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伸缩式汽车车库制造技术

技术编号:2010018 阅读:223 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种伸缩式汽车车库,由冂型框架组、斜拉筋、电动机、减速机、主动杆、从动螺杆等所组成,由电动机减速机-主动杆传动使从动螺杆转动,从而使与从动螺杆相联系的斜拉筋收拢或伸展,进而实现了由冂形框架组成的因库骨的收扰与伸展。本实用新型专利技术占地面积小,收缩扩展自如,紧固耐用,适于车辆晚间停放使用。(*该技术在2005年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
伸缩式汽车车库本技术涉及一种汽车车库,尤其是可伸缩的汽车车库。在现今的大中城市,可供建造汽车车库的场地已不易找到,92244967号中国专利为解决汽车停放难题公开了一种“伸缩型汽车车库”。本技术的目的是要提供一种新式的伸缩式汽车车库,其占地面积小,伸缩自如,适于晚间停放车辆,白天收缩起来,场地作为它用。本技术的目的是这样实现的:伸缩式汽车车库由冂型框架组、斜拉筋、电动机、减速机、主动杆、从动螺杆等组成。冂型框架组中靠边的一根固定于建筑物上,另一根与车库门相连接,其余框架均拉开一定的间距立放,框架组成的两侧面及顶部平面中,各根框架均用斜拉筋相互活络联结,其结构类似于推拉栅栏门,在框架组的中心框架的顶部中段,设置电动机、减速机及与减速机相联结的二根水平旋转的主动杆,在中心框架两竖直边上部设置从动螺杆,主动杆的外端与从动螺杆的上端均装有伞形齿轮,二齿轮相互啮合,启动电动机就可通过减速机带动二主动杆转动,从而使二从动螺杆转动,套在从动螺杆上的螺帽即随之上升或下降,而连接在螺帽上的外直套板及与-->之相连接的斜拉筋就会随之收缩或扩展,进而使冂型框架组收拢或扩展,这样就完成了车库整体的伸缩。由于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种伸缩式汽车车库,由门型框架组及斜拉筋、主动杆、从动螺杆所组成,其特征是:由斜拉筋将各门型框架活络连接为一个整体,在门型框架组的中心框架上装设有电动机及与其相连接的减速机。

【技术特征摘要】
1.一种伸缩式汽车车库,由门型框架组及斜拉筋、主动杆、从动螺杆所组成,其特征是:由斜拉筋将各门型框架活络连接为一个整体,在门型框架组的中心框架上装设有电动机及与其相连接的减速机。2.如权利要求1所述的伸缩式汽车车库,其特征是:减速机两侧顺门型框架水平方向各连接有1根主动杆,其外端头装设有主动伞形齿轮。3.如权利要求1所述的伸缩式汽车车库,其特征是:门型框架组中心框架两竖直边上部装设有从动螺杆,其上方端头装设有从动伞形齿轮,该齿轮与主动杆端头的主动伞形齿轮相啮合,其下方端头装设在定位孔穴中。4.如权利要求1所述的伸缩式汽车车库,其特征是:从动螺杆上套有螺帽,连接两斜拉筋的外直套板直接连接在螺帽上。5.如权利要求1所述的伸缩式汽...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵新安
申请(专利权)人:赵新安
类型:实用新型
国别省市:65[中国|新疆]

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