,车辆在转弯时,前后轮的轨迹不重合,产生了内轮差的盲区,车身越长,盲区的面积越大。汽车在转向时前部通过了,而车辆的中后部却没有通过,导致的交通事故逐年增多,特别是大型的货车、公交车类车辆。中小型车辆内轮差盲区面积相对较少,产生的交通事故也较少。因此如何消除大型车辆在转向时因内轮差产生的盲区成为本行业重点研究的课题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种大车后视镜角度自动调节装置,以解决现有技术存在的在转向时产生内轮差盲区的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种大车后视镜角度自动调节装置,由转向节臂、花键轴、花键套、扇形齿轮、齿条、拉索、齿条导轨、主动凸轮导轨、后视镜主动凸轮、后视镜从动凸轮、后视镜和固定支架组成,转向节臂通过主销连接在转向节上,转向节与轮胎相连,花键轴固定在转向节臂上,齿条导轨固定在车体上,后视镜通过固定支架连接在车体上,后视镜后部通过球节与后视镜从动凸轮相连,主动凸轮导轨固定在车体上,后视镜从动凸轮与后视镜支架通过球节连接,转向节臂驱动转向节绕主销旋转而带动转向轮转动的同时,安装在转向节臂上的花键轴、花键套及扇形齿轮也随转向节臂发生转动,扇形齿轮驱动齿条向左或向右移动,从而拉动拉索移动,拉索拉动后视镜主动凸轮沿主动凸轮导轨移动,推动后视镜从动凸轮沿着与固定支架连接的球节转动,从而带动后视镜转动。本专利技术的设计原理是:车辆在转向时产生内轮差盲区的主要原因是,车辆的后视镜的观察范围主要是在车辆直行 ...
【技术保护点】
1.一种大车后视镜角度自动调节装置,其特征是由转向节臂、花键轴、花键套、扇形齿轮、齿条、拉索、齿条导轨、主动凸轮导轨、后视镜主动凸轮、后视镜从动凸轮、后视镜和固定支架组成,转向节臂通过主销连接在转向节上,转向节与轮胎相连,花键轴固定在转向节臂上,齿条导轨固定在车体上,后视镜通过固定支架连接在车体上,后视镜后部通过球节与后视镜从动凸轮相连,主动凸轮导轨固定在车体上,后视镜从动凸轮与后视镜支架通过球节连接,转向节臂驱动转向节绕主销旋转而带动转向轮转动的同时,安装在转向节臂上的花键轴、花键套及扇形齿轮也随转向节臂发生转动,扇形齿轮驱动齿条向左或向右移动,从而拉动拉索移动,拉索拉动后视镜主动凸轮沿主动凸轮导轨移动,推动后视镜从动凸轮沿着与固定支架连接的球节转动,从而带动后视镜转动。
【技术特征摘要】
1.一种大车后视镜角度自动调节装置,其特征是由转向节臂、花键轴、花键套、扇形齿轮、齿条、拉索、齿条导轨、主动凸轮导轨、后视镜主动凸轮、后视镜从动凸轮、后视镜和固定支架组成,转向节臂通过主销连接在转向节上,转向节与轮胎相连,花键轴固定在转向节臂上,齿条导轨固定在车体上,后视镜通过固定支架连接在车体上,后视镜后部通过球节与后视镜从动凸轮相连,...
【专利技术属性】
技术研发人员:张文,张孝菲,李华,王学军,李凤芹,张梦茜,
申请(专利权)人:山东华宇工学院,
类型:发明
国别省市:山东,37
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