一种碰撞高度和角度可调的汽车防撞梁碰撞测控设备制造技术

本发明专利技术公开了一种碰撞高度和角度可调的汽车防撞梁碰撞测控设备，包括机座，所述机座的顶部侧面固定有安装板，安装板的侧面分别安装有开源单片机和无线收发器，所述无线收发器的侧面安装有信号放大器，所述机座的顶部固定有导轨，导轨上滑动连接有第一直线电机，所述第一直线电机的侧面安装有电动锁紧器，导轨上对应电动锁紧器的位置开设有锁孔，所述电动锁紧器与锁孔插接，本碰撞高度和角度可调的汽车防撞梁碰撞测控设备，通过开源单片机控制第一直线电机在导轨上做直线运动，从而对夹持机构与试验台的间距进行调节，从而对撞击间距进行调节，大大提高了该碰撞测控设备的测控范围。

A collision measuring and controlling equipment for automobile anti-collision beam with adjustable collision height and angle

The invention discloses a collision measuring and controlling device for automobile anti-collision beam with adjustable collision height and angle, which comprises a seat, a mounting plate fixed on the top side of the seat, an open source microcontroller and a wireless transceiver installed on the side of the mounting plate, a signal amplifier installed on the side of the wireless transceiver, a guide rail fixed on the top of the seat, and a sliding connection on the guide rail. Linear motor, the side of the first linear motor is equipped with an electric locking device, and the position of the corresponding electric locking device on the guide rail is provided with a lock hole. The electric locking device is connected with the lock hole. The collision height and angle of the collision can be adjusted by the collision measuring and controlling device of the automobile anti-collision beam. The first linear motor is controlled by an open source single chip computer to make linear motion on the guide rail, thereby the clamping mechanism and the test bench are controlled. By adjusting the spacing, the spacing of impact can be adjusted, and the measuring and controlling range of the collision measuring and controlling equipment can be greatly improved.

【技术实现步骤摘要】
一种碰撞高度和角度可调的汽车防撞梁碰撞测控设备
本专利技术涉及测控设备
，具体为一种碰撞高度和角度可调的汽车防撞梁碰撞测控设备。
技术介绍
现有技术中：申请公布号为CN105116878A的专利公开一种汽车防撞梁碰撞实验测控设备，包括框架和安装在框架内的摆架，所述的摆架的上端铰接在框架上且可做弧形往复摆动，所述的摆架可相对于框架做上下运动，所述的摆架的下端设有摆锤组件，摆锤组件上设有重量加载槽，摆锤组件的正面设有撞击头，摆锤组件的后面设有势能释放组件，框架的后面上方设有一个拉升机构，拉升机构可拉动摆锤组件和摆架向后抬升，拉升机构与势能释放组件相连，其灵活性差，调节不便，不能够满足使用需求。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种碰撞高度和角度可调的汽车防撞梁碰撞测控设备，灵活性好，调节方便，能够满足使用需求，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种碰撞高度和角度可调的汽车防撞梁碰撞测控设备，包括机座，所述机座的顶部侧面固定有安装板，安装板的侧面分别安装有开源单片机和无线收发器；所述无线收发器的侧面安装有信号放大器；所述机座的顶部固定有导轨，导轨上滑动连接有第一直线电机；所述第一直线电机的侧面安装有电动锁紧器，导轨上对应电动锁紧器的位置开设有锁孔；所述电动锁紧器与锁孔插接；所述第一直线电机的顶部安装有高度调节装置，高度调节装置的端部安装有第一角度调节装置；所述第一角度调节装置的侧面固定有连接杆，连接杆的端部连接有安装架；所述安装架的内侧安装有夹持机构，连接杆与安装架的连接处安装有碰撞力监控装置；所述机座的顶部固定有试验台，试验台的顶部安装有第二角度调节装置；所述第二角度调节装置的顶部固定有连接块，连接块的侧面固定有支撑杆；所述支撑杆的端部连接有顶板，顶板的顶部分别设有导向装置和安装块，且安装块的侧面安装有势能释放装置；所述势能释放装置通过连接架与导向装置连接，连接架的侧面安装有减震器；所述减震器的端部安装有撞击锤；所述顶板的侧面安装有高清摄像头，高清摄像头的侧面安装有图像处理器；所述高清摄像头的输出端电连接开源单片机的输入端，开源单片机的输出端分别与信号放大器、第一直线电机和电动锁紧器的输入端电连接，信号放大器的输出端电连接无线收发器的输入端。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述高度调节装置包括电动升降杆，电动升降杆安装在第一直线电机的顶部，所述电动升降杆的伸缩端固定有安装座，第一角度调节装置安装在安装座的侧面，所述开源单片机的输出端电连接电动升降杆的输入端。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一角度调节装置包括伺服电机，伺服电机安装在安装座的侧面，所述伺服电机的输出轴上固定有连接座，连接座的侧面固定有固定架，且连接杆的一端与固定架连接，所述开源单片机的输出端电连接伺服电机的输入端。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述夹持机构包括第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆上下对称安装在安装架的内侧，且第一电动伸缩杆的伸缩端固定有夹具，所述开源单片机的输出端电连接第一电动伸缩杆的输入端。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述碰撞力监控装置包括指示灯和压力传感器，压力传感器安装在连接杆与安装架的连接处，且指示灯安装在安装板的侧面，所述压力传感器的输出端电连接开源单片机的输入端，开源单片机的输出端电连接指示灯的输入端。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第二角度调节装置包括弧形导轨，弧形导轨固定在试验台的顶部，所述弧形导轨上活动连接有第二直线电机，连接块固定在第二直线电机的顶部，所述开源单片机的输出端电连接第二直线电机的输入端。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述导向装置包括连接耳，连接耳前后对称固定在顶板的顶部，所述连接耳的侧面固定有滑轨，滑轨上活动连接有滑块，所述滑轨上套接有复位弹簧，复位弹簧分布在滑块与其中一组连接耳连接，所述连接架固定在滑块的侧面。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述势能释放装置包括第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆安装在安装块的侧面，所述第二电动伸缩杆的伸缩端固定有电磁吸盘，连接架对应电磁吸盘的位置固定有磁吸块，且磁吸块与电磁吸盘磁性连接，所述开源单片机的输出端分别与第二电动伸缩杆和电磁吸盘的输入端电连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本碰撞高度和角度可调的汽车防撞梁碰撞测控设备，1、通过开源单片机控制第一直线电机在导轨上做直线运动，从而对夹持机构与试验台的间距进行调节，从而对撞击间距进行调节，大大提高了该碰撞测控设备的测控范围，通过开源单片机控制电动锁紧器工作，电动锁紧器与锁孔插接，从而将第一直线电机锁死在导轨上，避免在撞击实验时，第一直线电机受到破坏，保证了设计的合理性。2、通过开源单片机控制电动升降杆工作，电动升降杆的伸缩端带动安装座进行升降运动，从而对夹持机构的工作高度进行调节，通过开源单片机控制伺服电机工作，伺服电机的输出轴通过连接座带动固定架转动，从而对夹持机构的工作角度进行调节，其灵活性好，调节方便，便于满足不同的测控需求。3、通过开源单片机控制第二直线电机在弧形导轨上做弧形运动，从而对撞击锤的撞击角度进行调节，大大提高了该碰撞测控设备的测控能力，通过开源单片机控制电磁吸盘工作，电磁吸盘与磁吸块磁性连接，通过开源单片机控制第二电动伸缩杆工作，第二电动伸缩杆的伸缩端带动连接架进行伸缩运动，连接架带动滑块在滑轨上滑动，滑块挤压复位弹簧使其产生弹性势能，通过开源单片机控制电磁吸盘断电，电磁吸盘与磁吸块解除固定状态，撞击锤在弹性势能的作用下撞击汽车防撞梁，其操作简单，控制方便，为相关人员的工作提供了便利。4、通过开源单片机控制高清摄像头对撞击过程进行监控，监控的信息传递给开源单片机，开源单片机对信息进行分析处理，并控制图像处理器进行优化处理，便于相关人员对撞击过程进行充分观察，大大提高了相关人员对撞击过程的认知度。5、开源单片机处理的信息通过信号放大器放大，放大的信号通过无线收发器发射到远程控制端，远程控制端对信息进行分析处理，并通过无线收发器对该碰撞测控设备进行远程控制，其智能化程度高，监控方便，避免了工作人员现场操作所存在的风险，大大提高了该碰撞测控设备的使用安全性。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术侧面结构示意图。图中：1机座、2安装板、3开源单片机、4信号放大器、5无线收发器、6指示灯、7压力传感器、8连接座、9伺服电机、10固定架、11连接杆、12安装架、13夹具、14第一电动伸缩杆、15安装座、16电动升降杆、17导轨、18第一直线电机、19电动锁紧器、20锁孔、21碰撞力监控装置、22第一角度调节装置、23夹持机构、24高度调节装置、25试验台、26图像处理器、27高清摄像头、28撞击锤、29减震器、30连接耳、31滑轨、32滑块、33连接架、34磁吸块、35电磁吸盘、36第二电动伸缩杆、37安装块、38导向装置、39复位弹簧、40顶板、41支撑杆、42连接块、43第二直线电机、44弧形导轨、45势能释放装置、46第二角度调节装置。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碰撞高度和角度可调的汽车防撞梁碰撞测控设备，包括机座(1)，其特征在于：所述机座(1)的顶部侧面固定有安装板(2)，安装板(2)的侧面分别安装有开源单片机(3)和无线收发器(5)；所述无线收发器(5)的侧面安装有信号放大器(4)；所述机座(1)的顶部固定有导轨(17)，导轨(17)上滑动连接有第一直线电机(18)；所述第一直线电机(18)的侧面安装有电动锁紧器(19)，导轨(17)上对应电动锁紧器(19)的位置开设有锁孔(20)；所述电动锁紧器(19)与锁孔(20)插接；所述第一直线电机(18)的顶部安装有高度调节装置(24)，高度调节装置(24)的端部安装有第一角度调节装置(22)；所述第一角度调节装置(22)的侧面固定有连接杆(11)，连接杆(11)的端部连接有安装架(12)；所述安装架(12)的内侧安装有夹持机构(23)，连接杆(11)与安装架(12)的连接处安装有碰撞力监控装置(21)；所述机座(1)的顶部固定有试验台(25)，试验台(25)的顶部安装有第二角度调节装置(46)；所述第二角度调节装置(46)的顶部固定有连接块(42)，连接块(42)的侧面固定有支撑杆(41)；所述支撑杆(41)的端部连接有顶板(40)，顶板(40)的顶部分别设有导向装置(38)和安装块(37)，且安装块(37)的侧面安装有势能释放装置(45)；所述势能释放装置(45)通过连接架(33)与导向装置(38)连接，连接架(33)的侧面安装有减震器(29)；所述减震器(29)的端部安装有撞击锤(28)；所述顶板(40)的侧面安装有高清摄像头(27)，高清摄像头(27)的侧面安装有图像处理器(26)；所述高清摄像头(27)的输出端电连接开源单片机(3)的输入端，开源单片机(3)的输出端分别与信号放大器(4)、第一直线电机(18)和电动锁紧器(19)的输入端电连接，信号放大器(4)的输出端电连接无线收发器(5)的输入端。...

【技术特征摘要】
1.一种碰撞高度和角度可调的汽车防撞梁碰撞测控设备，包括机座(1)，其特征在于：所述机座(1)的顶部侧面固定有安装板(2)，安装板(2)的侧面分别安装有开源单片机(3)和无线收发器(5)；所述无线收发器(5)的侧面安装有信号放大器(4)；所述机座(1)的顶部固定有导轨(17)，导轨(17)上滑动连接有第一直线电机(18)；所述第一直线电机(18)的侧面安装有电动锁紧器(19)，导轨(17)上对应电动锁紧器(19)的位置开设有锁孔(20)；所述电动锁紧器(19)与锁孔(20)插接；所述第一直线电机(18)的顶部安装有高度调节装置(24)，高度调节装置(24)的端部安装有第一角度调节装置(22)；所述第一角度调节装置(22)的侧面固定有连接杆(11)，连接杆(11)的端部连接有安装架(12)；所述安装架(12)的内侧安装有夹持机构(23)，连接杆(11)与安装架(12)的连接处安装有碰撞力监控装置(21)；所述机座(1)的顶部固定有试验台(25)，试验台(25)的顶部安装有第二角度调节装置(46)；所述第二角度调节装置(46)的顶部固定有连接块(42)，连接块(42)的侧面固定有支撑杆(41)；所述支撑杆(41)的端部连接有顶板(40)，顶板(40)的顶部分别设有导向装置(38)和安装块(37)，且安装块(37)的侧面安装有势能释放装置(45)；所述势能释放装置(45)通过连接架(33)与导向装置(38)连接，连接架(33)的侧面安装有减震器(29)；所述减震器(29)的端部安装有撞击锤(28)；所述顶板(40)的侧面安装有高清摄像头(27)，高清摄像头(27)的侧面安装有图像处理器(26)；所述高清摄像头(27)的输出端电连接开源单片机(3)的输入端，开源单片机(3)的输出端分别与信号放大器(4)、第一直线电机(18)和电动锁紧器(19)的输入端电连接，信号放大器(4)的输出端电连接无线收发器(5)的输入端。2.根据权利要求1所述的一种碰撞高度和角度可调的汽车防撞梁碰撞测控设备，其特征在于：所述高度调节装置(24)包括电动升降杆(16)，电动升降杆(16)安装在第一直线电机(18)的顶部，所述电动升降杆(16)的伸缩端固定有安装座(15)，第一角度调节装置(22)安装在安装座(15)的侧面，所述开源单片机(3)的输出端电连接电动升降杆(16)的输入端。3.根据权利要求1所述的一种碰撞高度和角度可调的汽车防撞梁碰撞测控设备，其特征在于：所述第一角度调节装置(22)包括伺...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐榕悠，张鑫，石忠，
申请(专利权)人：唐榕悠，
类型：发明
国别省市：浙江,33