抽油机减速器加动载荷试车试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于油田设备技术领域，具体涉及一种抽油机减速器加动载荷试车试验装置，包括主体钢结构、减速器、磁粉制动器、天轮、钢丝绳、第一砝码、第二砝码、第三砝码、滚筒和杠杆组件；主体钢结构包括主导轨、副导轨和二层平台；第一砝码和第二砝码位于主导轨内；第二砝码顶端设有顶杆，第二砝码与两根钢丝绳一端连接；钢丝绳穿过第一砝码的通孔，并分别绕过顶部的天轮和底部的滚筒后与抽油机驴头下的悬绳器连接；第三砝码位于副导轨内；杠杆组件位于主导轨和副导轨之间。利用该装置进行试验可以实现抽油机减速器在出厂前加变动载荷的试验，充分利用机械砝码加载的优势，最大限度地降低试验过程中能耗损失，结构设计合理，实验效果好。

Test Equipment for Accelerating Dynamic Load of Pumping Unit Reducer

The invention belongs to the technical field of oilfield equipment, and specifically relates to a test device for acceleration load of pumping unit reducer, including main steel structure, reducer, magnetic powder brake, tianwheel, wire rope, first weight, second weight, third weight, drum and lever assembly; main steel structure includes main rail, auxiliary guide rail and two-layer platform; the first weight and second weight are located at the same time. In the main rail, the top of the second weight is provided with a top rod, and the second weight is connected with one end of the two steel ropes; the steel rope passes through the through hole of the first weight and is connected with the suspender under the donkey head of the pumping unit after bypassing the top wheel and the bottom drum respectively; the third weight is located in the auxiliary rail; and the lever assembly is located between the main rail and the auxiliary rail. Using this device to carry out the test can realize the test of pumping unit reducer with variable load before leaving the factory, make full use of the advantages of mechanical weight loading, minimize the energy consumption loss in the test process, the structure design is reasonable, and the experimental effect is good.

【技术实现步骤摘要】
抽油机减速器加动载荷试车试验装置
：本专利技术属于油田设备
，具体涉及一种抽油机减速器加动载荷试车试验装置。
技术介绍
：国内的抽油机载荷模拟主要经历了抽油机井上部分的载荷模拟，抽油机井上部分电动机的载荷模拟，以往所研究的抽油机加载试验中，其最终的目标大多数是检验抽油机的质量问题及对其工作性能的检测，从而确保抽油机在投入使用时的安全性及可靠性。抽油机井上部分的载荷模拟经历了吊挂重物加载、斜面重物加载、电阻尼加载、水井模拟加载和液压加载。吊挂重物加载虽能模拟抽油机悬点载荷的静载荷，但由于上冲程和下冲程的静载荷相同与实际工况不同，进而出现了斜面重物加载。斜面重物加载克服了吊挂重物载荷上冲程和下冲程静载荷一样的缺点，但在实际使用中，摩擦副的磨损较重，发热量大、噪声大等原因，致使该方法仅在少量的油田中使用。电阻尼加载可以通过控制发电机励磁和调节负载电阻的接入量调节抽油机的液柱载荷，但对其他载荷的模拟不是很明显。水井载荷模拟可以说比较接近抽油机的实际工况，但由于水的粘度和石油的粘度相差很大，况且要挖1000多米深的井，费用较高，故也没能推广使用。西南石油大学研制的液压载荷模拟虽然可以模拟本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抽油机减速器加动载荷试车试验装置，其特征在于：所述试验装置包括主体钢结构（1）、减速器（2）、磁粉制动器（3）、天轮（4）、钢丝绳（6）、第一砝码（5）、第二砝码（8）、第三砝码（9）、滚筒（10）和杠杆组件（11）；所述主体钢结构（1）包括主导轨（13）、副导轨（14）和二层平台（12），所述副导轨（14）平行设置与主导轨（13）一侧；所述第一砝码（5）和第二砝码（8）位于主导轨（13）内，并能在其内滑动运行，第一砝码（5）设置于二层平台（12）上，所述第二砝码（8）位于第一砝码（5）下方，第二砝码（8）顶端设有顶杆（7），第二砝码（8）与两根钢丝绳（6）一端连接，所述钢丝绳（6）穿...

【技术特征摘要】
1.一种抽油机减速器加动载荷试车试验装置，其特征在于：所述试验装置包括主体钢结构（1）、减速器（2）、磁粉制动器（3）、天轮（4）、钢丝绳（6）、第一砝码（5）、第二砝码（8）、第三砝码（9）、滚筒（10）和杠杆组件（11）；所述主体钢结构（1）包括主导轨（13）、副导轨（14）和二层平台（12），所述副导轨（14）平行设置与主导轨（13）一侧；所述第一砝码（5）和第二砝码（8）位于主导轨（13）内，并能在其内滑动运行，第一砝码（5）设置于二层平台（12）上，所述第二砝码（8）位于第一砝码（5）下方，第二砝码（8）顶端设有顶杆（7），第二砝码（8）与两根钢丝绳（6）一端连接，所述钢丝绳（6）穿过第一砝码（5）的通孔，并分别绕过顶部的天轮（4）和底部的滚筒（10）后与抽油机驴头下的悬绳器连接；所述天轮（4）安装于主体钢结构（1）的顶端；所述滚筒（10）的输出轴与减速器（2）输入轴连接，减速器（2）的输出轴与磁粉制动器（3）的输入轴连接；所述第三砝码（9）位于副导轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭惠芬，王宝坤，王鹏，王程，罗敏，
申请(专利权)人：东北石油大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23