一种液压马达油路配油盘制造技术

技术编号:20104009 阅读:75 留言:0更新日期:2019-01-16 07:28
本实用新型专利技术公开了一种液压马达油路配油盘,包括左配油盘体和右配油盘体,所述左配油盘体的正中心处设置有轴孔,所述轴孔的两端均设置有键槽,所述轴孔的左右两侧分别设置有进油孔和出油孔,所述左配油盘体正面上的进油孔和出油孔的端部均设置有三角槽,所述左配油盘体背面上的进油孔和出油孔分别设置在进油凹槽和出油凹槽内,所述进油凹槽和出油凹槽均设置在左配油盘体的背面上,所述进油孔和出油孔外侧的左配油盘体的正面上设置有第一密封垫圈安装槽。本实用新型专利技术通过设置三角槽、进油凹槽、出油凹槽、进油凸起和出油凸起,解决了传统的液压马达油路配油盘难以自由调节进出口大小,且安装牢固性不佳的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种液压马达油路配油盘
本技术涉及液压马达
,具体为一种液压马达油路配油盘。
技术介绍
液压马达是液压系统的一种执行元件,它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能,液体是传递力和运动的介质,液压马达,亦称为油马达,主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等,配油盘在液压马达或泵中,起高低油路分配作用,使马达或泵中高压油作用时输出扭矩,低压油时把停止输出扭矩的柱塞腔中的高压油排出,但是传统的液压马达油路配油盘密封性能不佳,难以改变油孔大小,故本技术设计一种液压马达油路配油盘来解决上述问题。经检索,中国专利授权号CN204402873U,授权公告2015.06.17公开了一种高压齿轮泵配油盘结构,其结构简单,有效防止了配油盘与泵体的径向位移,保证了配油盘与泵体的密封性能,其包括配油盘体,所述配油盘体上设置进油孔和出油孔,其特征在于:所述配油盘体上对应所述进油孔和所述出油孔外侧设置凹槽,所述凹槽内设置有密封垫圈。该专利中的配油盘结构存在以下不足之处:1.该配油盘结构难以自由改变油孔的大小,使用不方便,难以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压马达油路配油盘,包括左配油盘体(1)和右配油盘体(2),其特征在于:所述左配油盘体(1)的正中心处设置有轴孔(3),所述轴孔(3)的两端均设置有键槽(4),所述轴孔(3)的左右两侧分别设置有进油孔(8)和出油孔(9),所述左配油盘体(1)正面上的进油孔(8)和出油孔(9)的端部均设置有三角槽(10),所述左配油盘体(1)背面上的进油孔(8)和出油孔(9)分别设置在进油凹槽(12)和出油凹槽(13)内,所述进油凹槽(12)和出油凹槽(13)均设置在左配油盘体(1)的背面上,所述进油孔(8)和出油孔(9)外侧的左配油盘体(1)的正面上设置有第一密封垫圈安装槽(7),所述左配油盘体(1)...

【技术特征摘要】
1.一种液压马达油路配油盘,包括左配油盘体(1)和右配油盘体(2),其特征在于:所述左配油盘体(1)的正中心处设置有轴孔(3),所述轴孔(3)的两端均设置有键槽(4),所述轴孔(3)的左右两侧分别设置有进油孔(8)和出油孔(9),所述左配油盘体(1)正面上的进油孔(8)和出油孔(9)的端部均设置有三角槽(10),所述左配油盘体(1)背面上的进油孔(8)和出油孔(9)分别设置在进油凹槽(12)和出油凹槽(13)内,所述进油凹槽(12)和出油凹槽(13)均设置在左配油盘体(1)的背面上,所述进油孔(8)和出油孔(9)外侧的左配油盘体(1)的正面上设置有第一密封垫圈安装槽(7),所述左配油盘体(1)的背面上与所述第一密封垫圈安装槽(7)相对位置处设置有凸环(11),所述左配油盘体(1)的盘体边缘处设置有固定孔(5)和定位孔(6),所述右配油盘体(2)的正面上设置有与所述进油凹槽(12)和出油凹槽(13)相配合的进油凸...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋汉青郜士福陈建华袁伟玺郜桂鹏
申请(专利权)人:新乡市美斯威精密机器有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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