可进行变间距双幅桥同步架设的节段拼装架桥机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可进行变间距双幅桥同步架设的节段拼装架桥机，包括：一对横梁，其长度方向沿着横桥向设置，一对横梁通过立柱分别固定在相邻的一对桥墩上；一对主梁，其长度方向沿纵桥向且间隔设置，一对主梁均能沿纵桥向滑动的架设在一对所述桥墩的上方；所述主梁的中部通过其下方的台车能沿横桥向滑动的设置在一对横梁上；顶推装置，其沿横桥向设置在所述横梁上且与所述台车一一对应，所述顶推装置的一端固定在对应的台车上，一端固定在横梁上；一对起重天车，其与所述主梁一一对应；所述起重天车能沿纵桥向滑动的设置于对应的主梁上。本实用新型专利技术具有能大大减少工期，结构简单的优点，可广泛应用于架桥机设备及技术领域。

【技术实现步骤摘要】
可进行变间距双幅桥同步架设的节段拼装架桥机
本技术涉及架桥机设备及
更具体地说，本技术涉及一种可进行变间距双幅桥同步架设的节段拼装架桥机。
技术介绍
对于双线公路节段预制桥梁，目前国内的节段拼装架桥机普遍为传统的单幅桥施工，即施工完一幅桥后通过横移变幅机构将整机横移至另一幅桥施工。这样施工方法需要来回横向移动架桥机两次，即移动架桥机施工完一副桥后，再次通过横移变幅机构将整机横移至另一幅桥施工，而且单幅施工的架桥机过孔次数加倍，从而大大增加了设备的操作风险，延长了施工工期。而在申请号为CN201710910609.6，申请名称为等间距双幅桥采用节段拼装架桥机同步施工的方法的专利中，公开了等间距双福桥同步施工方法，对于变间距的双幅桥，还是不能实现同步施工。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能大大减少工期，结构简单的可进行变间距双幅桥同步架设的节段拼装架桥机。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种可进行变间距双幅桥同步架设的节段拼装架桥机，包括：一对横梁，其长度方向沿着横桥向设置，一对横梁通过立柱分别固定在相邻的一对桥墩上；一对主梁，其长度方向沿纵桥向且间隔设置，一对主梁均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可进行变间距双幅桥同步架设的节段拼装架桥机，其特征在于，包括：一对横梁，其长度方向沿着横桥向设置，一对横梁通过立柱分别固定在相邻的一对桥墩上；一对主梁，其长度方向沿纵桥向且间隔设置，一对主梁均能沿纵桥向滑动的架设在一对所述桥墩的上方；所述主梁的中部通过其下方的台车能沿横桥向滑动的设置在一对横梁上；顶推装置，其沿横桥向设置在所述横梁上且与所述台车一一对应，所述顶推装置的一端固定在对应的台车上，一端固定在横梁上；一对起重天车，其与所述主梁一一对应；所述起重天车能沿纵桥向滑动的设置于对应的主梁上。

【技术特征摘要】
1.一种可进行变间距双幅桥同步架设的节段拼装架桥机，其特征在于，包括：一对横梁，其长度方向沿着横桥向设置，一对横梁通过立柱分别固定在相邻的一对桥墩上；一对主梁，其长度方向沿纵桥向且间隔设置，一对主梁均能沿纵桥向滑动的架设在一对所述桥墩的上方；所述主梁的中部通过其下方的台车能沿横桥向滑动的设置在一对横梁上；顶推装置，其沿横桥向设置在所述横梁上且与所述台车一一对应，所述顶推装置的一端固定在对应的台车上，一端固定在横梁上；一对起重天车，其与所述主梁一一对应；所述起重天车能沿纵桥向滑动的设置于对应的主梁上。2.如权利要求1所述的可进行变间距双幅桥同步架设的节段拼装架桥机，其特征在于，所述横梁沿其宽度方向均分，形成第一横梁及第二横梁，所述第一横梁与第二横梁间通过法兰连接。3.如权利要求1所述的可进行变间距双幅桥同步架设的节段拼装架桥机，其特征在于，所述主梁为桁架结构，且其包括中部的主框架、固定在主框架前端的前导梁和固定在主框架后端的后导梁，所述前导梁和后导梁的长度差不超过2米。4.如权利要求1所述的可进行变间距双幅桥同步架设的节段拼装架桥机，其特征在于，所述立柱的上端通过法兰连接横梁；所述横梁的下端均间隔设置多个法兰接口。5.如权利要求1所述的可进行变间距双幅桥同步架设的节段拼装架桥机，其特征在于，所述主梁上设置有轨道，所述起重天车在轨道上沿纵桥向滑动的设置于对应的主梁上；所述轨道的上表面内陷形成一方形凹槽，所述方形凹槽内设置有与其配合的盖板，所述盖板沿轨道长度方向的一侧通过销轴铰接在轨道上；所述方形凹槽的槽底远离所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔洪谱，苏克东，蒋涛，罗领，聂凯，李刚，崔旭辉，薄其盘，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42