一种压路机制造技术

技术编号:20102761 阅读:41 留言:0更新日期:2019-01-16 06:48
本实用新型专利技术提出了一种压路机,该压路机包括机架和钢轮,机架上设置有马达。此外还包括法兰,法兰的一端与钢轮固定连接,法兰的另一端与马达的输出端连接,所述马达通过所述法兰驱动所述钢轮转动。本实用新型专利技术的压路机,采用“马达+法兰+钢轮”的传动方案,替代现有的“马达+减速机+钢轮”的传动方案,取消了减速机配置,降低了压路机的制造成本,同时在马达与钢轮的连接关系中,增设了法兰,法兰的一端与钢轮固定连接,所述法兰的另一端与马达的输出端连接,所述马达通过所述法兰驱动所述钢轮转动,这样就较好的解决了在取消减速机配置后,马达与钢轮之间的连接问题,无需改变现有结构或者对现有结构的改动很小,降低了压路机的制造成本。

A Roller

The utility model provides a roller, which comprises a frame and a steel wheel, and a motor is arranged on the frame. In addition, a flange is also included. One end of the flange is fixed to the steel wheel, and the other end of the flange is connected to the output end of the motor, which drives the steel wheel to rotate through the flange. The roller of the utility model adopts the transmission scheme of \motor+flange+steel wheel\ instead of the existing transmission scheme of \motor+reducer+steel wheel\, cancels the configuration of the reducer, reduces the manufacturing cost of the roller, and adds a flange in the connection relationship between the motor and the steel wheel, one end of the flange is fixed with the steel wheel, and the other end of the flange is fixed with the output of the motor. End connection, the motor drives the steel wheel to rotate through the flange, so as to better solve the connection problem between the motor and the steel wheel after the gear reducer configuration is cancelled, without changing the existing structure or with little modification to the existing structure, thereby reducing the manufacturing cost of the roller.

【技术实现步骤摘要】
一种压路机
本技术属于路面机械
,具体涉及一种压路机。
技术介绍
压路机又称压土机,是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用,适用于各种压实作业,使被碾压层产生永久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类。如图1至图4所示,钢轮式压路机包括机架1和钢轮2,机架1上设置有马达4,钢轮2上固定设置有轴承座3,目前,马达4驱动钢轮2转动主要有两种方案,两种方案均包含减速机5,减速机5固定安装在机架1上,在如图1和图2所示的第一种方案中,马达4与减速机5的输入端传动连接,减速机5的输出端与轴承座3通过止口配合并采用螺栓连接,轴承座3与减速机5之间设有用于密封轴承座3的端盖6,轴承座3与钢轮2固定连接;在如图3和图4所示的第二种安装方案中,马达4与减速机5的输入端传动连接,减速机5的输出端连接梅花板7,梅花板7通过减震块8与钢轮2相连。上述两种马达驱动钢轮转动方案均包含减速机,而同时配置独立马达和独立减速机的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压路机,包括机架(10)和钢轮(20),所述机架(10)上设置有马达(30),其特征在于:还包括法兰(40),所述法兰(40)的一端与钢轮(20)固定连接,所述法兰(40)的另一端与马达(30)的输出端连接,所述马达(30)通过所述法兰(40)驱动所述钢轮(20)转动。

【技术特征摘要】
1.一种压路机,包括机架(10)和钢轮(20),所述机架(10)上设置有马达(30),其特征在于:还包括法兰(40),所述法兰(40)的一端与钢轮(20)固定连接,所述法兰(40)的另一端与马达(30)的输出端连接,所述马达(30)通过所述法兰(40)驱动所述钢轮(20)转动。2.根据权利要求1所述的压路机,其特征在于:所述钢轮(20)包括筒体(21)、幅板(22)和轴承座(23),所述轴承座(23)固定在所述幅板(22)上,所述法兰(40)的一端与所述筒体(21)或幅板(22)或轴承座(23)固定连接。3.根据权利要求2所述的压路机,其特征在于:所述法兰(40)的一端与所述轴承座(23)固定连接,所述法兰(40)、轴承座(23)和马达(30)围成容置腔,所述容置腔内设有用于密封轴承座(23)的端盖(50)。4.根据权利要求3所述的压路机,其特征在于:所述端盖(50)与所述轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐恒宁段乾坤杜斌
申请(专利权)人:三一汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:湖南,43

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1