The utility model discloses an aircraft connecting rod mechanism, which comprises: a first connecting pipe, which comprises a chuck with a limit groove on the chuck; a second connecting pipe, which comprises a fixed disc with a protrusion part at the periphery of the fixed disc and a snap extending toward the center of the fixed disc; and the protrusion part can be inserted into the limit groove. Inside, the clasp can be clipped on the chuck so that the first connecting pipe and the second connecting pipe can be detachably connected. The utility model has simple structure. When the aircraft falls to the ground at a high altitude, the first connecting pipe and the second connecting pipe will be separated, thereby avoiding the damage of the propeller structure.
【技术实现步骤摘要】
一种飞行器连杆机构及飞行器
本技术涉及飞行器配件领域，更具体的说，涉及一种飞行器连杆机构及飞行器。
技术介绍
飞行器包括无人机驾驶飞行器和有人驾驶飞行器，无人机驾驶飞行器简称“无人机”，是利用无线电遥控设备或嵌入式程序操控的不载人飞机。旋翼机是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。它的前进力由发动机带动螺旋桨直接提供。现在旋翼飞机在飞行时，由发动机带动螺旋桨转动，一般情况下发动机通过连杆结构带动螺旋桨旋转，而现在的螺旋桨结构经常会因操作者操作不当而损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可防止螺旋桨结构损坏的飞行器连杆机构及飞行器。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：根据本技术的一个方面，本技术提供一种飞行器连杆机构，该飞行器连杆机构包括第一连接管，所述第一连接管包括卡盘，所述卡盘上设有限位槽；第二连接管，所述第二连接管包括固定盘，所述固定盘设有凸出部，所述固定盘周缘设有朝向所述固定盘中心延伸的卡扣；所述凸出部可插入所述限位槽内，所述卡扣可卡扣在所述卡盘上以使得所述第一连接管和所述第二连接管可拆卸连接。进一步的，所述固定盘中心位置...
【技术保护点】
1.一种飞行器连杆机构，其特征在于，包括：第一连接管，所述第一连接管包括卡盘，所述卡盘上设有限位槽；第二连接管，所述第二连接管包括固定盘，所述固定盘设有凸出部，所述固定盘周缘设有朝向所述固定盘中心延伸的卡扣；所述凸出部可插入所述限位槽内，所述卡扣可卡扣在所述卡盘上以使得所述第一连接管和所述第二连接管可拆卸连接。
【技术特征摘要】
1.一种飞行器连杆机构，其特征在于，包括：第一连接管，所述第一连接管包括卡盘，所述卡盘上设有限位槽；第二连接管，所述第二连接管包括固定盘，所述固定盘设有凸出部，所述固定盘周缘设有朝向所述固定盘中心延伸的卡扣；所述凸出部可插入所述限位槽内，所述卡扣可卡扣在所述卡盘上以使得所述第一连接管和所述第二连接管可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种飞行器连杆机构，其特征在于，所述固定盘中心位置设有安装孔，所述限位槽设置在所述安装孔的孔壁，所述凸出部包括安装桶和连接筋，所述连接筋设置在所述安装桶外缘侧壁，所述安装桶伸入所述安装孔内，所述连接筋嵌入所述限位槽内。3.根据权利要求2所述的一种飞行器连杆机构，其特征在于，所述连接筋至少包括两根，所述连接筋均匀的安装在所述安装桶外缘侧壁，所述安装孔与所述连接筋相适配。4.根据权利要求1所述的一种飞行器连杆机构，其特征在于，所述卡扣至少包括两个，所述卡扣均匀的设置在所述固定盘周缘，所述卡扣...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐灿盛，
申请(专利权)人：汕头市欧兰斯模型科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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