The utility model discloses a manual load throwing device for manned submersible, which comprises a manual pressure pump, a manned cabin, an inner pipe joint, an outer pipe joint, a cutting cylinder, a non-ferrous metal rod and ballast; a manual pressure pump is located in a manned cabin, and a reverse check valve is built in the output oil port of the manual pressure pump; a small perforated cabin is arranged on the spherical shell of the manned cabin, and two sides of the perforated cabin are separated. There are in-cabin pipe joints and out-cabin pipe joints; manual pressure pump is connected and sealed with in-cabin pipe joints through hoses; out-cabin pipe joints are connected and sealed with cutting cylinders through pressure-resistant hard pipes; cutting cylinders are fixed under the manned cabin by screw for cutting non-ferrous metal rods; the top of non-ferrous metal rods is tightly connected under the manned cabin and ballasts are connected below. The utility model completes the dumping through the direct operation of the personnel in the cabin, which has lower requirements for the matching of the system, is easy to realize, is more suitable for deep-sea operation, and has better underwater safety and surface maintenance.
【技术实现步骤摘要】
一种用于载人潜水器的手动抛载装置
本技术属于水下航行器
,涉及到救生设备,具体涉及一种用于载人潜水器的手动抛载装置。
技术介绍
当载人潜水器遭遇紧急情况时,有必要抛弃大质量物体,从而获得正浮力,迅速上浮返回水面。现有的抛载技术包括机动抛载、电化学腐蚀抛载及手动抛载等,每种抛载技术均存在不同的问题。机动抛载是指利用液、电、磁等方式驱动进行抛载,其问题在于上述动力源及执行器一般均布置在载人舱外,直接与海水接触,承受海水压力,一旦系统(如供电)出现故障,则不能实现抛载;电化学腐蚀方式,是利用易与海水发生反应的金属丝承载重物,待腐蚀到一定程度后,则重物自行抛弃,其问题在于不可主动控制,只见于无人水下设备;手动抛载是指载人舱内人员直接执行抛载动作,主要有两种方式,一种是通过旋转承载重物的穿舱手柄,利用特殊的结构设计,完成重物的抛弃,其问题在于,穿舱手柄与载人舱之间的旋转动密封不易在深海中实现;另一种手动抛载方式是利用舱内手动液压源,驱动舱外油缸,拔掉水平布置的用于承载重物的销轴,其问题在于水平销轴长时间受到重物动静载荷的作用,可能发生微小变形,导致无法拔出销轴,增加了水下作业的风险和水面维护的工作量。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题,本技术提供了一种用于载人潜水器的手动抛载装置,通过舱内人员的直接操作完成抛载,对系统的配套要求较低,易于实现,更适宜于深海作业,水下安全性和水面维护性更优。为此,本技术采用了以下技术方案:一种用于载人潜水器的手动抛载装置,包括手动打压泵、载人舱、舱内管接头、舱外管接头、切割缸、有色金属杆和压载物;所述手动打压泵位于载人舱内,手 ...
【技术保护点】
1.一种用于载人潜水器的手动抛载装置,包括手动打压泵(1)、载人舱(2)、舱内管接头(3)、舱外管接头(4)、切割缸(6)、有色金属杆(7)和压载物(8),其特征在于:所述手动打压泵(1)位于载人舱(2)内,手动打压泵(1)的输出油口内置反向止回阀;所述载人舱(2)的球壳上设有一小穿舱孔,穿舱孔的两侧分别设置有舱内管接头(3)和舱外管接头(4),二者均通过螺纹连接在穿舱孔上并有效密封;手动打压泵(1)通过软管与舱内管接头(3)连接并密封;舱外管接头(4)通过耐压硬管与切割缸(6)连接并密封;所述切割缸(6)通过螺钉固定在载人舱(2)的下方,用于切割有色金属杆(7);所述有色金属杆(7)的顶部紧固连接在载人舱(2)的下方,并贯穿切割缸(6),有色金属杆(7)的下方连接压载物(8)。
【技术特征摘要】
1.一种用于载人潜水器的手动抛载装置,包括手动打压泵(1)、载人舱(2)、舱内管接头(3)、舱外管接头(4)、切割缸(6)、有色金属杆(7)和压载物(8),其特征在于:所述手动打压泵(1)位于载人舱(2)内,手动打压泵(1)的输出油口内置反向止回阀;所述载人舱(2)的球壳上设有一小穿舱孔,穿舱孔的两侧分别设置有舱内管接头(3)和舱外管接头(4),二者均通过螺纹连接在穿舱孔上并有效密封;手动打压泵(1)通过软管与舱内管接头(3)连接并密封;舱外管接头(4)通过耐压硬管与切割缸(6)连接并密封;所述切割缸(6)通过螺钉固定在载人舱(2)的下方,用于切割有色金属杆(7);所述有色金属杆(7)的顶部紧固连接在载人舱(2)的下方,并贯穿切割缸(6),有色金属杆(7)的下方连接压载物(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于载人潜水器的手动抛载装置,其特征在于:还包括止回阀(5),所述止回阀(5)位于舱外管接头(4)和切割缸(6)之间,止回阀(5)的开启方向为单向,只能从手动打压泵(1)的方向到切割缸(6),用于在切割缸(6)的密封意外失效时阻止海水进入载人舱(2)。3.根据权利要求1所述的一种用于载人潜水器的手动抛载装置,其特征在于:所述切割缸(6)包括刀座(6.1)、刀头(6.2)、活塞杆(6.3)、缸体(6.4)和后端盖(6.5);所述刀座(6.1...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗瑞龙,王彪,罗高生,
申请(专利权)人:上海海洋大学,
类型:新型
国别省市:上海,31
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