一种收割机用双燃油箱燃油系统技术方案

一种收割机用双燃油箱燃油系统，包括：主燃油箱、副燃油箱、两通电磁阀、油水分离器、电动泵；主燃油箱与副燃油箱与收割机脱谷装置侧板连接；两通电磁阀与收割机脱谷装置侧板连接；油水分离器和电动泵分别与收割机脱谷装置侧板连接；主燃油箱与油水分离器连接，油水分离器和电动泵连接，电动泵与发动机连接，发动机的回油与主燃油箱通过回油胶管连接；副燃油箱与两通电磁阀通过补油胶管Ⅰ连接，两通电磁阀与主燃油箱通过补油胶管Ⅱ连接。发动机从主燃油箱获取燃油，两通电磁阀通过检测主燃油箱的燃油液位来控制阀的开启与闭合，实现副燃油箱自动向主燃油箱进行燃油补给。该系统既可以满足收割机的使用要求，又提高了收割机的使用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种收割机用双燃油箱燃油系统
本技术属于农业机械领域，涉及一种燃油系统，尤其涉及一种收割机用双燃油箱燃油系统。
技术介绍
收割机作为农业机械重要的组成部分，近年来在我国得到了快速发展，成为农业机械化的主力军。由于收割机结构形式和空间尺寸的限制，现有技术中，收割机多采用一个燃油箱结构，受限于燃油箱的容积，很难满足客户长时间的工作需求。长期作业时往往需要配备油桶，对燃油箱进行及时补油，给操作者带来不便，影响收割作业效率。国家知识产权局于2012年1月11日公告授权的技术专利“一种重卡车辆双燃油箱供油系统”专利号：ZL201120208318.0授权公告号：CN202106841U；该技术专利公开了一种重卡车辆双燃油箱供油系统，特征是包括一号燃油箱与二号燃油箱，一号燃油箱与二号燃油箱能够择一地连通燃油机。一号燃油箱的输油管路与二号燃油箱的输油管路通过第一同步阀门接入与燃油机连通的主输油管路上；一号燃油箱的回油管路与二号燃油箱的回油管路通过第二同步阀门接入与燃油机连通的主回油管路上。该专利的特点是采用两套燃油箱，可以分别加入不同型号的燃油。不足之处在于一号燃油箱与二号燃油箱的切换需要操作第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种收割机用双燃油箱燃油系统，包括：主燃油箱（1）、副燃油箱（2）、补油胶管Ⅰ（3）、两通电磁阀（4）、补油胶管Ⅱ（5）、吸油胶管Ⅱ（6）、油水分离器（7）、吸油胶管Ⅰ（8）、回油胶管（9）、吸油胶管Ⅲ（10）、和电动泵（11）；其特征在于：主燃油箱（1）与收割机脱谷装置A侧板的外侧通过螺栓连接；副燃油箱（2）与收割机脱谷装置B侧板及C侧板的内侧通过螺栓连接；两通电磁阀（4）与收割机脱谷装置B侧板的外侧通过螺栓连接；油水分离器（7）和电动泵（11）分别与收割机脱谷装置A侧板的外侧通过螺栓连接；主燃油箱（1）与油水分离器（7）通过吸油胶管Ⅰ（8）连接，油水分离器（7）和电动泵（11）通过吸油...

【技术特征摘要】
1.一种收割机用双燃油箱燃油系统，包括：主燃油箱（1）、副燃油箱（2）、补油胶管Ⅰ（3）、两通电磁阀（4）、补油胶管Ⅱ（5）、吸油胶管Ⅱ（6）、油水分离器（7）、吸油胶管Ⅰ（8）、回油胶管（9）、吸油胶管Ⅲ（10）、和电动泵（11）；其特征在于：主燃油箱（1）与收割机脱谷装置A侧板的外侧通过螺栓连接；副燃油箱（2）与收割机脱谷装置B侧板及C侧板的内侧通过螺栓连接；两通电磁阀（4）与收割机脱谷装置B侧板的外侧通过螺栓连接；油水分离器（7）和电动泵（11）分别与收割机脱谷装置A侧板的外侧通过螺栓连接；主燃油箱（1）与油水分离器（7）通过吸油胶管Ⅰ（8）连接，油水分离器（7）和电动泵（11）通过吸油胶管Ⅱ（6）连接，电动泵（11）与发动机通过吸油胶管Ⅲ（10）连接，发动机的回...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨红艳，赵研科，张建宗，代占朝，魏志松，王海波，刘晓飞，王莉芳，张凯，陈辉，陶明，
申请(专利权)人：洛阳拖拉机研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41