门开闭用手柄的锁装置制造方法及图纸

技术编号:2012455 阅读:152 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种门开闭用手柄的锁装置,其特征在于,通过水平枢轴(4)将嵌入本体(1)的开槽部(2)内的钩杆(3)的中间部起伏自如地枢接在本体(1)上,在钩杆(3)的背面前端部设有对门开闭用手柄(5)进行系脱的横向槽部(6),在本体(1)和钩杆(3)之间设有与作用力点的位置对应、对钩杆(3)朝倒伏方向或起立方向进行旋转施力的第1止点弹簧机构(7),     根据选择的使用模式,钩杆(3)的背面基端部(8)装拆使用模式设定体(9),通过水平枢轴(10)而将凸轮连杆(11)枢接在本体(1)上,在本体(1)和凸轮连杆(11)之间设有与作用力点的位置对应、对凸轮连杆(11)朝正面方向或背面方向进行旋转施力的第2止点弹簧机构(12),    在自动锁定模式中,将钩杆(3)倾斜旋转至起立位置时,用使用模式设定体(9)进行推压而使凸轮连杆(11)朝正面方向旋转,而在手动锁定模式中,将钩杆(3)倾斜旋转至起立位置时,将无法用钩杆(3)的背面基端部(8)进行推压的前缘部(13)设置在凸轮连杆(11)上,将第1从动凸轮部(14)和第2从动凸轮部(15)设置在与水平枢轴(10)相比更靠近第2止点弹簧机构(12)侧的部位处的凸轮连杆(11)上,    通过水平枢轴(10)将配置在凸轮连杆(11)的正面侧的锁定杆(16)枢接在本体(1)上,在自动锁定模式及手动锁定模式中,在将钩杆(3)旋转至倒伏位置时,为使锁定杆(16)的前端部进入钩杆(3)的背面基端部(8)的旋转轨迹,而将对锁定杆(16)旋转施力的姿势保持用弹簧构件(17)设置在凸轮连杆(11)与锁定杆(16)之间,    在本体(1)上设有锁头(18),操作板(20)固定于锁头(18)的转动体(19)上,在自动锁定模式中,在将转动体(19)朝特定方向旋转时,将推压凸轮连杆(11)的第1从动凸轮部(14)而使凸轮连杆(11)朝背面方向倾斜旋转的第1驱动凸轮部(21)设置在操作板(20)的一方的端部上,在手动锁定模式中,在将转动体(19)朝与上述特定方向相反的方向旋转时,将推压凸轮连杆(11)的第2从动凸轮部(15)而使凸轮连杆(11)朝背面方向倾斜旋转的第2驱动凸轮部(22)设置在操作板(20)的另一方的端部上,    在解放插入于转动体(19)的钥匙孔(23)内的钥匙(24)时,由回复用弹簧构件(25)对转动体(19)旋转施力,以使操作板(20)的第1驱动凸轮部(21)脱离凸轮连杆(11)的第1从动凸轮部(14),使操作板(20)的第2驱动凸轮部(22)脱离凸轮连杆(11)的第2从动凸轮部(15)。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及货物卡车的货物箱和运输用集装箱等的门开闭用手柄所使用的锁装置。
技术介绍
此类货物箱中,对开式门的一侧通过铰链而安装在货物箱的侧柱上,锁轴可旋转地插通于固定在门上的上下托架内,在锁轴的上下端部设有锁凸轮,在货箱的上下框材上设有凸轮承接部,通过水平枢轴使门开闭用手柄与锁轴连接。通过门开闭用手柄将锁轴进行合适的旋转,使锁凸轮与凸轮承接部卡合,则门锁定于货箱上。为了防止货物被盗等,该门开闭用手柄需要通过锁装置对门上锁以使司机等正当的权利人以外的人员无法操作。为了应对这样的要求而提出的传统的门开闭用手柄的锁装置中,通过水平枢轴将嵌入本体的开槽部的钩杆的中间部起伏自如地枢接于本体上,在钩杆的背面上端部设有门开闭用手柄进行系脱的横向槽部,在本体与钩杆之间设有第1止点弹簧机构,以与作用力点的位置对应地对钩杆朝倒伏方向或起立方向进行旋转施力。而且,通过另外的水平枢轴将制动杆枢装在本体上,在本体与制动杆之间设置第2止点弹簧机构,以与作用力点的位置相对应地对制动杆朝前面方向或后面方向进行旋转施力,在钩杆的倒伏状态中,通过第2止点弹簧机构对制动杆朝后面方向进行旋转施力,使制动杆的锁定臂卡合于在钩杆的下端部凸起上,将凸轮圆盘固定在设于本体上的锁的转动部,在圆盘上设有凸轮凸起,以将制动杆朝前面方向旋转,使制动杆的联动臂与钩杆的下端部凸起卡合,弹簧对凸轮圆盘进行回复施力(比如参照专利文献1日本专利技术专利特公平8-16419好公报)。在通过固定在该锁的转动体上的凸轮圆盘而将钩杆锁定在倒伏位置的方式中,门开闭用手柄沿着本体的正面上端部进入,碰到处于起立位置的钩杆的从动部时,立即进行一系列的上锁动作,上述锁定自动成立,因此,要按压钩杆的正面基端部使钩杆起立旋转而取出门开闭用手柄,需要将钥匙插入锁的转动体内来旋转凸轮圆盘,将制动杆朝开锁方向驱动,解除钩杆的旋转限制(以下,将通过门开闭用手柄碰撞使钩杆倒伏旋转的同时、钩杆的正式的上锁自动成立的动作形态称为“自动锁定模式”)。在某一场所,货物的装卸作业结束后,将货物卡车移动至下一个装卸场所的场合,出于防止在行走中门发生意外打开的事故的目的,将钩杆进行正式上锁的自动锁定模式是最合适的使用模式。但是,在一定的场所,短时间内频繁地重复货物的装卸、司机马上返回货物卡车的场合,每次门的开闭都得使用钥匙的自动锁定模式,从作业性来看,也有客户认为其无通用性,不方便。这样的客户,在短时间内多次重复货物装卸的过程中,通过按压正面基端部可使钩杆起立旋转,在最后的货物装载结束后,使用钥匙能使钩杆正式上锁即可(以下,将仅门开闭用手柄碰撞、钩杆仅是倒伏旋转、要正式对钩杆上锁必须使用钥匙的动作形态称为“手动锁定模式”)。这样,不同的客户对锁装置的使用模式的要求不同,但对于生产厂家来说,要制造2种结构不同的锁装置来应对不同使用模式是非常烦琐的,难以提高量产效果,从而阻碍锁装置的成本降低,增大库存管理和库存负担。专利技术的概要本专利技术的目的在于提供一种门开闭用手柄的锁装置,在出厂阶段、客户买入阶段、或客户安装在货箱上的阶段中,通过是否安装使用模式设定体这样的单一零件,可简单地切换成自动锁定模式和手动锁定模式。本专利技术的门开闭用手柄的锁装置中,通过水平枢轴4使嵌入本体1的开槽部2内的钩杆3起伏自如地枢接在本体1上,在钩杆3的背面前端部设有对门开闭用手柄5进行系脱的横向槽部6,在本体1和钩杆3之间设有与作用力点的位置对应的第1止点弹簧机构7,对钩杆3朝倒伏方向或起立方向进行旋转施力。根据所选择的使用模式,钩杆3的背面基端部8装拆有使用模式设定体9,通过水平枢轴10将凸轮连杆11枢接在本体1上,在本体1和凸轮连杆11之间设有与作用力点的位置对应的第2止点弹簧机构12,对凸轮连杆11朝正面方向或背面方向进行旋转施力。在自动锁定模式中,式钩杆3倾斜旋转至起立位置时,用使用模式设定体9进行推压而使凸轮连杆11朝正面方向旋转,另一方面,在手动锁定模式中,使钩杆3倾斜旋转至起立位置时,将无法用钩杆3的背面基端部8进行推压的前缘部13设置在与水平枢轴10相比更靠近第1止点弹簧机构7侧的部位处的凸轮连杆11上,将第1从动凸轮部14和第2从动凸轮部15设置在与水平枢轴10相比更靠近第2止点弹簧机构12侧的部位处的凸轮连杆11上。通过水平枢轴10将配置在凸轮连杆11的正面侧的锁定杆16枢接在本体1上,在自动锁定模式及手动锁定模式中,使钩杆3旋转至倒伏位置时,为使锁定杆16的前端部进入钩杆3的背面基端部8的旋转轨迹内,而将对锁定杆16旋转施力的姿势保持用弹簧构件17设置在凸轮连杆11与锁定杆16之间。在本体1上设有锁头18,操作板20固定于锁头18的转动体19上,在自动锁定模式中,使转动体19朝特定方向旋转时,推压凸轮连杆11的第1从动凸轮部14使凸轮连杆11朝背面方向倾斜旋转的第1驱动凸轮部21设置在操作板20的一方的端部上,在手动锁定模式中,使转动体19朝与上述特定方向相反的方向旋转时,将推压凸轮连杆11的第2从动凸轮部15而使凸轮连杆11朝背面方向倾斜旋转的第2驱动凸轮部22设置在操作板20的另一方的端部上。然后,手指离开插入转动体19的钥匙孔23内的钥匙24,使钥匙24解放时,由回复用弹簧构件25对转动体19进行旋转施力,使操作板20的第1驱动凸轮部21脱离凸轮连杆11的第1从动凸轮部14,使操作板20的第2驱动凸轮部22脱离凸轮连杆11的第2从动凸轮部15。在设定为自动锁定模式时,在钩杆3的背面下端部8安装有使用模式设定体9。如附图说明图1、图5及图12所示,货箱的门26被关闭,门开闭用手柄5与钩杆3的横向槽部6卡合时,第1止点弹簧机构7的弹性反作用力,作为在图12中将钩杆3以水平枢轴4为中心朝逆时针方向旋转施力的力产生作用,处于倒伏位置的钩杆3的前端3a碰到本体1的正面1a。第2止点弹簧机构12的弹性反作用力,作为在图12中将凸轮连杆11以水平枢轴10为中心朝逆时针方向旋转施力的力产生作用,凸轮连杆11保持在朝正面侧倾斜旋转的位置。凸轮连杆11处于朝正面方向倾斜的位置时,锁定杆16则处于以水平枢轴10为中心向斜上方倾斜旋转的状态,锁定杆16的前端部16a位于钩杆3的背面基端部8的旋转轨迹上。因此,想将钩杆3以水平枢轴4为中心,在图12中朝顺时针方向旋转时,使用模式设定体9马上与锁定杆16的前端部16a抵接,钩杆3无法向同方向即开锁方向充分旋转。货物卡车到达规定的场所后进行货物的装卸作业时,将规定的钥匙24插入锁头18的钥匙孔23内,克服回复用弹簧构件25的弹性反作用力和第2止点弹簧机构12的上述力,而将转动体19朝图6中的逆时针方向转动,通过操作板20的第1驱动凸轮部21推压凸轮连杆11的第1从动凸轮部14。在该推压动作下,凸轮连杆11以水平枢轴10为中心朝图12中的顺时针方向旋转,凸轮连杆11到达图13所示的朝背面方向倾斜旋转的位置。第2止点弹簧机构12的作用方向在上述旋转途中反转,故凸轮连杆11被保持在旋转终端位置。在此状态,锁定杆16的前端部16a由于移动至钩杆3的背面基端部8的旋转轨迹的外侧,故钩杆3的旋转限制得到解除。为此,克服第1止点弹簧机构7的上述力而推压钩杆3的正面基端部3b,使钩杆3在图13中以水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:白神启祐
申请(专利权)人:泷源制造株式会社
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术
  • 暂无相关专利