一种汽车安全座椅力学性能测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车安全座椅力学性能测试装置，包括第一安全座椅卡板、测力器本体、锁止齿轮、第一测力弹簧和储存后盖，所述测力器本体的顶部安装有按压器，所述测力器本体的左右两侧外壁上分别安装有第一安全座椅卡板与第二安全座椅卡板，所述测力器本体的正面外壁上镶嵌有表盘，所述测力器本体内腔的中心位置安装有锁止齿轮，所述锁止齿轮内侧安装有转轴，所述测力器本体的背面外壁上安装有储存后盖，所述储存后盖上方测力器本体的背面外壁上安装有电源开关。本实用新型专利技术安装有三个测力表，可对两个方向的力进行检测，从而得到两力的合力，可用于对安全座椅的靠背角度力大小进行检测，检测方便快捷简单。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全座椅力学性能测试装置
本技术涉及安全座椅测力设备
，具体为一种汽车安全座椅力学性能测试装置。
技术介绍
安全座椅是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。安全座椅在投入使用时，都需要对安全座椅的弯折力进行检测，传统的方法是使用测力器进行检测，但测力器的结构复杂操作起来也较为麻烦。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车安全座椅力学性能测试装置。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种汽车安全座椅力学性能测试装置，包括第一安全座椅卡板、测力器本体、锁止齿轮、第一测力弹簧和储存后盖，所述测力器本体的顶部安装有按压器，所述测力器本体的左右两侧外壁上分别安装有第一安全座椅卡板与第二安全座椅卡板，所述测力器本体的正面外壁上镶嵌有表盘，所述测力器本体内腔的中心位置安装有锁止齿轮，所述锁止齿轮内侧安装有转轴，所述测力器本体的背面外壁上安装有储存后盖，所述储存后盖上方测力器本体的背面外壁上安装有电源开关。优选的，所述第一安全座椅卡板与第二安全座椅卡板上均安装有连接条。优选的，所述表盘安装有3个，且大小规格一致。优选的，所述表盘的内部安装有照明灯，且照明灯延伸至测力器本体的外表面。优选的，所述测力器本体的底部安装有底座。优选的，所述按压器的底部安装有锁止销，锁止齿轮锁止时，锁止销卡嵌在锁止齿轮内。优选的，所述第一安全座椅卡板与第二安全座椅卡板分别安装在转轴上。优选的，所述第一安全座椅卡板与第二安全座椅卡板的末端分别安装有第二测力弹簧与第一测力弹簧。本技术所达到的有益效果是：该装置安装有三个测力表，可对两个方向的力进行检测，从而得到两力的合力，可用于对安全座椅的靠背角度力大小进行检测，且该装置安装有照明灯，在夜晚光线不好的情况下，人们也可打开照明灯进行照明，且该装置在内部安装有锁止销，锁止销可固定锁止齿轮，从而测力器不再进行测力时，可直接关闭锁止齿轮，该装置在背后安装有储存后盖，储存后盖打开后可取出多个零件，辅助汽车安全座椅的测力工作。方便快捷。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术测力器本体的内部结构示意图；图3是本技术测力器本体的后视图。1、连接条；2、第一安全座椅卡板；3、按压器；4、表盘；5、测力器本体；6、第二安全座椅卡板；7、底座；8、照明灯；9、锁止销；10、转轴；11、锁止齿轮；12、第一测力弹簧；13、第二测力弹簧；14、电源开关；15、储存后盖。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-3所示，一种汽车安全座椅力学性能测试装置，包括第一安全座椅卡板2、测力器本体5、锁止齿轮11、第一测力弹簧12和储存后盖15，测力器本体5的顶部安装有按压器3，测力器本体5的左右两侧外壁上分别安装有第一安全座椅卡板2与第二安全座椅卡板6，测力器本体5的正面外壁上镶嵌有表盘4，测力器本体5内腔的中心位置安装有锁止齿轮11，锁止齿轮11内侧安装有转轴10，测力器本体5的背面外壁上安装有储存后盖15，储存后盖15上方测力器本体5的背面外壁上安装有电源开关14，第一安全座椅卡板2与第二安全座椅卡板6上均安装有连接条1，表盘4安装有3个，且大小规格一致，该装置安装有三个测力表，可对两个方向的力进行检测，从而得到两力的合力，可用于对安全座椅的靠背角度力大小的调节，表盘4的内部安装有照明灯8，且照明灯8延伸至测力器本体5的外表面，测力器本体5的底部安装有底座7，按压器3的底部安装有锁止销9，锁止齿轮11锁止时，锁止销9卡嵌在锁止齿轮11内，测力器不再进行测力时，可直接关闭锁止齿轮11，该装置在背后安装有储存后盖15，储存后盖15打开后可取出多个零件，辅助汽车安全座椅的测力工作。方便快捷，第一安全座椅卡板2与第二安全座椅卡板6分别安装在转轴10上，第一安全座椅卡板2与第二安全座椅卡板6的末端分别安装有第二测力弹簧13与第一测力弹簧12。工作原理：需要进行测力时，将第一安全座椅卡板2、第二安全座椅卡板6分别固定在汽车安全座椅的靠背及坐垫之间，测力时，第一安全座椅卡板2、第二安全座椅卡板6转动，第二测力弹簧14、第一测力弹簧12进行测力，测力结果显示在表盘上，合力也会显示在表盘上，当不需要测力时，将锁止插销9插入锁止齿轮11内即可。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车安全座椅力学性能测试装置，包括第一安全座椅卡板(2)、测力器本体(5)、锁止齿轮(11)、第一测力弹簧(12)和储存后盖(15)，其特征在于：所述测力器本体(5)的顶部安装有按压器(3)，所述测力器本体(5)的左右两侧外壁上分别安装有第一安全座椅卡板(2)与第二安全座椅卡板(6)，所述测力器本体(5)的正面外壁上镶嵌有表盘(4)，所述测力器本体(5)内腔的中心位置安装有锁止齿轮(11)，所述锁止齿轮(11)内侧安装有转轴(10)，所述测力器本体(5)的背面外壁上安装有储存后盖(15)，所述储存后盖(15)上方测力器本体(5)的背面外壁上安装有电源开关(14)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全座椅力学性能测试装置，包括第一安全座椅卡板(2)、测力器本体(5)、锁止齿轮(11)、第一测力弹簧(12)和储存后盖(15)，其特征在于：所述测力器本体(5)的顶部安装有按压器(3)，所述测力器本体(5)的左右两侧外壁上分别安装有第一安全座椅卡板(2)与第二安全座椅卡板(6)，所述测力器本体(5)的正面外壁上镶嵌有表盘(4)，所述测力器本体(5)内腔的中心位置安装有锁止齿轮(11)，所述锁止齿轮(11)内侧安装有转轴(10)，所述测力器本体(5)的背面外壁上安装有储存后盖(15)，所述储存后盖(15)上方测力器本体(5)的背面外壁上安装有电源开关(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车安全座椅力学性能测试装置，其特征在于：所述第一安全座椅卡板(2)与第二安全座椅卡板(6)上均安装有连接条(1)。3.根据权利要求1所述的一种汽车安全座椅力学性能测试装置，其特征在于：所述表盘(...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘斌斌，
申请(专利权)人：九江新恒机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36