【技术实现步骤摘要】
实现担架站与飞机滑轨锁定的机构
本专利技术涉及一种锁定机构，具体涉及一种实现担架站与飞机滑轨锁定的机构。
技术介绍
在战争或非战争时，利用民航飞机运输大批量伤员使他们得到及时救治非常必要，对国家的救援体系建设也具有重要意义。目前，国内外现有的民航运输机的运载设备所用的救援担架站较少，一般一个担架站只能躺卧一人，用于乘客突发疾病时的救护，不能较大批量的用于运输伤员。当需要民航飞机批量运输伤员时，首先需要对飞机进行整备，通常情况下，要求对飞机的整备应简单快捷，由于民航运输的特殊性，对飞机的任何改动都有严格的审批程序和要求，因此，整备的内容尽可能少，这就需要设计一种担架站既可以实现在常见的民航飞机滑轨上快速安装与拆卸又可以承载较多的伤病员。如图1所示，常见的民航飞机滑轨主体为燕尾槽，燕尾槽顶部开口两侧沿线设有圆弧缺口，正对的两个圆弧缺口组成圆孔部位，相邻的两个圆弧缺口之间为直线部位。为了实现担架站与民航飞机滑轨的快速装卸，需要一种实现担架站与飞机滑轨锁定的机构。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种实现担架站与飞机滑轨锁定的机构，本专利技术所采用的技术方案是：一种实现担...
【技术保护点】
1.一种实现担架站与飞机滑轨锁定的机构，其特征在于：主体为调整座，调整座同时安装在担架站的底座上和飞机滑轨上，一个底座安装两个调整座且两个调整座分别安装在相邻两跨飞机滑轨上，底座上设有定位槽，调节座顶部设有与底座底部滑动配合的上燕尾槽以及能配合卡入定位槽且能复位的顶销、底部设有与民航飞机滑轨的下燕尾槽滑动配合的滑块以及能配合卡入下燕尾槽上的圆孔部位且能复位的底销，定位槽的排布保证底座上的两个调节座能适应民航飞机滑轨的跨距。
【技术特征摘要】
1.一种实现担架站与飞机滑轨锁定的机构，其特征在于：主体为调整座，调整座同时安装在担架站的底座上和飞机滑轨上，一个底座安装两个调整座且两个调整座分别安装在相邻两跨飞机滑轨上，底座上设有定位槽，调节座顶部设有与底座底部滑动配合的上燕尾槽以及能配合卡入定位槽且能复位的顶销、底部设有与民航飞机滑轨的下燕尾槽滑动配合的滑块以及能配合卡入下燕尾槽上的圆孔部位且能复位的底销，定位槽的排布保证底座上的两个调节座能适应民航飞机滑轨的跨距。2.如权利要求1所述的实现担架站与飞机滑轨锁定的机构，其特征在于：定位槽设在底座边缘，底座边缘配合在上燕尾槽内，顶销位于上燕尾槽内的且能与定位槽配合的一侧为内侧、位于上燕尾槽外的且露出调节座顶部外表面的另一侧为外侧，顶销底部始终被顶销弹簧顶紧，顶销内侧与开口槽配合时，顶销内侧顶部抵在上燕尾槽上，此后，按压顶销外侧时能将顶销内侧带入上燕尾槽以下。3.如权利要求2所述的实现担架站与飞机滑轨锁定的机构，其特征在于：调节座底面设有顶销孔、顶面设有顶销操作孔，顶销孔一侧伸入上燕尾槽内、另一侧与顶销操作孔贯通，顶销外侧顶部位于顶销操作孔内、其余部分位于顶销孔内，顶销孔底部开口被封盖封闭，顶销弹簧卡在顶销和封盖之间。4.如权利要求1所述的实现担架站与飞机滑轨锁定的机构，其特征在于：一个调节座固定有两个滑块，一个滑块为固定滑块，另一个滑块为能升降的浮动滑块，固定滑块和浮动滑块分别位于底销的两侧，固定滑块和浮动滑块对准下燕尾槽上的圆孔部位时能同时伸入下燕尾槽与下燕尾槽配合而且浮动滑块通过升降能与下燕尾槽产...
【专利技术属性】
技术研发人员：郗文，熊彬，樊晓军，
申请(专利权)人：航宇救生装备有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42
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